BN-Pipes am S4
Hab seit ca. 3 Wochen und 2.000 km eine BN-Pipes Anlage ab Kat auf meinem S4, Bj 2003. Zur gleichen Zeit hab ich auch einen K&N Tauschfilter eingebaut.
Der Sound ist (no na) um einiges besser als die Serienanlage, die in meinen Augen ja wirklich äuerst bescheiden klingt. Installation war auf Grund der tadellosen Passgenauigkeit kein Problem.
Kalt ist der Klang noch einigermaßen verhalten, erreicht der Motor aber Betriebstemperatur hört man das erste Mal, das da wirklich ein V8 unter der Haube steckt.
Ich habe auch versucht, ein Video zu machen, aber leider hört man mit der Digicam den Auspuff nicht... Versteh das selbst nicht so recht, kann das sein, dass die Töne zu tief sind? Wenn der Klang bei höherer Drehzahl heller wird, ist es gut hörbar. Werd mich noch mal spielen.
Leistungszuwachs kann ich nicht bestätigen, während einige Beifahrer von mir meinten, dass er jetzt doch noch ein wenig agiler ist... Aber ich denk mir halt bei serienmäßigen 340 PS gibts das auch nicht mehr so aus...
In jeden Fall kann ich einen jeden, der soundmäßig ein wenig mehr von seinem S4 B6 haben will, die Anlage nur empfehlen. Hab sie übrigens auch schon auf einem B7 3.2 FSI gehört, da hat mir der Klang fast noch ein wenig besser gefallen, ist aber wohl Geschmackssache...
Nichts desto trotz, an den Sound meiner Sommerkarre (2005 Mustang GT mit Borla Abgasanlage und aFe Cold Air Intake Kit) kommt der Audi nicht ran... :-) Gott sei Dank!
Lg, Z
101 Antworten
Moin,
ja, Glückwunsch zu Euren Anlagen.
Kann denn wenigstens einer von Euch ein Soundfile rein stellen🙂?
Die Sounds bei google-video von den S4 mit BN-Pipes haben für mich immer geklungen, wie mein alter Passat VR6. Aber nicht nach großem V8, und nicht dumpf genug, eher wie ein 6 Zylinder.
Denn, bevor ich mir irgendeine Anlage kaufen würde, muß mir der Sound gefallen. Mir wäre am Liebsten, den Sound vom Original, aber die Lautstärke wie nach einer Autobahnfahrt (also heiß) und offenen Klappen. Also richtig dumpfer V8-Sound.
So sollte die Anlage dann schon im kalten Zustand klingen und im heißen dann natürlich noch etwas lauter. Dann wäre sie für mich perfekt.
Gruß Jens
Also meine persönliche Meinung - als verwöhnter AMI V8 Fahrer - ist, dass die BN Anlage nie soo dumpf klingen wird, wie eben ein US Block... Im kalten Zustand ist die Anlage sehr verhalten, im Leerlauf hört man außen fast gar keinen Unterschied, und selbst im warmen Zustand muss man das Fenster offen haben, um wirklich was vom Sound zum haben...
Das einzige, wie die Anlage in meinen Augen wirklich geil klingt, ist wenn der Wagen im warmen Zustand unter Last wegfährt und man außen neben den Tröten steht... So sollte es in meinen Augen im Innenraum klingen... Wär aber wahrscheinlich im gesamten mitteleuropäischen Raum nicht eintragungsfähig... ;-)
Und wenn ich schon beim jammern bin (ist aber natürlich jammern auf höchstem Niveau), dann stört mich auch, dass im Innenraum bei geschlossenem Fenster der "Motorklang" oft präsenter ist als der Auspuffsound... Weiß nicht ob das verständlich rüber kommt, aber ich würd gern mehr von hinten hören als vorn aus dem Motorraum...
Wie gesagt, das ist eine sehr subjektive Meinung, Freunde von mir, die mit dem Audi mitfahren, schwärmen nur so vom Klang, und es sind Welten zur Serienanlage, aber für mich könnt er doch etwas dumpfer, lauter, und vor allem auch im Standgas aufdringlicher sein...
So, jetzt bin ich mal auf die Reaktionen gespannt...
Lg, Z
Also, ich bin auch der Meinung, daß die Original-Anlage im heißen Zustand (nach Autobahnfahrt) mit geöffneten Klappen (deaktivierten Klappensystem) ,
auf gleichem Lautstärkeniveau wie die BN-Pipes, schon ohne Klappensystem, ist.
Nur der Klang (Sound) kommt halt eher einem 6-Zylinder nahe.
Habe bei mir die Klappensteuerung deaktiviert. Der Soundgewinn in niedrigen Drehzahlen bei normaler Stadtfahrt war schon deutlich, gerade bei heißem Auspuff. Bei Vollgas und Drehzahlen über 3500 U/min ist die Lautstärke natürlich gleich, da sich da auch das Klappensystem öffnet. Ebenso im Leerlauf, dort sind sie ebenfalls geöffnet.
Meine Frau meinte auch schon, dass es deutlich mehr "bollert", wenn ich nach Hause komme.
Lange Rede, kurzer Sinn, wäre schön, wenn einige den Sound mit der Videokamera aufnehmen würden.
Gruß, Jens
So, hier mal ein Bild von meiner BN-Anlage in kaltem Zustand.
Dort sieht man recht gut das die Anlage etwas zu weit drinnen steht.
Is schon komisch, beim einen steht die Anlage zu weit raus und beim anderen zu weit drin.
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Und noch eins ! 😁
Ok, nach dem Thread bin ich nun überzeugt-
Ich brauch auch ne BN 😁
Sagt mal, reicht es vielleicht wenn ich die Anlage ohne VSD nehme, das heißt nur die Endschalldämpfer? Krieg ich da den Sound? Oder ist der VSD zwingend notwendig?
Der Preisunterschied ist ja mal locker 600,- 😉
Ach hab übrigens nen A4 8e B6 1.8T quattro 110kw von Bj. 2002...
@ HRico
Also ich hatte damals mit Herrn Niedermeyr gesprochen von Bn-Pipes und ihn gefragt
ob denn ein Vorschaldämpfer notwendig währe und ob Sound mäßig die Endtöpfe schon
reichen würden. Er meinte das ich doch lieber den Vorschalldämpfer noch mit holen sollte
da der Turbo und der Kat doch einiges an Lautstärke wegnehmen.
Wenn du nur die Endtöpfe nimmst musst du die Originalen abtrennen.
Also ich habe mir die Anlage mit Vorschaldämpfern bestellt und diese Woche soll Sie
bei mir ankommen und werde Sie wenn es klappt diese Woche noch verbauen.
Mfg
Ja schon richtig, wenn überhaupt, dann richtig! Ist eigentlich auch sonst meine Einstellung.
Kann man das ohne Problem selbst anbauen? Hier wurde ja schon gesagt dass die Anlage mit Schellen einfach angeklemmt wird...
Ich habe jedoch keine Hebebühne, nur zwei so kleine Rampen auf die man auffährt. Da kommt das Auto etwa 25cm hoch, reicht das?
Zitat:
Original geschrieben von Polo Meister
...Er meinte das ich doch lieber den Vorschalldämpfer noch mit holen sollte da der Turbo und der Kat doch einiges an Lautstärke wegnehmen...
Aber das tun sie doch auch, wenn du den VSD wechselst 😕
Edit: Und VSD wechseln ist auch nicht richtig. Wenn schon richtig, musst du das Ding am Krümmer absägen 😁
MfG
roughneck
@HRico
Also ich denke mal das der Einbau kein Problem sein wird aber werd ich dann die Woche sehen.
Also ich hab eine Grube zuhause aber werde Sie warscheinlich beim Bekannten auf der
Bühne drunter bauen.
Mit diesen Rampen wirds schon schwieriger.
Hast du keinen Bekannten mit einer Grube wo du eventuell drauf fahren könntest?
@roughneck78
Klar passiert das auch mit Vorschalldämpfer aber der lässt ja schon einiges mehr durch als
der Originale.
Naja wenn es nicht genug ist hol ich mir gleich noch das Vorrohr mit Metallkat. 😉
Mfg
Ok 😁 Kostet ja kaum was^^
Was hastn bezahlt für die Anlage? Hab sie für meinen Audi passend ab KAT bei Ebay für 1119,- gesichtet...
Ne war spaß mit dem Vorrohr, gibts auch ausserdem kein Gutachten für.
Also es gab mal 10% auf Motor-Talk Foren-Mitglieder aber mittlerweile gibt es nur noch 5%.
Ich habe die 5% bekommen und durch ein Mitglied hier dessen empfehlung ich Herrn Niedermeyr
schrieb noch mal 5% bekommen somit bekomme ich Anlage ab Kat für 1120€.
Hätte Sie warscheinlich auch bei ebay fürs gleiche Geld bekommen aber da hätte ich dann
noch einen zwischen Händler gehabt und das wollte ich nicht.
Falls etwas währe kann ich es mit Herrn Niedermeyr direkt klären.
Mfg