BMW X5 G05 Facelift
Guten Tag in die Runde,
ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.
Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.
Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.
Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.
Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.
Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.
Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.
Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)
F33 4er - 08/20
F83 M4 - 08/20
F36 4GC - 06/21
F22 2er - 06/21
F87 M2 - 06/21
F23 2er - 10/21
G12 7er - 06/22
F48 X1 - 06/22
G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)
G31 5er - 02/24
F39 X2 - 02/24
G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)
G15 8er - 06/24
F40 1er - 06/24
F44 2er - 06/24
G14 8er - 10/24
G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)
G16 8er - 02/25
G02 X4 - 06/25
G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)
G29 Z4 - 10/25
G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)
G21 3er - 06/26
G05 X5 - 07/26
G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)
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Da in Europa keine G05 produziert werden ist das leider irrelevant.
Nein eben nicht. Weil nicht alle Teile in den USA gefertigt werden. Die Globalisierung zeigt hier ihre Schwächen.
Konkret zeigt hier nicht die Globalisierung, sondern der Just-in-Time-Fertigungsprozess ohne Lagerhaltung, seine Schwächen. Selbst wenn alle G05 in Deutschland gefertigt würden und ein kritischer Zulieferer ausfiele, würde bei JIT die Produktion stillstehen.
Zitat:
@PierreHennig schrieb am 28. März 2020 um 13:54:26 Uhr:
Guten Tag in die Runde,ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
BMW muss noch sehr viele Motoren auf Euro6d-ISC-FCM umstellen. Selbst das erst angelaufene 8er GC erfüllt nur 6d-temp. Die noch angebotenen X5Motoren sind bis auf 25d,40d ab 1.1.2021 ohnehin nicht mehr erstzulassungsfähig, können also nicht mehr in Neuwagen ausgeliefert werden. 5er Facelift bringt die überarbeiteten Motoren.
Warten bis BMW die Motorenpalette umstellt, die ein oder andere Überarbeitung gleich mit erledigt und bestellen. Dann rückt zwar auch das Facelift näher, aber du hast kein ganz altes Modell mehr.
Ein gewisses Kontingent kann mit KBA-Ausnahmegenehmigung noch 1 Jahr abverkauft werden.
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Jemand eventuell schon die Preisliste für das Modelljahr 2021?
Bestellbar ist er ja schon.
Ist jetzt im Konfigurator verfügbar.
Danke. Keine neuen Farben oder tiefgreifenden Änderungen. Somit kann meine Bestellung so bleiben.
Bi mal gespannt, ob der G05 LCI, die Armaturen vom IX5 bekommt. Dann würde ich mich etwas ärgern. Aber nur wenn der I Drive Controller bleibt.
Das bezweifle ich, da der iX5 eine komplett neue Plattform bekommen soll (also nicht die CLAR, auf die der G05 gebaut ist). Da ist es recht aufwendig, ein neues Armaturenbrett einzubauen.
Und die Kosten für so eine Veränderung wären zu hoch. Beim A7 Facelift war es recht einfach, ihm das komplett neue Interieur vom Q8 zu geben, da der Q8 zu 95% mit dem Q7 gleich ist. Beim iX5 ist das nicht so.
Er wird wahrscheinlich nur dezent überarbeitet mit größeren Displays, mehr Assistenzfunktionen, mehr PHEV Varianten und etwas veränderter Optik…
PS: Dadurch, dass BMW zum Facelift vom X5 parallel den iX5 auf dem Markt hat, muss der X5 nicht das zu dem Zeitpunkt modernste Interieur bekommen, da dafür der iX5 da sein wird… das Interieur vom X5 soll klassischer, opulenterer und luxuriöserer bleiben, während der iX5 das moderne, minimalistische und futuristischere Interieur hat.
LCI ab MJ 2022 - Weiß jemand, ob es dabei bleibt?
MJ 2022 wäre ja dann am August 2021!?
Laut Bimmerpost: G05 X5/F95 X5M - EOP 07/26 (LCI 04/23)
"Der aktualisierte BMW X5 wird vermutlich Ende 2021 als 2022er-Modell vorgestellt."
Facelift dreht schon seine Runden rund ums FIZ in München:
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-x5-facelift-2022/
seltsamer bericht mit ‚neuem idrive 7.0‘ und optionalem 12,3’‘ Display - haben wir doch heute schon alle
Dem Bericht ist nicht unbedingt Glauben zu schenken. Bimmerpost liegt mit den Daten für LCI und EOP eigentlich immer sehr nah an der Realität.
In einem anderen Thread hier wurde außerdem bereits darauf hingewiesen, dass es sich dort sehr wahrscheinlich um den I-Hydrogen Next handelt. Und wie @hamiwei bereits richtig schrieb; 12,3 Zoll Bildschirm und iD7 sind bereits im X5 vorhanden.