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Bmw-sauber
Nun ist es offiziell:
Der deutsche Automobilkonzern übernimmt per Saison 2006 das Sauber Team aus Hinwil.
Wurde eben in den schweizer Nachrichten gebracht.
PS zieht sich aus der operativen Führung zurück. Der Standort Hinwil bleibe bestehen.
Gruss aus der Schweiz
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94 Antworten
20 PS sind ne Welt !!!!
Da is nichts mehr mit Zweitrolle...
Man errinnere sich an 2002 (nagelt mich nicht drauf fest kann auch ne andere Saison gewesen sein) als BMW den stärksten Motor im Feld hatte und in den Kurven viel viel einfacher den Gegner ausbeschleunigen konnten. Der PS Unterschied damals betrug sicher weniger oder max. 20 PS
Das liegt aber an der Fahrbarkeit des Motors, sprich ob er bei niedrigen Drehzahlen gut am Gas hängt.
Schau mal Renault an. Die hatten 60 PS weniger im Jahr 2003, und die waren saugut dabei. Sogar ein Sieg in Ungarn... (Ungarn ist das 2. Monaco mit den engen Kurven)
Warum hat dann BMW mit dem Stärksten Motor nicht gewonnen?
Oder auch Honda oder Toyota?
Die Aerodynamik ist der Schlüsselfaktor.
Ist doch blödsinn zu diskutieren was der Schlüsselfaktor ist, wir sind uns doch alle einig, dass es das Gesamtpaket ist, das die Performance macht, oder?
Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
Ist doch blödsinn zu diskutieren was der Schlüsselfaktor ist, wir sind uns doch alle einig, dass es das Gesamtpaket ist, das die Performance macht, oder?
Ja, und da hat die Aerodynamik den meisten Anteil dran...
Was zählt ist die Leistungscharakteristik des Motors, die ist sicher mit 20PS weniger nicht viel anders. Es mag sein, dass 20PS pro Runde 2/10 bringen, das erklärt aber noch nicht den Rückstand der Sauber von teilweise über 1 Sek.
Der Motor ist nichtmerh sooo entscheidend wie früher. Heutzutage spielen die Reifen und vorallem die Aerodynamik des Chassics ne entscheidendere Rolle als der Motor
Ja, aber das ist doch nichts neues, steht in´jedem 2. Artikel auf F1total.com
Zitat:
Original geschrieben von bruno violento
Ja, aber das ist doch nichts neues, steht in´jedem 2. Artikel auf F1total.com
Schön für dich. Es soll aber in Deutschalnd noch Leute geben die machen sie eigene Gedanken und reden nicht jemanden nach dem Mund
Übrigends auch das Problem von Williams BMW.
Der Motor hat Power ohne Ende, aber nützt nix...
Zitat:
Original geschrieben von valium
Schön für dich. Es soll aber in Deutschalnd noch Leute geben die machen sie eigene Gedanken und reden nicht jemanden nach dem Mund
???
So aggressiv heute, schlecht gefrühstückt?
Ganz ruhig bleiben, sonst kommen gleich wieder die Wachtel.
LOL
wer kommt?;)
Die Moderatoren und machen zu!
Wieso? Weder Valium noch ich sind ausfällig geworden.
Und weder Valium noch ich sind dafür bekannt...
Ich finde es ja auch nicht so klasse, jemandem nach dem Mund zu reden, aber wenn jeder Teamchef und jeder zweite Reporter und die großen Motorenhersteller die Meinung vertreten, und das seit Saisonbeginn, dass der Motor im Gesamtpaket eine geringere Rolle als bisher spielt, ist das kein papageienhaftes Nachgeplapper, sondern dann gehe ich auch davon aus dass da was dran sein wird.
Abgesehen davon entnehme ich meine Informationen diversen Quellen, aber in der Hauptsache f1total, da die einen einfachen Zugriff ermöglichen.
Aus den so gewonnenen Informationen bilde ich mir dann eine eigene Meinung.
Da ich nicht in der Formel 1 arbeite und keinen Zugang zu den Leuten habe, beziehe ich meine Infos gezwungenermaßen durch die Medien.
Valium, Mich würde interessieren, wie Du Dir Deine Meinung bildest, ich nehme an, du wirst nicht nur philosophierend im Bett liegen, bis dir ein Geistesblitz kommt, bzw.dass nicht sämtliches der Menschheit bekanntes Wissen schon von Geburt an in Deinen Hirnwindungen gespeichert ist, du es also einfach nur abrufen brauchst, oder?
Hast Du vielleicht einen heißen Tipp für mich, oder kann es sein dass Dein Weg, eine Meinung zu bilden, von der meinigen garnicht so abweicht?
So langsam steht Ferrari aber unter Druck,oder?
Weil wenn Sie Massa nicht mit ins Heimische Team mitnehmen,freut sich BMW über die Starke Fahrerpaarung Heidi/Massa wie doof.
Als Test Driver geht Massa bestimmt nicht zu Ferrari zurück
also Rubens ade bei Ferrari,auch wenn er immer noch Steif und Fest behauptet,er fährt nächstes Jahr noch da,oder er wird da Testfahrer....