BMW iX3 "neue Klasse"
https://www.bimmertoday.de/.../
Hier gibt es erste Spypics zu diesem neuen Auto. Ende 2025 soll es losgehen. 600km WLTP. Sieht schick aus.
1816 Antworten
Unten zuviel Spoiler, oben eine unpassende senkrechte Niere…
Finde die Niere eigentlich ganz nice, die Frontschürze wird in Serie ja nochmal merklich anders aussehen.
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 19. März 2024 um 20:30:29 Uhr:
Finde die Niere eigentlich ganz nice, die Frontschürze wird in Serie ja nochmal merklich anders aussehen.
Und genau diese gepostete Optik hat die in meinen Augen optisch unnötige Aggressivität der unteren Lufteinlässe, des Airlades und der schwarzen Umrandungen dazu nicht. So wird es dann für mich harmonisch! Dieses flächige seitliche Aussendesign empfinde ich auch als wohltuend, wird bis zur Serie sicher noch durch Sicken und Kanten entschönert.
Da müssen ja auch noch die Griffe und der Auslass des Aircurtains rein 😉
Ähnliche Themen
Die Frontschürze wird denke ich mal noch relativ stark verändert bis zum Serienstand 🙂
Anbei der Link zur Live-Vorstellung auf YouTube. Start ist um 9:00 Uhr
Hier ein paar Screenshots…
Ein Video von BMW
Ich bin positiv angetan. Es bleibt abzuwarten, was am Ende rauskommen wird. Wäre nicht das erste mal, das mich bei BMW eine Vision/Studie flasht, und das Endprodukt deutlich "normaler", nicht zu sagen "langweiliger" rüber kommt.
https://motorsport.tv/embed/cUkbVXXn-bmw-vision-neue-klasse-x-2024
Von außen ist das Auto schick, bis auf die Niere, die ist für mich ein überflüssiger Fremdkörper. Innen hat mich echt erschrocken. Wenn ich Tesla haben will, kaufe ich Tesla.
Zitat:
@Steffen_i4 schrieb am 21. März 2024 um 10:20:06 Uhr:
Von außen ist das Auto schick, bis auf die Niere, die ist für mich ein überflüssiger Fremdkörper. Innen hat mich echt erschrocken. Wenn ich Tesla haben will, kaufe ich Tesla.
Gerade innen würde ich dann doch eher abwarten. Insgesamt wird sich da noch viel ändern. Die A/B/C Säulen halte ich für viel zu dünn für ein echtes Fahrzeug, und was mit Sitzen und Interieur von der Studie zur Serie üblicherweise passiert, dürfte auch jedem bewusst sein.
Aber eine Touch-Only-Bedienung empfände ich als deutlichen Malus.
Jepp, sehe ich genauso @ Tesla. Mit dem Design von außen kann ich mich anfreunden. Bei dem space age sci-fi Cockpit ohne Buttons bin ich dann allerdings raus, sehr schade... wieder ein Anbieter weniger...
Puh. Mal sehen was die Serienversion bringt. Und vor allem die technischen Details und der Preis.
Wann soll man denn den Computer bedienen ? Während der Fahrt ? Oder nach Fahrtende noch 10 min sitzen bleiben, oder vor Fahrtbeginn ?
Ein Auto ist zum fahren da, für alles andere gibt es Handys und Tablets.
Erfreulich ist, dass er Bidirektionales Laden bekommt. Sowohl VTL, VTH und VTG werden unterstützt. Letztere anscheinend durch eine DC-Wallbox. VTL müsste logischerweise über den AC-Port funktionieren