BMW F11 Glasklappe Dämpfertausch durch BMW innerhalb Garantie abgelehnt
Hallo liebe Forumsmitglieder,
Ich bin neu hier im Forum, habe aber auch seit erst 8 Monaten meinen ersten BMW.
Bin vorher immer nur Audi gefahren, das macht aber keinen Spaß mehr weil die ja nach 4 Jahren mehr oder weniger auseinander fallen.
Ich melde mich hier mit einer gar nicht mal so technischen Frage, es geht mir hier eher um eine Erläuterung eines Sachverhaltes bzw. Aussagen von meinem BMW Händler .
Gekauft habe ich im März 2019 einen 520d F11 LCI mit 95.000 und BJ. 06.2015 beim BMW Händler mit 1 Jahr Euro Plus.
Das Fahrzeug hat eine recht gute Ausstattung und ich war und bin dem Grunde nach sehr zufrieden mit dem 5er.
Also Leder, Komfortsitze, alle Fahrassistenz Systeme, Automatik, Adaptives Kurvenlicht,großes Navi Head Up, Ambiente Licht usw.
Motorisierung reicht für unser Fahrprofil aus.
Leider mussten bereits der AGR Kühler, Ansaugbrücke, AGR Ventil, Lambdasonde und noch ein Paar Sensoren getauscht werden.
Dies wurde jedoch alles innerhalb der Garantie erledigt.
Garantie besteht noch weiterhin bis März 2020.
Das Problem welches mich beschäftigt sind die Dämpfer der Glasklappe im Heckdeckel welche offensichtlich zu schwach sind um die Klappe nach dem öffnen selbstständig hoch zu drücken.
Dies schilderte ich bereits meinem Servicemitarbeiter während der Fahrzeugübergabe zum Tausch des AGR usw.( innerhalb der ersten sechs Monate nach Kauf )
Der Servicemitarbeiter teilte mir bei Abholung meines Fahrzeugs mit, er hätte mit seinem Meister gesprochen und dieser meinte das es normal sei das die Klappe nicht selbstständig hochfährt, man müsse diese mit den Fingern etwas Hochdrücken.
Das würde ich sogar glauben, hätte ich einen Dacia gekauft.
Daraufhin führte ich ein Gespräch mit der Kundenbetreuung zu diesem Thema, ( meine Frage war , wie war der Auslieferungsstand als Neuwagen ? Fährt alleine hoch oder nicht ).
Hier wurde mir mitgeteilt man könne das heute nicht beantworten da keine technischer Hintergrund bestehe um dies zu Bewerten.
Mich würde jemand aus der Technik zurückrufen.
Der Rückruf ergab……. Nichts.
Könne man so nicht beantworten, ich soll meinen Verkäufer fragen, Teufelskreis hiermit geschlossen.
Ich bekomme den Eindruck man kennt die Problematik, versucht jedoch sich heraus zu reden.
Jetzt die Frage an euch:
Kann mir hier jemand sagen wo ich Informationen zu dieser Heckklappen Glasdämpfer Geschichte etwas Aussagekräftiges finden kann oder wie ich damit umgehen sollte um zu meinem gefühlten Recht zu kommen diese Dämpfer getauscht zu bekommen?
Ich habe hier im Forum bereits gelesen das einige von euch dies auf Garantie getauscht bekommen haben, weiß jedoch nicht wie sie ihre Niederlassung dazu bewegen konnten.
Hintergrund ist das ich das Fahrzeug am Montag erneut zum Händler bringen muss da ich einen Wassereinbruch hinten links habe welcher instandgesetzt werden soll und dann möchte ich nochmals die Dämpfer ansprechen, habe aber nicht Belastbares vorzuweisen.
Für ein paar Tipps wäre ich echt Dankbar.
Vielen Dank und einen schönen Sonntag noch an alle.
Beste Antwort im Thema
Hier der zweite Teil
194 Antworten
Hallo Arndt,
Also bei mir fährt sie ja garnicht mehr alleine hoch.
Ich erwarte ja eigentlich nur von BMW eine in meinen Augen im Auslieferungszustand vorhandene Funktionalität wieder herzustellen.
Wenn dann von allen Beteiligten nur rumgedruckse kommt , fühle ich mich etwas verar.....
Dann Frist man sich irgendwie an dieser Thematik fest.
Ich glaube auch dieses Dämpfer Problem ist weinen auf hohem Niveau, aber so langsam geht es mir ums Prinzip.
Ich lasse mich halt ungern für dumm verkaufen.
Grüße Toni
Jammern auf hohem Niveau... ob sich die Heckscheibe im Winter von alleine öffnet oder nicht ist nicht von Belang, wichtig nur, das die sich öffnet...
Das macht den Touring praktisch, man kann den Rest an Stauraum noch vollpacken und dank Niveauregulierung am Schweizer Grenzer vorbei fahren... egal wie schwer beladen... meine Holde nutzt das eiskalt aus... 😉
Jaja, Kofferraum voll überladen mit den ganzen unverzollten Goldbarren.....
Zitat:
@k-hm schrieb am 13. Oktober 2019 um 20:57:26 Uhr:
Na, da fällt mir nur die eine Frage zu ein:
Woher kommts, dass BMW die höchste Marge der deutschen Autohersteller hat?Eines stimmt jedenfalls: der F1x ist billiger gebaut als der E6x.
Und dieser Trend geht weiter 😁
Wie wohl der G3x in dieser Hinsicht abschneidet...?Gruß
k-hm
PS:
Musst mal an einem E38 (alter 7er) schrauben. Da kommen Dir die Tränen, mit wieviel Sorgfalt und Gefühl fürs Detail früher alles verarbeitet war. Das gibts schon lange nicht mehr.
Stimmt so nicht ganz....
Der E61 war die absolute Fehlkonstruktion in Sachen Heckklappe...
Siehe Kabelbruch, Kugelkopf und dieser schreckliche Hydraulik Dämpfer.
Der F11 macht bei der Heckklappe alles besser und bestimmt nicht billiger.
Auch das Thema Wassereinbruch in den Türen gibt es schon ewig bei BMW, ich kenne es persönlich seit dem E36, mein E91 hatte es auch und der E61 auch, der F11 bis jetzt noch nicht 🙂
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@Toni_coupe
Vielleicht hilft der Verweis auf den Sollzustand aus der Funktionsbeschreibung im Bild:
Hallo Steven,
Das ist interessant, wo kann man das finden?
Ist das eine Reparatur Beschreibung?
Danke dir und guten Morgen
Zitat:
@k-hm schrieb am 13. Okt. 2019 um 20:31:34 Uhr:
Mit der FB Öffnen führt bei Temperaturen über ca. 15°C meistens zum Hochschwenken, bei Temperaturen unter 5°C meistens nicht. Dazwischen ist es vermutlich Glückssache.
Das ist ja wie "über 15°C springt der Motor an, unter 5°C meistens nicht. Dazwischen ist es Glücksache" 😁
DAS wäre eine Ingenieurleistung, die keiner mehr als Normalität bezeichnen würde.
Ich gehe davon aus, dass die Ingenieure zumindest beabsichtigt hatten, dass das Öffnen bei jeder Temperatur funktioniert.
Bei meinem ging die Heckscheibe innerhalb der Garantiezeit teils auch nicht richtig hoch. Gemeckert, ausgetauscht bekommen und seither geht die Heckscheibe bei jeder Temperatur problemlos alleine ganz hoch.
Vielleicht sind die Gasdruckfedern aus dem Teileregal besser als die im Werk verbauten...
Zitat:
@Toni_coupe schrieb am 14. Oktober 2019 um 06:44:39 Uhr:
Hallo Steven,Das ist interessant, wo kann man das finden?
Ist das eine Reparatur Beschreibung?Danke dir und guten Morgen
Hier
Das ist eine Funktionsbeschreibung. Eine Reparaturanleitung gibt es nur für den Tausch der Dämpfer.
Hallo Marco ,
Vielen Dank dafür.
Das wird bestimmt helfen.
Daumen hoch
Hallo zusammen,
War heute beim freundlichen.
Mein Berater war nicht da , also kam ein Vertreter.
Habe den Wassereinbruch beschrieben, ja kennen wir, kein Problem.
Dann habe ich die Dämpfer erneut angesprochen,
Ja , sie kommen jetzt aber nach dem ersten halben jahr nach dem Kauf, da greift die Beweisumkehr sagte er und lächelt mich an.
Dann müssen wir erstmal mal sehen ob das die Garantie überhaupt abdeckt.
Ich holte meinen Abholschein vom ersten Versuch aus der Tasche ( ca. 3 Monate nach dem Kauf ) und da standen die Dämpfer auch schon drauf , neben anderen Dingen wie Leistungsverlust etc.
Ah mhh ok kann ich nicht beurteilen müssen wir mal sehen , wurde mir erwidert.
Ich teilte ihm meine Sicht der Dinge mit .
Kurzfassung :
Mangel wurde 3 Monate nach dem Kauf bereits angemeldet, ich erwarte das herstellen der Funktionalität wie im TIS und Handbuch eindeutig beschrieben etc.
Danke nochmal an Marco.
Mir wurde dann ziemlich genervt mitgeteilt, ja wir schauen mal.
Könnt ihr euch darauf einen Reim machen ?
Ich bin ehrlich gesagt etwas perplex.
Ich habe den Eindruck die wollen nicht.
Und das ich mich bezüglich dieser Thematik etwas schlau gemacht habe hatte offensichtlich das Konzept gestört.
Hat jemand noch einen Tipp wie ich weiter verfahren sollte ?
Bin ich etwa ein schwieriger Kunde 🙁 ?
Gruß an die Runde
Tja, die machen halt lieber Service, praktizieren ihre Austauschkultur zu Mondpreisen und wollen dann die Kunden-Rechnung vorlegen = wenig Arbeit für den Serviceberater.
Alles andere, was unter Gewährleistung, Kulanz und/ oder E+/ Garantie (manchmal auch ein Mix) fällt, ist nerviger Papierkram für die Leut - aber was soll man da sagen - doof gesagt könnte man auch denken (aber analog Etikette macht man das natürlich nicht): "Hätten Sie was Ordentliches gelernt,..." 😁
Dann warte mal ab - das wird schon. 😉
Also ich muss echt sagen das ich so ein Verhalten von Audi nicht kenne.
Schon etwas enttäuschend.
Grüße Toni
Pauschalisierung bringt wenig.
Generell ist BMW meines Erachtens kulanter als diese VAG..... ich schreib lieber nicht weiter. 😉
Ok , ich werde euch auf dem laufenden halten.
Also falls da interresse besteht.
Gruß in die Runde
Zitat:
@Toni_coupe schrieb am 13. Oktober 2019 um 23:08:20 Uhr:
Hallo Arndt,Also bei mir fährt sie ja garnicht mehr alleine hoch.
Ich erwarte ja eigentlich nur von BMW eine in meinen Augen im Auslieferungszustand vorhandene Funktionalität wieder herzustellen.
Wenn dann von allen Beteiligten nur rumgedruckse kommt , fühle ich mich etwas verar.....Dann Frist man sich irgendwie an dieser Thematik fest.
Ich glaube auch dieses Dämpfer Problem ist weinen auf hohem Niveau, aber so langsam geht es mir ums Prinzip.Ich lasse mich halt ungern für dumm verkaufen.
Grüße Toni
Hallo Toni,
na sicher hast du recht, du hättest den Wagen in einwandfreiem Zustand bekommen sollen. Es ist ein gebrauchtes Auto und da ist es immer etwas schwer recht zu bekommen.
Bei meiner Auslieferung, waren zwei verschiedene Reifen auf der Hinterachse mit verschiedenen Profilen und abgefahren,
er meinte das sehe nur so aus und ich antworte das ich augen im Kopf habe und lesen könne. Dann verschwand er kurz, kam wieder und meinte, man hätte die Reifen vertauscht. Ich bekam 4 neue Reifen meiner Wahl.
Man versucht es immer wieder, die Leute übers Ohr zuhauen.
Hast recht wehr dich und versuche neue Dämpfer zu bekommen.
Gruß Arndt