Bmw e60 525d LCI Getriebestörung
Hallo
Ich schilder kurz mein problem habe vor einer woche einen bmw e60 525d lci mit dem bj 2007/12 erworben. Habe ein neuen tüv gemacht und wollte das auto abholen und auf dem heimweg war alles gut die ersten 10km und dan an der ampel ist die getriebestörungsmeldung am bordcomputer gekommen und ist sehr schlecht vom fleck gekommen. Von P auf D geschaltet und dan ist der gang gleich in P wieder gesprungen und das paar male. Motor aus wieder an alles weg und wieder in paar km ist die meldung gekommen und wieder das gleiche spiel woran kann das liegen ???
Im kalten zustand fährt das auto wie er soll so bald er wargelaufen ist ca. 10 km kommt sofort die meldung getriebestörung mit dem gelben zahnrad. Meine frage ist warum er nicht sofort beim starten kommt sondern nach ein paar kilometern erst ??
Ich bitte um hilfe
25 Antworten
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 14. Dezember 2019 um 12:00:06 Uhr:
Erst komplett vernünftig auslesen und dann weitersehen.Ölstand??? Verliert er denn was??
So wen ich unter dem auto schaue ist kein öl fleck zu sehen
Du musst den Unterbodenachutz abnehmen, dann die Füllschraube vom Getriebe aufsuchen. Wenn man diese Schraube aufschraubt müsste der Ölstand bis zur Unterkante der Schraube sein. Wenn nicht das richtige Öl nachfüllen. Am besten mit eine große Spritze und ein kleinen Schlauch. Auch oberhalb der Schraube, den Stecker kontrollieren ob der Ölig ist, das würde einen Ölverlust erklären.
Motor muss laufen beim Öffnen der Schraube, sonst ist hinterher definitiv zu wenig Öl drin.
Und die Getriebeöltemperatur sollte zwischen 30 u. 40° liegen um den Ölstand korrekt ermitteln zu können.
Korrekt. Am besten auf eine Grube oder Bühne durchführen.
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Also hab alles geschaut öl passt kein leck am getriebe anschluss hab den fehlerspeicher ausgelesen und folgendes ist noch nach dem löschen aktuell
Oh ha, das ist nicht gut.
Ruf mal bei ZF Service an und frag ob die bei dem Fehlereintrag noch günstig was retten können.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 14. Dezember 2019 um 15:55:39 Uhr:
Oh ha, das ist nicht gut.Ruf mal bei ZF Service an und frag ob die bei dem Fehlereintrag noch günstig was retten können.
Was kann es den sein ?
ist der fehler so schlimm?
Ölstand mal einfach so messen is nich.
Weiß es nicht genau, aber das Öl muss um die 40Grad haben und dann anfangen an der seitlichen Öleinfüllschraube, anfangen raus zu laufen.
Macht man normalerweise mittels Software, die die Temperatur vom Getriebeöl anzeigt. Anleitungen gibts genügend für das 6hp Getriebe.
Update: wurde ja oben schon geschrieben.
Mit diesen Fehlern kenne ich mich nicht aus.
Kann ja auch ne undichte Dichtung sein. Dichthülsen, Dichtbrille und als Folgefehler kommen dann solche Meldungen.
Ruf da an.
Auto zurückgeben falls es irgendwie geht.
Zitat:
@eric9999 schrieb am 15. Dezember 2019 um 17:36:27 Uhr:
Auto zurückgeben falls es irgendwie geht.
Habe es von einer privatperson gekauft vor einer woche