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BMW E46 Cabrio Verdeck öffnet nicht mehr

BMW 3er E46
Themenstarteram 15. Februar 2020 um 23:47

Hallo jungs bräuchte bisschen HILFE:(

Fahre einen BMW e46 Cabrio VFL 2002 bj

.hatte bisher absolut keine Probleme mit dem Verdeck! ..ich war heute das Auto waschen gleich danach wollte ich anschließend das Verdeck aufmachen... es stoppte ab der Mitte....danach machte ich den Motor aus startete neu und betätigte die Taste zum öffnen des verdeckes erneut ... es öffnete dann ...aber schwierig...

Danach wollte ich der Sache auf dem Grund gehen und eventuell erneut verdeck schliessen und aufmachen per Taste..... es ging leider nicht mehr zu.. es fing an zu regnen sodass ich ein YouTube Video anschaute und sah wie man es manuell schliessen kann .... dies tat ich auch ..ich nahm den Imbus Schlüssel unter der hinteren Rücksitzbank und ging an die notentriegelung... danach kurbelte ich es vorne zu.. sodass mein Verdeck komplett geschlossen war ... seitdem tut sich nichts mehr ...ich bin mir zu 100% sicher das ich eventuell zu oft an der notentriegelung gedreht und gespielt hatte...habe auch absolut keine Ahnung in welche Richtung und wie die Stellung zu sein hat ...

Aktueller stand: es leuchtet nichts im Fahrzeug. (Habe fehlerspeicher ausgelesen...kein Fehler)

Ich drücke die Taste zum öffnen des Cabrios..es fahren weder die Fenster runter noch tut sich etwas ... während ich die Taste drücke..leuchtet es rot .. beim loslassen der taste .. leuchtet nichts!

Ich glaube dadurch das ich an der notentriegelung so oft gedreht habe mit dem imbus habe ich das Gleichgewicht zwischen Elektrik und Mechanik gestört.... batterie abklemmen und erneut anklemmen habe ich auch leider passiert nichts:(

Kann mir jemand helfen die Standard Einstellung wiederherzustellen von der notentriegelung in welcher Richtung muss ich drehen und wie weit ? Ich würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte bin verzweifelt komme aus Hamburg :(

Lg

Beste Antwort im Thema

hallo,

also, das Verdeck sollte zuerst mal resettet werden - zuerst sollte man aber ALLE

zugehörigen Sicherungen (im Handschuhfach) prüfen (ziehen und wieder rein)

das Dach vorne manuell entriegeln / aufkurbeln - mit dem IKEA - Inbus sollte es

am Ende immer schwerer gehen und ist der Punkt, an dem man aufhören muss

dann die Rücksitzbank anheben (ist nur geclipst) und den Knopf im Motor drü-

cken - 20 sec. warten, bis das Hydrauliksystem drucklos wird - dann die Verdeck-

klappe öffnen und das Dach im Kasten ablegen (alles ohne Zündschlüssel !) - den

Deckel dann nur auflegen

danach ins Auto - Motor laufen lassen - und den Schalter ZU drücken - warten

 

es müssen ABER, wie oben bereits erwähnt wurde folgende Dinge stimmen !

der Kofferraumdeckel MUSS geschlossen sein (1 Mikroschalter überprüft das)

die sog. Plastikwanne im Kofferraum MUSS nach UNTEN (mit dem Hebel) ge-

schoben und arretiert werden (der Hebel muss eingeklappt werden - auch

hier überprüft 1 Mikroschalter diesen Zustand)

diese Dinge sollten zuerst sichergestellt sein, bevor es ans RESETTEN geht

 

good lack

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42 Antworten
Themenstarteram 18. Februar 2020 um 15:31

Mein Fehler sorry... jap habe alles gewaschen ausser verdeck

hallo,

also, ich fahre mind. 1 Mal/Woche durch die Waschstrasse - das macht dem

Verdeck überhaupt nichts aus - selbst wenn ich das nasse Dach jetzt öffnen

würde, dann käme kein Tropfen durch das Gewebe ins Innere

genauso ab dem E30 /ohne Innenhimmel, bei dem das Cabrio 10 Stunden

im Regen stehen kann, ohne dass auch nur 1 Tropfen innen ankommt

hier kann man absolut unbesorgt sein, da die Aussenhaut dafür konstruiert

wurde - 3-lagig mit " Durchnässeschutz "

lediglich das längere Ablegen des nassen Verdecks im Kasten würde nur

Fäulnis bzw. Stockflecken oder deutliche Druckstellen nach sich ziehen

wenn man ein pitschepatsche nasses Dach öffnet, kann man vorn an der

WSS / dem Windlauf, oder auch am Gestell nachschauen und wird festste-

llen, dass da wenn, nur 1 einziger Tropfen Wasser zu sehen sein wird - das

Dach des E46 ist absolut (unterwasser)dicht, wie ich zu sagen pflege :-)

somit ist selbst die Waschstrasse ungefährlich für die Elektr(on)ik im Sys-

tem, zumal auch diese dafür ausgelegt wäre

 

good lack

Themenstarteram 18. Februar 2020 um 18:37

Habe immer noch kein Fehler gefunden:( .... muss mich mal morgen anmachen um zu schauen ob ein Kabelbruch vorhanden ist.

Zitat:

hallo,

also, ich fahre mind. 1 Mal/Woche durch die Waschstrasse - das macht dem

Verdeck überhaupt nichts aus - selbst wenn ich das nasse Dach jetzt öffnen

würde, dann käme kein Tropfen durch das Gewebe ins Innere

genauso ab dem E30 /ohne Innenhimmel, bei dem das Cabrio 10 Stunden

im Regen stehen kann, ohne dass auch nur 1 Tropfen innen ankommt

hier kann man absolut unbesorgt sein, da die Aussenhaut dafür konstruiert

wurde - 3-lagig mit " Durchnässeschutz "

lediglich das längere Ablegen des nassen Verdecks im Kasten würde nur

Fäulnis bzw. Stockflecken oder deutliche Druckstellen nach sich ziehen

wenn man ein pitschepatsche nasses Dach öffnet, kann man vorn an der

WSS / dem Windlauf, oder auch am Gestell nachschauen und wird festste-

llen, dass da wenn, nur 1 einziger Tropfen Wasser zu sehen sein wird - das

Dach des E46 ist absolut (unterwasser)dicht, wie ich zu sagen pflege :-)

somit ist selbst die Waschstrasse ungefährlich für die Elektr(on)ik im Sys-

tem, zumal auch diese dafür ausgelegt wäre

 

good lack

Die Waschstraße macht aber Deinen Lack kaputt, für das Verdeck ist es auch eine mechanische Beanspruchung. Wenn Du Dein Cab mit der Hand wäschst ist immer am besten.

Hallo Freunde,

mein Cabrio-Dach hat auch so ähnliche Symptome gezeigt wie hier vielfach beschrieben. Wenn man das gesamte Wissen zusammenträgt, kann man wohl folgendes feststellen :

1.Verdeckverriegelung und öffnen/schließen an der Frontscheibe elektrisch

2.Verdeckverriegelung und öffnen/schließen an der Heckscheibe elektrisch

3.Der Hauptprozess des Öffnens/Schließens hydraulisch

4. Klappe Verdeckkasten (hinter den Kopfstützen) hydraulisch

Klemmt's an den Punkten 1u.2 ist der Kabelsatz Höhe Fahrerkopf ein ganz heißer Kanditat.

Sind es die Punkte 3u.4 kann es an mangelndem Öl in der Hydraulik liegen.

Das kündigt sich oft durch ein sehr "zähes" öffnen/schließen an. Es geht einfach nicht so flott wie gewünscht.

Darüber hinaus kommen natürlich noch alle Mikroschalter, die die Sache überwachen, in Frage.

Vielleicht hilft es dem einen oder anderen bei der Fehlereingrenzung.

Bei mir war es beides...

Gruß Bodo

Hallo,

ich bin kurz davor mir einen BMW e46 Cabrio 323ci zu kaufen, jedoch funktioniert das Verdeck nicht!

Beim Versuch es zu öffnen blinkt der die obere LED rot (generell wenn die Zündung eingeschaltet ist blinkt es rot)!

Der Kofferraumdeckel spinnt auch, habe eine Vermutung dass das vielleicht auch mit der Fehlfunktion vom Verdeck in Kombination zu tun hat.

Noch dazu ist diese "Abdeckklappe" rausgebrochen (siehe Bild)...hat wer von euch eine Teilenummer von dem Plastikstück?

Danke um Voraus für eure Antworten!

LG Alex

Tempimagerqsanp

Hallo Alex,

kauf Dir besser ein Model 320~325 oder 330 ab Bj. 2002 die haben nicht das Problem mit der Hinterachse. Im Kofferraumschloss und am Verdeckkasten sitzen Mikroschalter, wenn die nicht richtig funktionieren öffnet das Verdeck nicht.

Grüße Sascha

Anbei die Teilenummern für den Deckel- Feder mit Schubstange.

Deckel links schwarz

51 43 7 022 393

Deckel rechts schwarz

51 43 7 022 394

Zugfeder

51 43 8 163 692

Schubstange

51 43 7 029 018

 

hallo,

 

also, das effizienteste wird immer die Fehlerspeicheranalyse sein, d.h.

FSP auslesen/lassen - löschen - Verdeck probieren - erneut auslesen

eine blinkende LED im Schalter, ohne das der benutzt wird deutet

auf einen (elektr/on/ischen) Fehler hin

- sind alle Sicherungen geprüft (Handschuhfach) ?

- ist der Kofferaum wirklich ZU ?

- ist die "Badewanne" im Kofferraum UNTEN eingerastet ?

- wurde die berühmte Knickstelle im Verdeckgestell überprüft ?

 

good lack

Zitat:

hallo,

 

 

also, das effizienteste wird immer die Fehlerspeicheranalyse sein, d.h.

FSP auslesen/lassen - löschen - Verdeck probieren - erneut auslesen

 

eine blinkende LED im Schalter, ohne das der benutzt wird deutet

auf einen (elektr/on/ischen) Fehler hin

 

- sind alle Sicherungen geprüft (Handschuhfach) ?

- ist der Kofferaum wirklich ZU ?

- ist die "Badewanne" im Kofferraum UNTEN eingerastet ?

- wurde die berühmte Knickstelle im Verdeckgestell überprüft ?

 

 

good lack

Was meinst du mit der Badewanne im Kofferraum? Lg

Hey was meinst du mit Badewanne im Kofferraum? Lg

Den Verdeckkasten, in den sich das Verdeck ablegt.

Hallo Cabriofreek

 

fogendes ist passiert, ich stieg auf der Beifahrerseite aus während meine Frau das Verdeck zu machen wollte, im gleichen Moment betätigte ich ungewollt den Schalter für Fensterheber. Das Dach ging nicht mehr zu. Habe entriegelt, den Knopf unter der hinteren Sitzbank gedrückt. Das Dach geht zu aber schliest nicht

hallo,

also, wenn das Dach vorn NICHT schliessen will, dann wäre der 1. Kandidat

der berüchtigte Kabelbruch - siehe hier, oder im i-net - manuell Öffnen oder

Schliessen mit der IKEA-Kurbel vom Motor unter der Rückbank

 

good lack

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