BMW E39 Bj.02 Xenon Problem
Hallo Zusammen,
bisher konnte ich fast alle Probleme selbst lösen, vor allem auch durch die Beiträge aus den Foren.
Dafür erst mal – Dank an alle !!
Jetzt stehe ich aber seit einiger Zeit an einem Probleme mit dem Xenon, aber nur in Fahrtrichtung links. Kurz nach dem Einschalten geht das linke Xenon Licht 3 x aus & an, brennt dann aber dauerhaft. Austausch Steuergerät und Brenner von der rechten (intakten) Seite nach links - ohne Erfolg.
Habe dann auf Ebay bei „RE-electronics“ mit dem Problem angefragt, da ich dachte das Lichtmodul könnte defekt sein. Erfreulicher Weise kam die Antwort sehr schnell, dass dies nicht nach einem Hardware sondern eher nach einem Software Problem aussieht und BMW eine Diagnose durchführen sollte.
In der BMW TIS ( leider schon von 2005 ) gab es nur ein ähnliches Problem beim E39 Bj.98/99
Xenonlicht schaltet nicht ein - E38, E39 mit Xenonlicht (SA 522)
Beanstandung:
Einer oder beide Xenon-Scheinwerfer schalten nicht ein, obwohl sich der Lichtschalter in Position "Abblendlicht an" befindet und die Zündung eingeschaltet bzw. der Motor gestartet wurde. Die betroffenen Scheinwerfer lassen sich nur einschalten, wenn der Lichtschalter in Position "0" zurückgesetzt und nach einer Verweilzeit von mindestens zwei Sekunden wieder in Position "Abblendlicht an" gestellt wird.
Ursache:
Durch eine kurzzeitig zu niedrige Bordnetzspannung findet keine Zündung des Scheinwerfers durch das Xenonsteuergerät statt.
Vorgehensweise:
Im Kundenbeanstandungsfall ist das Lampen-Control-Modul (LCM) mit der DIS-CD Version 20.0 oder höher zu codieren. Sollte dies keine Abhilfe bringen, ist das Xenonsteuergerät zu ersetzen. Ein Tausch der Xenonscheinwerfer oder des Lampen-Control-Moduls ist nicht zielführend.
Das bestätigt eigentlich die Vermutung, dass es eine DIS-Einstellung benötigt, die wahrscheinlich nur BMW durchführen kann? Eventuell kann´s noch der BOSCH-Dienst?
Bin für jeden Tipp dankbar !!
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19 Antworten
@wavemastersechz
Zitat:
bei ausgeschalteter Zündung u. Abblendlicht....
können für einen Test, die Steuergeräte und die Xenon Brenner untereinander ausgetauscht werden.
Zitat:
(vorsichtshalber noch batterie abklemmen, oder nicht nötig?)
Nicht nötig, wenn du alleine bist, oder den Zündschlüssel abziehst, damit ggf. ein Kumpel nicht versehentlich die Zündung einschalten kann.
Zitat:
gibt es pdf's bzgl. ein- ausbauanleitung? dann kann ich mir überlegen, ob ich das hinbekomme oder nicht.
Siehe Bildanlagen 1 - 6
Des Weiteren ist dringend anzuraten, den Halogen-Fernlichtsockel (Siehe Bilder 7 -8) bei der Entriegelung des Lampensockels vom Abblendlicht, mit der zweiten Hand festzuhalten, weil sonst durch die auftretende Drehkraft. die s. g. Reflektorenhalter zerbrechen können.
Gruß
wer_pa
Hallo,
wenn kein Licht eingeschaltet ist und auch keine Zündung an ist, sollte auch keine Spannung an Lampensteuergeräten und Brennern anliegen - sonst wäre das Licht an ;). Ausnahme könnte die ComingHome-Funktion (Heimleuchten) sein - also nicht den Lichthupen-Hebel ziehen. Lampenwechsel ist auch bei Xenon kein Akt. Allerdings besteht das Risiko, dass die Reflektorhalter zerbröseln. Allerdings sind die dann auch schon vorher austausch würdig.
Gruß Steffen
Zitat:
@wer_pa schrieb am 13. November 2015 um 13:10:20 Uhr:
@wavemastersechz
Zitat:
@wer_pa schrieb am 13. November 2015 um 13:10:20 Uhr:
Zitat:
bei ausgeschalteter Zündung u. Abblendlicht....
können für einen Test, die Steuergeräte und die Xenon Brenner untereinander ausgetauscht werden.
Zitat:
@wer_pa schrieb am 13. November 2015 um 13:10:20 Uhr:
Zitat:
(vorsichtshalber noch batterie abklemmen, oder nicht nötig?)
Nicht nötig, wenn du alleine bist, oder den Zündschlüssel abziehst, damit ggf. ein Kumpel nicht versehentlich die Zündung einschalten kann.
Zitat:
@wer_pa schrieb am 13. November 2015 um 13:10:20 Uhr:
Zitat:
gibt es pdf's bzgl. ein- ausbauanleitung? dann kann ich mir überlegen, ob ich das hinbekomme oder nicht.
Siehe Bildanlagen 1 - 6
Des Weiteren ist dringend anzuraten, den Halogen-Fernlichtsockel (Siehe Bilder 7 -8) bei der Entriegelung des Lampensockels vom Abblendlicht, mit der zweiten Hand festzuhalten, weil sonst durch die auftretende Drehkraft. die s. g. Reflektorenhalter zerbrechen können.
Gruß
wer_pa
100%ig. Danke. Hat wunderbar geklappt.
@wavemastersechz
Zitat:
100%ig. Danke. Hat wunderbar geklappt.
Perfekt :-)
Kannst du uns noch mitteilen was letztendlich genau defekt war?
Gruß
wer_pa
Zitat:
@wer_pa schrieb am 25. November 2015 um 19:54:54 Uhr:
@wavemastersechz
Zitat:
@wer_pa schrieb am 25. November 2015 um 19:54:54 Uhr:
Zitat:
100%ig. Danke. Hat wunderbar geklappt.
Perfekt :-)
Kannst du uns noch mitteilen was letztendlich genau defekt war?
Gruß
wer_pa
klar. die glühbirne der beifahrerseite.