BMW 545i mit 185.000 km kaufen ?
Hallo,
habe mir einen BMW 545i EZ 2004 angesehen, sehr gepflegt - guter Zustand. Allerdings hat er schon 185.000 km auf dem Tacho. Die Preisvorstellung beim Verkäufer liegt bei 11.500,-€
Was meint Ihr, soll man da zuschlagen oder ist die Laufleistung doch etwas zu hoch ?
Gruß
Chris
Beste Antwort im Thema
Servus!
Beim N62-Motor würde ich aufpassen mit den Ventilschaftdichtungen und der Wasserrohr-Problematik. Wenn er viel Kühlmittel schluckt, dann ist vermutlich das Problem mit dem Wasserrohr(dichtung) da. Außerdem auch checken, ob der Wagen, wenn du vom Gas gehst im Schiebebetrieb und anschließend beschleunigst, blau raucht - dann wären die Ventilschaftdichtungen defekt - was bei 200.000 km sein kann!
Auch die ganzen Undichtigkeiten, die sein können - Ventildeckel, Vakuumpumpe, Ölfiltergehäusedichtung, Dichtung beim Generator, .. würde ich im Auge behalten!
Außerdem würde ich dir anraten, im Getriebe und HA-Differential das Öl zu tauschen, ist auch ratsam!
Weiters würde ich den Leerlauf checken, den Kaltstart, Aussetzer beim Beschleunigen und nicht zuletzt das Fahrwerk, welches bei 100.000 km bereits Probleme machen kann, geschweige denn bei 200.000 km.
Grüße,
BMW_Verrückter
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18 Antworten
Hallo
185000 Km ... warum nicht kaufen ... schau meinen hab ich aus 1. hand von nem Chef gekauft mit 258000Km und läuft super super gut .... hatte bislang nur das übliche Problem mit der Unrichtigkeit der VakuumPumpe ... aber selber gemacht .. und die VentildeckelDichtung machen lassen ... ja und sonst das übliche an Verschleiß ... Bremsbeläge PollenFilter Ölwechsel Reifen also ich möchte kein anderes Fahrzeug haben ... meiner hat jetzt nach 1,5 Jahren (imBesitz) 302800Km auf der Uhr ... und SpritVerbrauch (super Plus) 9,6 Liter bis mein Maximum war 13,2 Liter (aber da hatte ich selber schon Angst von meinem Fahrstil) also mit zwischendurch richtig Spass und drücken ... hab ich im Schnitt 11,3 Liter ....
hab zuvor meinem BMW Schraubet gefragt worauf ich achten muss wenn ich das Fahrzeug kaufe .. er meinte nur das ich darauf achten solle das alles bei BMW gemacht worden sei und sonst könne ich Ihn ohne weiteres kaufen ... Kaufpreis inklusive Winterfelgen knapp 11.000 scheine
Mit freundlichen Grüßen Dominik
Zitat:
Original geschrieben von elite06
.... hatte bislang nur das übliche Problem mit der Unrichtigkeit der VakuumPumpe ...
Das blöde Ding ist bei meinem 550 auch undicht. Beim 545 habe ich die Pumpe wegen Klappergeräuschen getauscht, der Wagen klapperte trotzdem munter weiter. Die Pumpe war es aber nicht- klar, ist also ok- der Deckel auch dicht.
Falls jemand Interesse hat- PN an mich.
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Power-MAN
Kannst Du ruhig kaufen, aber nur mit Garantie/Gewährleistung !
Ohne kann es viele Überaschungen geben, da muss dann der Preis stimmen:
-Getriebe
-Diff
-CCC
-Wasserpumpe kommt ziemlich genau bei 180000KM und kostet gleich mal 500 Steine
-Bremsscheibenstärke kontrollieren (ein Austausch kostet 1000€) !
-Reifen sind auch nicht gerade ein Geschenk
sonst kann ich mich den anderen Meinungen nur anschließen.
MFG
....wieso ist diese WP so teuer??
Hallo!
Die Pumpe ansich ist auch teuer - kostet ca. 210€ beim Leebmann und exkl. Einbau .. :)
Grüße,
BMW_Verrückter