BMW 525d xdrive F11 Baujahr 2015 mit 100.400 KM

[Spurverbreiterung50822]

Hallo,

habe obenstehendes Auto Anfang Oktober diesen Jahres als Leasingrückläufer von einem Händler (BMW-Servicepartner) 250 KM von meinem Wohnort entfernt gekauft. Seit einer Woche und nun 103.500 KM habe ich folgendes Problem:

Nach jedem Kaltstart erscheint der Hinweis "Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Weiterfahrt möglich". Da ich nicht die 250 KM zum Verkäufer fahren wollte, habe ich den Wagen letzten Montag vom örtlichen BMW-Servicepartner durchchecken lassen. Sollte zwischen 50 bis 100 EUR kosten, welches vom Verkäufer aufgrund der Gewährleistung natürlich kostenlos gewesen wäre, wobei man die Spritkosten gegenrechnen muss. Da der örtliche Servicepartner am Montag leider keine finale Diagnose stellen konnte (Vermutung: defekter Turbolader), soll ich den Wagen nächste Woche für ganze 2 Tage zum erneuten Durchchecken abgeben. Das würde mich bis zu 200 EUR kosten.

Nun stell ich mir folgende Szenarien vor:

Szenario 1: ich gebe den Wagen ab beim örtlichen Servicepartner und hoffe nach der Diagnose auf volle Kostenübernahme der Reparatur und Diagnose durch BMW München im Rahmen der Kulanz

Szenario 2: ich gebe den Wagen ab beim örtlichen Servicepartner, jedoch wird eine Kulanz nicht gestattet. In diesem Fall würde ich den Wagen aufgrund der Gewährleistung zum 250 KM entfernten Verkäufer zurückbringen, jedoch würde ich auf den 200 EUR für das 2malige Checken vor Ort sitzenbleiben.

Szenario 3: Ich gebe den Wagen gleich beim 250 km entfernten Verkäufer ab und habe lediglich hohe Anfahrts- und Rückfahrtskosten

Von der miterworbenen Gebrauchtwagengarantie möchte ich keinen Gebrauch machen, da nur anteilige Kostenübernahme.

Welche dieser 3 genannten Optionen erscheint euch am sinnvollsten?

[steffmaster78]

Zitat:

@Grafi1974 schrieb am 15. Dezember 2018 um 13:54:46 Uhr:

Mathelehrer? Nun lass doch mal die Hosen runter! Ich sagte ja bereits wenn er die Strecke dann mit 30l schafft handelt es sich um ein ausgesprochenes Sparwunder.

So schwer ist das doch nun auch nicht:

 

(30 l / 500 km) = 0.06 l/km

<=> 6 l/100 km

 

So. Und das hat nichts mit Sparwunder zu tun, das schaffe ich, wenn ich will, sogar mit meinem 530xd annähernd. ( +10%)

 

@grafi1974: oder dachtest du vielleicht an ein 250 Quadratkilometer großes Carré, weil dem TE möglicherweise keine genauere Ortsangabe vom Standort seines Verkäufers vorliegt ?

 

Das abzufahren könnte mit 30 Litern tatsächlich knapp werden.

 

Such Bodo, such such...

[Grafi1974]

Also gut Jungs , bevor es dann eskaliert möchte ich mich hier für den Fehler der mir aus Unwissenheit passiert ist unterwürfigst entschuldigen. Als ich zur Schule gegangen bin war das Zeichen für Multiplikation noch kein hochgesetztes Sternchen, sondern ein mittig platzierter Punkt •, manchmal auch gern ein x.

[steffmaster78]

Du hast Recht, es war ein Punkt aber den gibt es nicht auf der Tastatur. Zumindest nicht am Handy (worauf ich gerade rumtippe).

X hoch 2 hätte ich dann schon so geschrieben... X²