BMW 4er (F32): Leasing Konditionen
Es gibt ja noch kein 4er-Forum,
aber schonmal die Frage an BMW-Insider (Verkäufer) von denen hier auch einige unterwegs sind:
Gibt es im PC schon Konditionen zum 4er ?
Glaubt ihr, das es nach der üblichen "Anlaufphase" zumindest annähernd so gute Leasingkonditionen für das 4er Coupe geben wird, wie für die 3er ?
Leasing meines Z4 läuft Juni 2014 aus, bin aber schon wieder heiss auf was anderes...😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Berba11 schrieb am 20. Juni 2017 um 22:00:36 Uhr:
Lass dir Angebote von den Usern(VK) hier geben und wedel ihm damit unter der wohlriechenden VK-Nase.
Meines Erachtens wird der Sinn und Zweck dieser Leasing Threads des Öfteren aus den Augen verloren. Wenn User zum Vergleich ihre Konditionen posten oder Verkaufsberater zu Angeboten Stellung nehmen, ist das völlig legitim. Dennoch sollten die tollen Angebote auch einfach mal wahrgenommen und nicht nur als Druckmittel verwendet werden.
Es ist doch keine Art und Weise den Leuten Arbeit aufzuhalsen, obwohl ein Abschluss von vornherein ausgeschlossen ist. Die bestreiten damit ihren Lebensunterhalt und haben nichts davon nur Angebote zu erstellen.
1305 Antworten
Ich denke, das geht besser.
das hatte ich gehofft. die frage ist, wie ich zu einem besseren angebot komme 🙂 hatte mal favorite angeschrieben, warte auf rückmeldung.
Spiel die Händler gegeneinander aus indem du mit den Angeboten hin und herläufst
Aktuell gibt es das 4er GC mit M-Paket als 420D für 299€ netto für Gewerbe, brutto LP um die 51000€. Gilt aber wohl nur mit Zulassung bis 30.06. auf Lagerwagen.
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420D GC mit M-Paket
BLP 61200.-€
36/15.000/0
Leasingrate Incl. Steuer 380€
am 05.07 ist Auslieferung 🙂
Das ist aber sehr gut.
Privat?
Zitat:
@EricNi96 schrieb am 27. Juni 2017 um 10:13:58 Uhr:
420D GC mit M-PaketBLP 61200.-€
36/15.000/0Leasingrate Incl. Steuer 380€
am 05.07 ist Auslieferung 🙂
In gewisser Weise macht BMW sich die Preise gerade selbst kaputt. Ich werde in einem Jahr jedenfalls nicht für 100-200 €/Monat mehr unterschreiben. Es wird spannend.
der preis ist aber nicht normal
auch beim GC lag mein Angebot bei über 0,9 als privat
der UVP lag zwar etwas höher ca. 7000€
Die Frage ist doch auch immer wo man herkommt. Aktuell fahre ich ein A5 Cabrio 3.0 TDI Quattro mit einem BLP von 66.000 Euro und einem LF von 0,6 bei 24/20.000/0 (Gewerbe). Beinahe das doppelte für einen vergleichbaren 4er zu zahlen macht dann einfach keinen Spaß. Natürlich hinkt der Vergleich ein wenig.
Trotzdem, auch verglichen mit den damaligen AMG Angeboten (C43, C63), ist der 4er einfach - noch - zu teuer.
Die aktuelle Entwicklung macht jedoch Mut.
Zitat:
@Milo974 schrieb am 27. Juni 2017 um 19:15:24 Uhr:
Die Frage ist doch auch immer wo man herkommt. Aktuell fahre ich ein A5 Cabrio 3.0 TDI Quattro mit einem BLP von 66.000 Euro und einem LF von 0,6 bei 24/20.000/0 (Gewerbe). Beinahe das doppelte für einen vergleichbaren 4er zu zahlen macht dann einfach keinen Spaß. Natürlich hinkt der Vergleich ein wenig.
Trotzdem, auch verglichen mit den damaligen AMG Angeboten (C43, C63), ist der 4er einfach - noch - zu teuer.
Die aktuelle Entwicklung macht jedoch Mut.
Da hast du aber Glück gehabt. Habe auch vers. Audi angefragt, da lag kein LF unter 1. BMW war immer günstiger.
Zitat:
@Milo974 schrieb am 27. Juni 2017 um 19:15:24 Uhr:
Die Frage ist doch auch immer wo man herkommt. Aktuell fahre ich ein A5 Cabrio 3.0 TDI Quattro mit einem BLP von 66.000 Euro und einem LF von 0,6 bei 24/20.000/0 (Gewerbe). Beinahe das doppelte für einen vergleichbaren 4er zu zahlen macht dann einfach keinen Spaß. Natürlich hinkt der Vergleich ein wenig.
Trotzdem, auch verglichen mit den damaligen AMG Angeboten (C43, C63), ist der 4er einfach - noch - zu teuer.
Die aktuelle Entwicklung macht jedoch Mut.
Ein cabby kriegst leider nicht so günstig.
Wenn die Ziele nicht erreicht werden, dann wird eben günstiger verkauft. Die begehrten Modelle kriegt man nicht günstiger.
Gretz
Ich weiss auch nicht wie manche immer die Faktoren erreichen, aber auch MB und Audi liegen bei mir mmer um 1
alles immer Privat incl MWST für 36/15/0
Bei BMW waere es das 4 Auto in Folge und auch da geht selbst mit Gewalt nichts unter 0,9
Cab um 1
Audi hat manche hammerangebote für Gewerbetreibende. Sind fixe Autos.
Bei mb hab ich außer forumsbeiträge noch nie was gesehen.
Die C-Klasse wurde doch jetzt lange genug verschenkt. Beim Leasing ist nun einmal der Zeitpunkt entscheidend. An geringeren Subventionen ändern auch frühere Verträge nichts. 😉
Da hast du vollkommen recht, mit dem Zeitpunkt kann man Glück od Pech haben - zur Zeit läuft halt nicht viel.