BMW 335i N54 "beschleunigt" nicht gleichmäßig

[SteKke111]

Guten Abend,

ich habe jetzt seit diesem Jahr das Problem, das mein BMW mit N54 unter Volllast, zu 90% nach dem Gang wechsel kein Drehmoment aufweist. Für ca. 1-2 Sekunden bis es dann abrupt wieder vorwärts geht.

HDP sowie LPFP weisen laut meinem Log keine Auffälligkeiten auf, unter Volllast ca. 2000psi. Zündkerzen sind NKG gebogen auf 0,55 und 13tkm alt, optischer Verschleiß ist nicht da. Zündspulen sind alle 6 neu. Fahrzeug ist Leistungsgesteigert. Im Serienzustand weißt er dieses Problem nicht auf, oder so gering das ich es kaum spüre. Im Serienzustand hat er mir bis jetzt 1x den Fehler VANOS Auslass "mechanisch" ausgespuckt. Leider nicht reproduzierbar. Habe die Magnetventile gereinigt und vertauscht. Leider ohne Erfolg. Würde die Ventile jetzt einfach mal neu machen, da das ja ein "bekanntes" Problem ist.

Was habt ihr noch für Ideen was das sein kann ?

Injektoren sind Index 12 und ca. 50tkm in Betrieb.

Liebe Grüße

SteKke

[SteKke111]

Zitat:

 

Ich mag die V8.0 Stage 2 (ohne+) überhaupt nicht und möchte auf dieser Basis keine Beurteilung über deine Wastegates abgeben.

Mach einfach mal die V7.1 Stage 2 drauf, fahre im Alltag mit wechselnden Drehzahl- und Lastzuständen zur Adaption und logge dann nochmal. Vielleicht ist dein Problem allein damit schon behoben.

Ich hab kürzlich mal meine Logs verschiedenster Stages in eine Excel-Tabelle eingetragen, um die unterschiedlichen target- und Zündungs-Werte vergleichen zu können. Ich hänge sie mal an, vielleicht interessiert das den ein oder anderen. Immer dasselbe Fahrzeug mit derselben Peripherie:

So, um das mal abzuschließen bin ich jetzt die 2 Tage mit der V7 gefahren. Kein ruckeln, nichts. Einfach sauberes beschleunigen.. dann werde ich die neueren Maps auch erstmal meiden. In Zukunft soll eh eine custom kommen :)

Vielen Dank!!!!

[G Astra]

gerne!