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- BMW 318d E91 143 PS: Empfehlenswert oder doch nicht ???
BMW 318d E91 143 PS: Empfehlenswert oder doch nicht ???
Hallo,
Ich stehe kurz vor dem kauf einer Bmw 318d mit 143 Ps aus dem Baujahr 2008.
Was ist eure meinung zu diesem Fahrzeug ? Kaufen oder doch lassen ?
Hier die Eckdaten : 134000 km laufleistung, kombi mit vollausstattung , M Fahrwerk , Lenkrad, Schaltknauf sowie Sportsitze Volleder. Hat Navi und Xenon . 17 Zoll felgen etc. Preis 9000 Euro ( festpreis )
Mal hier mal da liest mann probleme mit Steuerkette.
Für jede meinung wäre ich dankbar.
Mfg
Beste Antwort im Thema
Ich fahre als Firmenfahrzeug einen 2012er 318d touring. Ich muss sagen die Leistung reicht vollkommen aus. Mittlerweile gibt es kaum noch Strecken wo man Vollgas fahren kann. Und selbst wenn: wer fährt schon dauern 220.
Mein Fazit: Tolles Auto mit guten Motor und Traumverbrauchswerten.
Wenn du in den Urlaub fahren möchtest kann ich dir sagen mit 2 3/4 Tanfüllungen war ich Usak (2500km)
Vollbeladen versteht sich.
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Getriebeöl wechseln meinst du aber in Bezug auf das Automatikgetriebe, oder?
Ja, das beim Schalter kommt sowieso nie raus.
Nur Motoröl nach Plan inkl Filter mit Luftfilter
Ich wüsste auch nicht, weshalb man beim Schaltgetriebe wechseln sollte. Das sind im Grunde Lifetime Füllungen. Wie der Kamerad vor mir schon schrieb: Never touch a running system. Das schöne an den TDIs ist, dass man sie optimieren kann. Allerdings sind sie in Steuer und Versicherung etwas teurer. Etwaige Motorreparaturen gehen tendenziell auch eher ins Geld als beim Otto.
Kommst du wirklich so viel rum, dass am Diesel kein Weg vorbei führt, oder kann man dich noch zu einem der wunderbaren Reihensechszylinder Benziner verführen? Spritverbrauch ist nicht alles. Gerade wenn man BMW fährt, sollte man auch die Fahrfreude bedenken. Die geht bei einem Diesel etwas unter, wie ich finde.
Beim Handschalter wechselt man es wenn die Gänge nicht mehr sauber reingehen. Das ist ein sehr häufiger Fehler bei hohen Laufleistungen, ist also nix mit Lifetime.
R6 Benziner mit dem Zwergentank xD
R6 Diesel mit Chip läuft auch gut. Da leidet die Fahrfreude nicht.
Zwergentank? Das ist wohl relativ. Der W205 hat 41L. 500km schaffste eigentlich immer. Länger fährt man doch eh nicht am Stück. Nichtsdestotrotz sind die fast 1000km beim 318D ganz angenehm. Als richtigen Nachteil vom Benziner lasse ich das aber nicht gelten. 70L wie im E60 würden dem E90 sicherlich auch gut stehen. Das mit der Fahrfreude ist wohl Geschmackssache. :)
Soll man jeden 2. Tag tanken? xD Ich finde die 800km schon zu klein, welche mein Diesel schafft.
Wenn man nur 20km Arbeitsweg hat, reicht es natürlich locker.
Original geschrieben von dumans
Im Prinzip ein solider Motor, aber du wirst bald merken, dass nur ein 335i akzeptabel fährt. Ein 318d ist eigentlich kein Auto sonder eine Kutsche mit Hilfsmotor.
Meinst du weil der 335i, wie ein Diesel, auch schon im unteren Bereich anzieht ? ;)
Zitat:
Original geschrieben von dumans
Zitat:
Original geschrieben von murat-goecer
Hallo,
Ich stehe kurz vor dem kauf einer Bmw 318d mit 143 Ps aus dem Baujahr 2008.
Was ist eure meinung zu diesem Fahrzeug ? Kaufen oder doch lassen ?
Hier die Eckdaten : 134000 km laufleistung, kombi mit vollausstattung , M Fahrwerk , Lenkrad, Schaltknauf sowie Sportsitze Volleder. Hat Navi und Xenon . 17 Zoll felgen etc. Preis 9000 Euro ( festpreis )
Mal hier mal da liest mann probleme mit Steuerkette.
Für jede meinung wäre ich dankbar.
Mfg
Im Prinzip ein solider Motor, aber du wirst bald merken, dass nur ein 335i akzeptabel fährt. Ein 318d ist eigentlich kein Auto sonder eine Kutsche mit Hilfsmotor.
Quatsch! Was soll er mit dieser dummen Aussage anfangen?
Schalt mal deinen Ironiedetektor an, Kumpel.
Ich finde daran nichts verwerflich. Wenn er es so sieht, ist es doch ok.
Trotzdem bin ich mit meinem 318D top zufrieden, für mich ein guter Kompromiss aus Leistung und sehr geringem Verbrauch.