BMW 2er (F45/F46): Leasing-Konditionen
Hallo, wir stehen kurz vor dem Kauf eines 225xe, weil der ideal zum Fahrprofil meiner Frau passt (meistens nur ein paar Kilometer durch unsere kleine, aber hügelige Stadt, 3x die Woche 9km in die Nachbarstadt). Sie fährt im Jahr ca. 6tkm, der jetzige Diesel wird so gut wie nie warm. Wir haben ein pauschales Leasingangebot vorliegen: 36/10/0 (Umweltprämie ist eingerechnet). Für das Basismodell würden so 265€/mon fällig (LF 0,685 inkl. Umweltprämie). Ist das okay? Gibt es momentan besondere Förderungen für das Fahrzeug? Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Tomek0815 schrieb am 28. August 2017 um 21:14:38 Uhr:
Moin, hat jemand ein gutes Angebot für 0/36/15 für privat parat? Gerne mit Service-Vertrag.
Lass dich nicht beirren von Kommentaren, die dein Ziel nicht verstehen bzw den Thread! Mach deine Konfiguration und schicke den Code an die bekannten Verkäufer. ZB @ Bumbes001 oder @favorite oder @jassen
Dann bekommst auch n Angebot. 😉
109 Antworten
Nachdem wir mit BMW die Rückabwicklung vereinbart haben, haben wir intern die Auskunft erhalten, dass im März - Tendenz Ende März die Produktion nahtlos übergeht ins Facelift. Dort gibt es neue Scheinwerfer und neue Stoßfänger sowie neue Farben und Felgen. Das Fahrzeug soll aber auch technische Neuerungen bekommen - im Gespräch ist der elektronische Wählhebel für das Getriebe und für die meisten Modelle kommen Doppelkupplungsgetriebe. Der Manager der Kundenbetreuung Süd meinte, er persönlich würde die Verbesserungen schon als merklich bezeichnen. Das Auffahr Schutz System soll weiter kamerabasiert sein =( . Wir hoffen, dass unser Facelift Wagen keine so massiven Qualitätsmängel mehr hat wie der von dem wir uns in den nächsten Tagen verabschieden. Akku Reichweite hieß es wäre unwahrscheinlich, dass mit dem Facelift größere Änderungen kommen, der Wagen "habe schon die neue Generation Akku" - Zitat BMW Kundenmanagement. Damit bleiben die lächerlichen Kilometerchen Reichweite aber es ist viel genug für die 3000 Euro Förderung - das ist das Wichtigste. Nachdem in Holland die Subventionen für den Hybrid weggefallen sind, sind die Absatzzahlen außerhalb Deutschlands geradezu schlecht, daher sollte man hart die Konditionen verhandeln können.
Danke. Dann bin ich ja mit meinem "alten" 225xe beruhigt. Scheinen eher relevante Änderungen für den normalen F45 zu sein. DKG würde ich nicht haben wollen. Da habe ich lieber das zuverlässige wartungsarme 6-Gang von AISIN. Das weiß man was man hat.
Erstaunt bin ich, dass es beim kamerabasierten System bleiben soll. Hoffe für die Kunden des neuen F45, dass zumindest Totwinkelassistent und Querverkehrswarnung dazu kommt. Das hat sogar Ford in den unteren Modellklassen. Habe ich im Urlaub in den USA bei einem Ford Escape (heißt bei uns Kuga) kennenlernen können. Funktioniert super und ist wirklich hilfreich. Hat sogar Ford auch in der unteren Klasse beim Fiesta.
Verstehe daher nicht, warum BMW dies nicht zumindest als Option anbietet.
Zitat:
@BrumbrummFahrer schrieb am 11. Dezember 2017 um 20:40:40 Uhr:
...Das Fahrzeug soll aber auch technische Neuerungen bekommen (...) Akku Reichweite hieß es wäre unwahrscheinlich, (...) der Wagen "habe schon die neue Generation Akku" - Zitat BMW Kundenmanagement. Damit bleiben die lächerlichen Kilometerchen Reichweite ...
der i8 Roadster hat aber eine ~65% Akkukapazitätssteigerung 🙄
Den i8 gibt es seit 2013. Seitdem hat sich der Akku nicht verändert. Den i3 gibt es seit ebenfalls seit 2013. Damals mit der alten Akkugeneration. Die neue Akkugeneration des i3 kam bei BMW erst 2016. Der 225xe ebenfalls 2016.
Insofern ist es plausibel, dass der 225xe die Akkugeneration des jetzigen i3 hat, aber der i8 nur die des i3 von 2013.
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Zitat:
@gt2er schrieb am 11. Dezember 2017 um 23:25:14 Uhr:
Den i8 gibt es seit 2013. Seitdem hat sich der Akku nicht verändert. Den i3 gibt es seit ebenfalls seit 2013. Damals mit der alten Akkugeneration. Die neue Akkugeneration des i3 kam bei BMW erst 2016. Der 225xe ebenfalls 2016.Insofern ist es plausibel, dass der 225xe die Akkugeneration des jetzigen i3 hat, aber der i8 nur die des i3 von 2013.
Nee passt schon geht ja um 2018 siehe
i3 WikiZitat:
BMW plant, ab 2018 eine Version des i3 auf den Markt zu bringen, dessen Reichweite dann – aufgrund verbesserter Zellchemie bei ansonsten unveränderten Abmessungen der Batterie – bis zu 450 km betragen soll
Die Hoffnung meinerseits ist aber schon bescheiden, obwohl es gerade bei dem nur mittelprächtig genügsamen xe ein echtes Argument wäre.
Bei nur 65% Akkusteigerung des i8 gegenüber dem i8 von 2013, scheint das aber nicht die neueste Generation zu sein, die für den i3 geplant ist. Ansonsten wären es eher mehr als 100%.
Glaube kaum, dass der 225xe die neuesten Akkus noch vor dem i3 bekommt. Sofern der i3 wirklich in 2018 neue Akkus bekommt, werden diese dann beim 225xe vermutlich erst 2019 herauskommen.
Ein DKG sähe ich als Rückschritt. Naja, kommt vielleicht drauf an, wie man es macht. Das DKG des Golf GTEs war für mich ein Argument, den nicht zu nehmen. Kann aber gut sein, dass BMW es besser macht.
j.
Moin,
ich möchte mal ganz dezent an das Topic erinnern.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Zitat:
@jassen schrieb am 8. Dezember 2017 um 12:34:24 Uhr:
Was auch sehr gut ist es gibt das Leasing für 12 Monte und inklusive Prämien zu einen sehr guten Wert.
Was macht ihr bei so einem 12 Monats Angebot? Die Autos werden mit Sommerreifen ausgeliefert, kauft ihr euch extra Winterräder für 12 Monate?? Das ist doch sehr unwirtschaftlich, bzw. treibt den Preis dann doch ganz schön hoch...
Überlege einen 2. Wagen für meine Frau privat zu leasen, sie fährt meist Strecken unter 5 KM und könnte ständig laden... Leasingtime bietet den BMW 225xe auch für 199,- 12 Mon., wobei wenn ich aus Norden kommend den Wagen aus München abhole u. nach 12 Monate wieder dort abgegeben muss, dann sind schon fast 2 TSD KM weg. Das ist nicht so optimal 😉
Im Sommer mit Winterreifen fahren und auf selbigen ausliefern lassen. Mach es wie Sixt, Europcar und Konsorten
Lt. Leasingtime ist nur Auslieferung auf Sommerrreifen möglich.
Ich habe den AT im Februar auf Winterreifen in der BMW Welt abgeholt. Leasing über BMW Leasing.
Bei Abholung BMW-Welt gibt es die Option "09WR Winterräder für BMW Welt Auslieferung in den Wintermonaten (Okt-April)". Diese Option ist aufpreispflichtig (Leasingrate erhöht sich also geringfügig) und ist nur bei der Auslieferung in der BMW-Welt möglich. Bei der Auslieferung beim Händler gibt es diese Option nicht.
Ich habe meinen 225xe mit dieser Option in der BMW-Welt abgeholt. Geliefert wurde auf Pirelli W 210 Snowcontrol 3 195/55 R17 92H auf dem BMW LM Rad Y-Speiche 489 bicolor. Fährt sich damit sehr gut.
90 Euro Aufpreis einmalig waren das bei uns, die der Händler uns sogar erlassen hat.
Ich vermute mal Dein Problem wird sein, dass Leasingtime evtl. keine Abholung in der BMW-Welt anbietet, sondern ihre Spezialhändler hat.