BMW 1er ( F20/F21) Leasing Konditionen
Nach guter Tradition im E81, 82, 87, 88-Forum möchte ich hier mal den Thread für aktuelle Leasingangebote eröffnen.
Es wäre schön wenn hier Angebote von Usern und anwesenden Beratern/Verkäufern landen würden.
Ich selber habe gerade mal einen F20 120d Sport-Line konfiguriert (LP 43t€) und festgestellt, dass man bei 36 Monaten / 0.- Anzahlung / 10tkm einen Rabatt von ca. 15,66% aushandeln müsste um auf einen Leasingfaktor von 1,0 zu kommen. Der F20 könnte also wie es scheint ganz günstig im Leasing werden, für meinen E81 waren für Faktor 1,0 noch ca. 20% Rabatt nötig.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
vielen Dank für die vielen Meinungen und Posts zu diesem Thema.
Damit es nicht heißt, dass ich mich bei der ersten Kritik in die Ecke verkrümele, möchte ich gerne meine Sichtweise etwas schildern.
Natürlich habt Ihr Recht, dass die Verfahrensweise der letzten Zeit so gelaufen ist, dass wir als Verkäufer davon profitiert haben, jedoch möchte ich hier ausdrücklich festhalten, dass dieses keine Einbahnstrasse ist.
Die Kunden, die ich hier kennengelernt habe haben die gleiche Leidenschaft (BMW!) und wissen, was sie wollen. Mit vielen bin ich mittlerweile befreundet. Der ursprüngliche Ausgangspost war damals auch, Vergleichbarkeit herzustellen und mitzuteilen, wenn man gute Angebote hat, nach denen andere gesucht haben. Also ein klassischer Austausch mit dem Ergebnis einer Win-Win-Situation.
Es war immer so, dass dieses manchen Leuten nicht gefallen hat, was ich nachvollziehen kann und akzeptieren muss.
Das Ergebnis des überwiegenden Teils der User war in der Vergangenheit so, dass die User, die dieses nicht wollten, diesen Thread gemieden haben und die anderen eben nicht.
Ich für meinen Teil habe in den vergangenen Monaten deutlich weniger Angebote eingestellt als Anfragen über PN bekommen. Und dazu bekomme ich den überwiegenden Teil an PN OHNE vorherigen Post über Angebote, was zumindest tendenziell für ein Grundinteresse der User spricht.
Ich möchte hier ganz deutlich machen, dass ich keinen User belästigen möchte oder mich über Regeln hinwegsetzen will. Aber immer, wenn dieses Thema aufgekommen ist, haben sich die User für ein Beibehalten des bisherigen Prozesses ausgesprochen.
Was mir an den bisherigen Beiträgen nicht so gefällt ist der persönliche Angriff, wir würden sonst nichts hinbekommen und würden diese Geschichte deswegen nutzen.
Ich bitte, diese persönlichen Angriffe in der Zukunft zu unterlassen oder mit mir persönlich zu besprechen. PN reicht, ich schicke gerne meine Telefonnummer. Eine Antwort auf diese Aussage möchte ich mir gerne ersparen.
Fakt ist, dass ich bereits User war, bevor ich bei BMW gearbeitet habe und ich damals schon selber die Möglichkeiten genutzt habe, mich hier zu informieren. Und so hat das damals ganz entspannt angefangen, gewachsen ist dieses durch die Zusammenarbeit von Usern und mir.
Es wäre schön, wenn wir wie in der Vergangenheit zusammen weiter machen. Sollte die Mehrzahl der User dieses nicht mehr wollen, werden ich aktive Posts natürlich unterlassen und keine Beispiele mehr einstellen.
Ich wünsche allen eine schöne Woche und hoffe, dass Ihr meine Darstellung zumindest versucht nachzuvollziehen. Das wäre sehr nett. Mich kann auch jeder ansprechen, um das mit mir zu disktutieren.
Lieben Gruss
Loecki
5200 Antworten
Zitat:
@ronmann schrieb am 17. Juli 2018 um 23:27:50 Uhr:
Ich erinnere mich nicht, dass danach nochmal irgendein BMW über 500€ gekostet hätte, auch nicht die 12Zylinder.
Nach meiner Erfahrung war Leasing bis in die frühen 2000er Jahre relativ teuer, mit Leasingraten weit über 1%, aber einen 12-Zylinder für unter 500,-€/Monat, bei 30tkm/a und ohne Anzahlung finde ich schon erstaunlich.
War wohl so in 2012 als der F01 richtig verramscht wurde. Gab dann durchaus Angebote unter LF 0,5, in der Regel Vorfuehrer. Unter 500,-€/Monat kam man aber i.d.R. nur mit einem 730d. Bei Bruttolistenpreisen um die 140k kann man sich leicht ausrechnen wo die Leasinrate fuer die 12-Zylinder lag...
Natuerlich gab es auch mal die absolute Ausnahme, ist aber zur Orientierung sicherlich nicht hilfreich. Mein X-Type hatte damals auch einen LF von 0,34 - half aber niemandem weiter weil ausser mir niemand diese Konditionen bekam.
ich hatte bis 30.6 Zulassung 0,5 beim 7er auf lager. gibt es immer wieder mal, ist halt die nadel im heuhaufen.
Schon krass! Dachte immer, das gibt es nur bei VW, wo der Phaeton zeitweilig günstiger als ein Golf war 😉
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Na ja, die Phaetons ware alles keine Neuwagen. Und das ganze hat sich spaetestens nach der ersten Wartungsrechnung relativiert...
118i Basis schwarz uni 5 türer LF 0.63 (169Brutto) und noch konfigurierbar.Wir haben für unsere beiden Firmen 2x nackt genommen und 1x bißchen reinkonfiguriert für 5.5k (LED ,Business Pack usw) mit LF 0.76.Angebot wohl auch für privat gültig in NRW, gebe gerne Infos weiter.Gruss
Update :
Besonders günstig sind altuell alle 118/120 mit den Editionen ohne M Paket. Da sind auf Bestellung richtige Schnapper dabei. Bei Interesse einfach PN !
LF von 0,6-0,7 realistisch.
Zitat:
@bumbes001 schrieb am 31. Juli 2018 um 18:11:53 Uhr:
Update :
Besonders günstig sind altuell alle 118/120 mit den Editionen ohne M Paket. Da sind auf Bestellung richtige Schnapper dabei. Bei Interesse einfach PN !
LF von 0,6-0,7 realistisch.
Wie sieht es zurzeit beim 140i aus?
Lg
Ich hab nur welche gesehen aktuell mit LF 1.0 gut ausgestattet Lagerwagen schreib doch mal Bumbes oder Favorite direkt an oder Jassen
Zitat:
@vkone schrieb am 3. August 2018 um 22:59:39 Uhr:
Zitat:
@bumbes001 schrieb am 31. Juli 2018 um 18:11:53 Uhr:
Update :
Besonders günstig sind altuell alle 118/120 mit den Editionen ohne M Paket. Da sind auf Bestellung richtige Schnapper dabei. Bei Interesse einfach PN !
LF von 0,6-0,7 realistisch.Wie sieht es zurzeit beim 140i aus?
Lg
5 türer, estoril, 0/24/10 für 427 Brutto, mit an sich allem was notwendig ist....
:-)
8-12 Wochen; 499 netto für Überführung
Bei belmoto
Guter Preis! Habe 2017 nur etwas weniger bezahlt!
Zitat:
@ottmaralt schrieb am 13. August 2018 um 19:51:07 Uhr:
Zitat:
@vkone schrieb am 3. August 2018 um 22:59:39 Uhr:
Wie sieht es zurzeit beim 140i aus?
Lg
5 türer, estoril, 0/24/10 für 427 Brutto, mit an sich allem was notwendig ist....
:-)
8-12 Wochen; 499 netto für Überführung
Bei belmotoGuter Preis! Habe 2017 nur etwas weniger bezahlt!
Für den Preis ist der aber nackt.
Hallo zusammen,
alle Jahre wieder geht mein altes KFZ zurück und ich schaue mich nach neuen Angeboten um.
Ich interessiere mich aktuell für den 140i, benötige das neue Auto aber erst im April 2019.
Lohnt es sich noch auf Ende des Jahres für bessere Angebote wg. Modellwechsel zu warten?
Was haltet ihr von diesem Angebot?
Folgendes Angebot habe ich erhalten (Leasing):
Fahrzeugpreis inkl. MwSt.: 56490€
Konfiguration: mein.bmw.de/f1l4u3m3 (ungefähr)
Dauer: 3 Jahre
Km: 10000/Jahr
Monatliche Rate: 450€
Wichtig: Das Fahrzeug wird ein halbes Jahr als Werkswagen geführt, aber durch mich konfigurierbar. (~15k km bei Übergabe)
Referenz: Carledo bietet das Fahrzeug für 464€ neu an.
Bin mir aber bei Online-Händlern immer recht unsicher.
Vielen Dank!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beratung 140i mit Beispielangebot' überführt.]
Zitat:
@PanPeta schrieb am 14. August 2018 um 17:37:23 Uhr:
Zitat:
@ottmaralt schrieb am 13. August 2018 um 19:51:07 Uhr:
5 türer, estoril, 0/24/10 für 427 Brutto, mit an sich allem was notwendig ist....
:-)
8-12 Wochen; 499 netto für Überführung
Bei belmotoGuter Preis! Habe 2017 nur etwas weniger bezahlt!
Für den Preis ist der aber nackt.
ICH finde er hat alles was man braucht...Lenkradhzg, elketr. Sitze und adapt Fwk brauche ICH jedenfalls nicht! Was willst Du denn noch haben??
Einzig H/K wär schön.
Ist ein TOP Preis, da beißt die Maus keinen Faden ab.
Die Preise bei Carledo finde ich ziemlich hoch, da bekomme ich bei meinem BMW-Händler aber deutlich bessere Angebote.
Zitat:
@Der Tänzer schrieb am 15. August 2018 um 23:31:21 Uhr:
Die Preise bei Carledo finde ich ziemlich hoch, da bekomme ich bei meinem BMW-Händler aber deutlich bessere Angebote.
Von welchen Konditionen sprechen wir?