ForumF30, F31, F34 & F80
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. F30, F31, F34 & F80
  7. Blue Performance Euro 6 im 330 D / XD

Blue Performance Euro 6 im 330 D / XD

BMW 3er
Themenstarteram 20. Mai 2013 um 17:03

Könnte meine F31 330XD Konfi noch ändern..

Da ich meinen neuen sicherlich 7 Jahre fahreen will, überlege ich mir, ob ich Blue Performance noch nachbestellen soll.

Sichlich, er hat nur 142gr CO2, denke aber, dass vielleicht in einigen Jahren EURO 6 Pflicht sein wird.

Anderrseits denke ich dass man es dann auch mal nachrüsten kann falls nötig.

 

Wie seht Ihr das?

Beste Antwort im Thema
am 21. Mai 2013 um 18:06

Zitat:

Original geschrieben von DerBaum

Umweltlügen verdienen keine Unterstützung...

Es ist ein Fakt, dass das letzte große Abgasproblem beim Selbstzünder die sehr hohe Emission an Stickoxiden (NOx, erkennbar am beißenden, chlorartigen Geruch des Abgases) ist. Das hat mit Umweltlüge genau gar nichts zu tun.

24 weitere Antworten
Ähnliche Themen
24 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von 206driver

Wünschenswert wäre auf jeden Fall, dass künftig alle Diesel mit Adblue einen zweiten Tankstutzen hinter der Tankklappe erhalten. So lassen sich die Mehrkosten deutlich senken, da man zum nachfüllen nicht in die Werkstatt muss.

Eben das kann man im PKW-Bereich nicht machen, da die Gefahr zu groß ist, dass der Verbraucher:

A) Entweder die Stutzen verwechselt oder was genauso schlimm ist:

B) Selber nachfüllt und damit Verunreinigungen einschleppt bzw.

C) mit Leitungswasser das AdBlue Gemisch streckt oder mit harnstoffhaltigen Flüssigdünger aus Kostengründen selbst zusammenmischt. :)

Der Hintergrund ist folgender: Man muss bedenken, dass die AdBlue Lösung hochrein ist, die geltenden Grenzwerte für enthaltene Metallionen und Anionen sind sehr, sehr klein. Ein Betrieb mit verunreinigter AdBlue Lösung führt unweigerlich zum kostspieligen Defekt des Systems. Von daher hat man sich bei den PKWs dazu entschieden (anders als bei den LKWs, die viel AdBlue verbrauchen), die Tankauffüllung zunächst den Werkstätten zu überlassen. Ich könnte mir aber durchaus vorstellen, dass in ein paar Jahren die Technologie so verbreitet ist und die Fahrer bezügl. der Verunreinigungsproblematik so sensibilisiert sind, dass selbst nachfüllt wird.

Grüße,

Jander

Aber es gibt doch schon PKW mit einem zusätzlichen Tankstutzen. Ich meine bei Mercedes SUV's.

Also ich habs bei meinem 330xd mitbestellt, der Umwelt zuliebe. Dann hab ich auch kein so schlechtes Gewissen wenn ich mit 250 durch die Gegend heize ;)

Und vllt. findet es ja Berücksichtigung beim Preis des PPK :D (http://www.bmw.de/.../...erformance_pdf.pdf.download.1362039087193.pdf)

Zitat:

Original geschrieben von Lofidelity

Und vllt. findet es ja Berücksichtigung beim Preis des PPK :D )

Ja, indem das PPK für solche Fahrzeuge nicht zur Verfügung steht :-)

http://www.leebmann24.de/.../?...

Da steht in rot: S163A = NEIN

Evtl. kommt noch eine Version für S163A....

Wieso sollte sie auch nicht kommen? Beim 20d gibt es ja auch ein PPK...

Themenstarteram 25. Mai 2013 um 18:01

Zitat:

Original geschrieben von Lofidelity

Also ich habs bei meinem 330xd mitbestellt, der Umwelt zuliebe. Dann hab ich auch kein so schlechtes Gewissen wenn ich mit 250 durch die Gegend heize ;)

Und vllt. findet es ja Berücksichtigung beim Preis des PPK :D (http://www.bmw.de/.../...erformance_pdf.pdf.download.1362039087193.pdf)

Ich habe es noch dazugestellt - so bin ich auf der sicheren Seite und mein Gewissen ist rein!

Themenstarteram 26. Mai 2013 um 16:01

Zitat:

Original geschrieben von Jander

Zitat:

Original geschrieben von 206driver

Wünschenswert wäre auf jeden Fall, dass künftig alle Diesel mit Adblue einen zweiten Tankstutzen hinter der Tankklappe erhalten. So lassen sich die Mehrkosten deutlich senken, da man zum nachfüllen nicht in die Werkstatt muss.

Eben das kann man im PKW-Bereich nicht machen, da die Gefahr zu groß ist, dass der Verbraucher:

A) Entweder die Stutzen verwechselt oder was genauso schlimm ist:

B) Selber nachfüllt und damit Verunreinigungen einschleppt bzw.

C) mit Leitungswasser das AdBlue Gemisch streckt oder mit harnstoffhaltigen Flüssigdünger aus Kostengründen selbst zusammenmischt. :)

Der Hintergrund ist folgender: Man muss bedenken, dass die AdBlue Lösung hochrein ist, die geltenden Grenzwerte für enthaltene Metallionen und Anionen sind sehr, sehr klein. Ein Betrieb mit verunreinigter AdBlue Lösung führt unweigerlich zum kostspieligen Defekt des Systems. Von daher hat man sich bei den PKWs dazu entschieden (anders als bei den LKWs, die viel AdBlue verbrauchen), die Tankauffüllung zunächst den Werkstätten zu überlassen. Ich könnte mir aber durchaus vorstellen, dass in ein paar Jahren die Technologie so verbreitet ist und die Fahrer bezügl. der Verunreinigungsproblematik so sensibilisiert sind, dass selbst nachfüllt wird.

Grüße,

Jander

Aber lt. BMW - Konfigurator ist doch das System wartungsfrei, also ohne Zusatztanks etc., sondern nur über

zusätzlichen Speicherkat...

"Reduktion des Stickoxidausstoßes durch zusätzlichen Speicherkatalysator (wartungsfrei) und Erfüllung der EU6 Abgasnorm"

Sag ich doch. Erst beim 5er mit Xdrive gibt es ab dem LCI Ad Blue. Beim 3er bleibt es beim Speicherkat und damit "Wartungsfrei"...

Themenstarteram 27. Mai 2013 um 17:42

Zitat:

Original geschrieben von matt1982

Sag ich doch. Erst beim 5er mit Xdrive gibt es ab dem LCI Ad Blue. Beim 3er bleibt es beim Speicherkat und damit "Wartungsfrei"...

Also hat mir mein Freundlicher wieder heute Mist erzählt- er sprach von einem Zusatztank und 2 x Nachfüllen pro Jahr.

Es ist mir auch egal ob ich da 2 mal kurz in die Werkstatt gehe und ein paar Euros bezahle- was ich nur nicht will, dass das System mit den Jahren anfällig wird oder Leistung kostet.

Gibt es für das System ohne Ad Blue , wo es ja durch die LKW Langzeiterfahrungen gibt irgendwelche negativen Erfahrungen- gab es ja glaube ich auch schon beim Vorgänger des F30/31 und auch beim X 3 und X5.

Habe das System (Speicherkat) seit drei Jahren in meinem im Einsatz. Habe bis heute damit keinerlei Probleme gehabt und auch noch von keinem was gelesen, dass es damit Probleme gegeben hätte...

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. BMW
  5. 3er
  6. F30, F31, F34 & F80
  7. Blue Performance Euro 6 im 330 D / XD