Blinker relais, 1mal tippen , 3mal blinken?
Hallo,
hatte bis vor kurzem das Glück einen Firmanwagen fahren zu dürfen. Es war ein Benz W203. Mal abgesehen, dass Glück mit dem Fahrzeug relativ ist, hatte er ein Gimmick, welches ich heute sehr vermisse.
Man konnte den Blinkerhebel einmal kurz antippen und es blinkte 3mal.
Weiß jemand, ob es ein Blinkerrelais auf dem Markt gibt, dass dieses Feature unterstützt und in einen Vectra B durch austausch des vorhandenen Blinkerrelais eingebaut werden kann ?
Wenn ja, wo kann man es beziehen?
Und wo wir gerade dabei sind, ich habe gehört, dass es für den Intervallwischer auch frei programmierbare Relais geben soll.
Ciao und Danke
Tenneb
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20 Antworten
Braver Junge, so hatte ich mir das vorgestellt ;)
Dann verbastel Dich nicht und poste mal das Ergebnis, mein Scheckbuch liegt schon aufgeklappt neben mir :D
Gruß,
Andre
Es ist VOLLBRACHT.
Naja noch nicht ganz aber ich hab nen grossen Schritt in die richtige Richtung gemacht.
Also ich hab nun den kompletten Blinkerschalter durchgemessen und den halben Sicherungskasten (Multitimer) zerlegt.
Folgendes:
Der Schalter hat 2 Ausgangskabel, bei drücken des Schalters gibt er ein 12V Signal an einem der signalkabel aus. Dieses Signal landen beim Multitimer und wird erst dann zum Relais geschickt. Das Relais übernimmt dann die restliche Arbeit. Damit der Schalter ein 12V Signal verschicken kann hat er eine weitere Leitung mit einem 12V Dauerplus (is ja logisch, er kann nur weitergeben was er auch bekommt).
So nun zu meinem bisher gefassten Gedanken mit dem Kondensator. Das funktioniert zu 100%. Ich hab zwar die Schaltung noch nicht aufgebaut, aber wenn man ein Stück Kabel nimmt und einfach die Kontakte zwischen Dauerplus und einer Signalleitung brückt so blinkt es, auch wenn der Schalter nicht gedrückt ist.
Durch dieses Ergebnis ist dann klar das wenn man jeweils an die Signalleitung so ne kleine "Kondensator-Schaltung hängt" das man immer 3x mal blinkt egal wie kurz man den Schalter drückt. Blinkt man nun länger ist das ja egal, da der Kondensator ja nach 3x blinken leer ist und sich erst wieder füllen kann wenn man das blinken aufhört. So ist sichergestellt das wenn man an der Ampel abbiegt dass das Fahrzeug nach dem abbiegen nicht auch 3x weiter blinkt. :-)
Ich weiß noch nicht wann ich es schaffe aber ich denke spätestens Samstag werd ich meine "Kondensator-Schaltung" mal zusammen basteln und sie anschließen und dann posten ob das Ding funzt oder nicht.
MFG Phil
Das klingt ja schon mal vielversprechend. Am Samstag folgt die praktische Umsetzung? Aber heute ist erst Mittwoch (ungeduldigaufundablauf)... Toll, noch 3 mal schlafen bis dahin... :D
Drücke die Daumen das es klappt. Und bitte bitte das Ergebnis posten!
Gruß,
Andre
Wieviel Platz ist denn da am Schalter bzw wie groß kann die Platine sein?? Man könnte einen Timer einbauen.. denke da an den legändären ic 555.
Kondensator ist übrigens doof. Da muss noch nen Triac dran. Denn der Multitimer erkennt nur Signale über 5 V , und wenn dann die Entladekurve unter diese 5 V fällt? Fehler weil <5V aber aiuch nicht 0V. Wie beim Airbag.
Kann man den kein Multitimer Reali einsetzten?? Programmiert auf ansteigende Flanke und dann Selbsthltung 6 Sek.?? Z.B der Fa. Finder ??? Man müsste nur nen Adapter bauen für die Relais aufnahme
Dieses 3mal blinken hat auch Audi seit ein paar Jahren im aktuellen A4 und VW im Golf V und T5.
Das blinken wird allerdings im A4 über das Komfortsteuergerät gesteuert und bei VW über Bordnetzsteuergerät.
Respekt wenn es Philipp_Schlarb mit einer kleinen Schaltung schafft (ich selbst habe nur die Hälfte an Ahnung davon).
Aber die Abstände und länge der einzelnen Blinkimpulse muss gleich sein wie beim normalen blinken. Sonst bemängelt das der TÜV und die Rennleitung. ;)
Gruß
Ercan
super wenn es klappen sollte
nur bei meinem technischen Talent lasse ich lieber die Finger davon
wenn es beim FOH eine preiswerte alternative gäbe wäre ich dabei aber wohl nicht zu erwarten
Aus dem Alter an Autos rumzuschrauben bin ich rauß *lach*