BiTurbo Soundaktuator abschaltbar
Der künstliche Auspuffsound bei meinem A6 Av BiTu stört v.a. auf der Autobahn durch kontinuierliches Brummen. Kann man dies abstellen? Kann man das MMI umprogrammieren lassen, sodass im Comfort Modus die Anlage auch wirlich aus ist? Beim Dahinrollen auf der limitierten BAB mit ~140km/h benötigt man das Ding wirklich nicht und es nervt die Mitfahrer v.a. auf den Rücksitzen. Danke !!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mkfsns
Ich hab das Gefühl das ist wie früher mit den Klingeltönen,
am Anfang nett aber irgendwann nervt es nur noch.So gehts mir mit einem Nachbarn der sich so einen Audi
mit Aussenlautsprecher geleased hat - die ersten 2 Wochen war es es cool
aber inzwischen nervts wenn er gefühlte 10 mal am Tag vorbeirattert.Als ich Bekannten von den Lautsprechern erzählte haben die mir es lange nicht
geglaubt, sie konnten nicht glauben dass es Leute gibt die sowas brauchen.
Seitdem haben die ein fieses Grinsen im Gesicht wenn der Nachbar an ihnen vorbeifährt....😁
Bin gespannt wann die ersten 3 Zylinder Corsas damit nachrüsten - dann wirds peinlich...
Ich denke das Grinsen vergeht ihnen wenn sie nem BiTu auf der Autobahn begegnen ..... 😉
"Brauchen" tut so was sicher niemand - genau wie niemand wirklich 313 PS braucht - trotzdem macht's Spaß - und das Beste ist wenns nervt kann man's abschalten und wenn die 313 PS nerven schalt ich ins Effizienz-Programm und wenn mich Alles nervt geh ich zu Fuß ...... 😕
Ich glaube aber das "fiese Grinsen" deiner Nachbarn kenne ich - das hab ich auch immer wenn mein Nachbar mit seinem Aston vorbeifährt ....... Oder war's Neid ...... Bin mir nicht mehr sicher ......
103 Antworten
😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Ruedi1411
@mkfsns
Wer heutzutage noch glaubt, dass toller Motorsound vom Motor kommt, der glaubt auch, dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet 🙂😕Was die Konkurrenz macht kannst du dir doch schon überall anschauen bzw. anhören.
Ich bin neulich den Jaguar F-Type R probegefahren - der hat mit 5,0 L bestimmt keinen downsizing Motor und trotzdem gibts nen "Spaß-Schalter" der irgendwelche Klappen in der AGA steuert - danach brüllt das Ding wie ne Motorsäge auf Extasy. Bei Porsche kümmert sich ne ganze Abteilung um das Soundesign, bei Ferrari kommt das heisere Röcheln auch nicht mehr vom Motor usw. usw.
Die Zeiten in denen man an nen 5 Liter V8 Big Block nen Krümmer und ein Rohr drangeschraubt hat sind schon lange vorbei.
Bin mir außerdem nicht sicher, inwieweit du mit deinem Beitrag zum Thema beitragen wolltest 😕
und nur weil andere Hersteller mit dem künstlichen Soundgedöns rummachen ist es gut😕
Mein V8 klingt nach V8 weil es einer ist, da kommt der Sound aus den 8 Töpfen mit der original AGA ohne Klappe oder Loch im Auspuff, oder geschweigedenn künstlichem Soundaktuator.....
Mein Diesel klingt nach Diesel weil es einer ist, warum soll ich da unnötig auf dicke Hose machen😕
Dafür gibt es Autos mit dem entsprechenden Hubraum und der Anzahl der Zylinder die für den "echten" Sound verantwortlich sind. Ein Auto sollte auch aussen klingen, was unter Haube verbaut ist. Sonst wird's peinlich.
Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen😛
PS. die mir bekannten BiTus im Business Bereich haben das Gedöns immer aus.
Was heißt den " auf dicke Hose machen"?? Es ist ja nicht so als hätte man die Wahl - wer 313 PS will kauft den Aktuator mit und wenn ich zu Kunden fahre kann ich ihn ja ausschalten. Dort mit nem V8 vorzufahren, der sich zw. 15 und 20 Liter genehmigt wäre mir jetzt peinlich. Aber so unterschiedlich sind halt die Geschmäcker.
Zitat:
Original geschrieben von Ruedi1411
Was heißt den " auf dicke Hose machen"?? Es ist ja nicht so als hätte man die Wahl - wer 313 PS will kauft den Aktuator mit und wenn ich zu Kunden fahre kann ich ihn ja ausschalten. Dort mit nem V8 vorzufahren, der sich zw. 15 und 20 Liter genehmigt wäre mir jetzt peinlich. Aber so unterschiedlich sind halt die Geschmäcker.
"Peinlich" ist, wenn man etwas vorgibt, was dann nicht den Tatsachen entspricht.
Aber gut, der Aktuator ist ja abschaltbar😉
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Oh Mann - wo liegt eigentlich dein Problem.
Was heißt den vorzugeben was nicht den Tatsachen entspricht? 😕
Ich denke Audi hatte nie den Anspruch den BiTu wie nen V8 klingen zu lassen sondern mit dem Aktuator den Klang des Dieselmotors aufzupeppen - was meiner Meinung nach auch gelungen ist. Sicherlich muss dies nicht jedem gefallen und deshalb ist er abschaltbar.
Ich bin mir sicher, dass niemand hier vorgeben will nen V8 zu fahren! 😕 Jeder der sich nur ein wenig für Autos interessiert - und das sind wohl die Meisten hier, erkennt den Klang von nem V8.
...
Aber OK - damit du zufrieden bist ich geb's zu: wir BiTu Fahrer sind alles Aufschneider - aber ich bin mir sicher, wenn wir nur lange genug weiter hart Arbeiten, werden auch wir irgendwann in den Automobilen Olymp aufsteigen und uns auch nen 8 Jahre alten, gebrauchten CLK 500 leisten können. Bis dahin müssen wir halt weiter mit unseren jämmerlichen Kisten rumgurken....... Zufrieden??
Zitat:
Original geschrieben von Ruedi1411
Oh Mann - wo liegt eigentlich dein Problem.
Was heißt den vorzugeben was nicht den Tatsachen entspricht? 😕
Ich denke Audi hatte nie den Anspruch den BiTu wie nen V8 klingen zu lassen sondern mit dem Aktuator den Klang des Dieselmotors aufzupeppen - was meiner Meinung nach auch gelungen ist. Sicherlich muss dies nicht jedem gefallen und deshalb ist er abschaltbar.
Ich bin mir sicher, dass niemand hier vorgeben will nen V8 zu fahren! 😕 Jeder der sich nur ein wenig für Autos interessiert - und das sind wohl die Meisten hier, erkennt den Klang von nem V8.
...
Aber OK - damit du zufrieden bist ich geb's zu: wir BiTu Fahrer sind alles Aufschneider - aber ich bin mir sicher, wenn wir nur lange genug weiter hart Arbeiten, werden auch wir irgendwann in den Automobilen Olymp aufsteigen und uns auch nen 8 Jahre alten, gebrauchten CLK 500 leisten können. Bis dahin müssen wir halt weiter mit unseren jämmerlichen Kisten rumgurken....... Zufrieden??
Sorry, bin Dir wohl auf Dein Genital getreten. Daher no comment, dein Post spricht für sich (Dich)😛
Leute benimmt euch doch mal.
Oder wird das im Alter immer schlimmer.
Macht doch einfach mal das, was Spass macht.
Ohne den anderen dabei zu gefallen.
.......
hat jemand ein Foto vom Stecker am Aktuator vorne - nicht, dass ich den falschen Stecker ziehe.
Komisch das noch keiner es gekostet hat..laut stemei kann man es im vcds deaktivieren..bzw. den Wert in % in jedem Profil anpassen.
klick
Hi noch ne Frage kann man da die Aktuatoren für innen und außen getrennt regeln?
Und hat vielleicht jemand ein Foto wo das Teil an der Spritzwand sitzt?
Gibt zwei Steuergeräte..steht im Cosierungstopic...Man kann getrennt von 0-100% einstellen..
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