BIN VERZWEIFELT NACH GUT 2000€ REPARATURKOSTEN LÄUFT MEIN GUTER IMMER NOCH NICHT!!
Halli hallo,
ich bin wahrscheinlich ein Härtefall,ich bin wirklich verzweifelt und brauche eure Ratschläge ganz dringend!!:-(
Ich merkte Anfang des Jahres das meine kopfdichtung hin ist,da ich aber bis dahin schon 1.400€(TÜV&ASU&diverse Reparaturen)reingesteckt hab konnte ich mir keine offizielle Werkstatt mehr leisten,also bin ich zu nem "Kumpel"der schon sehr viele Autos gemacht hat.
Es wurde gemacht:
*neue kopfdichtung
*gebrauchter Kopf
*neuer Zahnriemen
*Ölfilter
*Kühlerschalter(gebraucht)
2Tage lief er wieder super und dann begann er mir bei über 100kmh in den Temperaturen zu steigen,bis 120°-er kochte.Er baute einen wahnsinnigen Druck auf und schoss das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter,wo er ja eigentlich nur dampfen dürfte.Somit wurde noch gewechselt:
*neue Kühlwasserpumpe
*neues Thermostat
*gebrauchter Kühler
*Flansch der Einspritzeinheit
Es ging eine Woche gut,er blieb konstant bei 90°.Doch dann kam der Hammer!!Ab 100kmh schießt er wieder hoch,nach jeder Fahrt Ca.20km kann ich 1Liter Wasser auffüllen.wenn er zu heiß wird mach ich Innenheizung volle Pulle an,er sinkt wieder,nur solange bis keine heiße Luft,sondern nur noch kalte kommt.Ich muss tagtäglich zur Umschulung eine Strecke 37km Autobahn fahren.Er schafft es grad so bis dahin...Und jetz wo die AußenTemperaturen so schön steigen,steigt auch die Temperatur meines Babys noch schneller.
Ich bin zwar "nur"eine Frau,aber ganz dumm bin ich nicht,so habe ich mal nachgefragt,ob der "nette Kumpel" den Kopf hat planen lassen!
Die Antwort war:"Der Kopf sah grade aus!"
KEIN KOMMENTAR DAZU-DAS IST DAS ALLERLETZTE.
Ich war in ner Vw-Werkstatt,dort meinte ein Bekannter,dass es der ungeplante Kopf ist.
Nun weiß ich absolut nicht weiter:
Lass ich den Kopf jetz planen,könnte endlich alles gut sein.Oder wurde mein Motorblock nun so in MitLeidenschaft gezogen,das der nen Riss hat?Dann wars das...:'(
Oder ist danach immer noch nix besser...?
So das war jetz ziemlich viel,ich hoffe es nimmt sich jemand die Zeit mein Text zu lesen und mir vielleicht seinen Rat zu geben.Ich habe jetz fast 2.000€gezahlt für Alles,und weiß nicht soll ich einfach aufgeben oder weitermachen??
Ich warte auf eure Nachrichten.
Die Bilder zeigen den jetzigen Zustand meines Motorraums...
LG
Beste Antwort im Thema
Also, die erste Frage wäre, ob das Kühlsystem überhaupt richtig entlüftet wurde, und keine Restluft mehr vorhanden ist.
Außerdem sollte auch der Kühlerlüfter anlaufen, wie sieht es mit dem aus? Kühlerdicht wurde da aber nie reingekippt, so daß vielleicht etwas verstopft sein könnte?
Um festzustellen, ob es wirklich die ZKD ist, sollte man einen CO-Test des Kühlwassers machen.
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
und wo zum henker soll das problem sein?Zitat:
Original geschrieben von Anstecknaddl
Ich bin zwar "nur"eine Frau,aber ganz dumm bin ich nicht,so habe ich mal nachgefragt,ob der "nette Kumpel" den Kopf hat planen lassen!
Die Antwort war:"Der Kopf sah grade aus!"
KEIN KOMMENTAR DAZU-DAS IST DAS ALLERLETZTE.
Ich war in ner Vw-Werkstatt,dort meinte ein Bekannter,dass es der ungeplante Kopf ist.einen kopf plant man a) wen man ihn frisiert oder b) wen er krumm ist. es ist ein absolutes MÄRCHEN das man bei jedem kopfdichtungsschaden den kopf planen MUSS. das macht man wen das ding krumm ist. sauber machen, einen haarwinkel ansetzen und nachgemessen. is der kopf dann plan, zuwas dann aufwändig, teuer und unnötig nochmals planen?
ich kapier nur net wie man für die pillepalle sachen hier die an einem strammen tag erledigt sind 2000€ ausgeben kann? selbst wen man die teile bei vw kauft kost das net soviel geld.
ach ja....ein verlust von kühlflüssigkeit muss net unbedingt ein kopfschaden sein. der kopf hatte keinerlei probleme mit der temperatur: http://www.porno-karre.com/mediapool/72/727108/resources/24865767.jpg
Mir wurde nur die Antwort gegeben,er SAH grade aus.aber nur mit bloßem Anschauen durch ne Brille kann man das doch gar nicht sehen???
Nee, das sollte man dann schon richtig nachmessen. Das könnte wohl auch kein Adlerauge unterscheiden 😁
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
sehe ich auch sohaarlinal drauf und gut ist
ist er plan dann isser plan isser nicht plan oder hat lunker dann halt planen
ich würde auch mal sagen umsonst tauscht mann ne pumpe nicht entweder die fördert genug oder hat Flügelfraß
wenn mann dann so blöd ist mit 120 grad durch die gegend zu fahren oder gar noch bei einem heißgefahrenen motor kaltes wasser nachzu kippen muss mann sich nicht wundern wenn es einem den kopf verzieht oder die ZKD zum teufljagt
dann lieber abkühlen lassen und beeten aber nie hektisch wasser nachkippen
also Blocktest machen und wenn der negativ verläuft halt alles noch mal machen
Ich war sicher nicht so blöd und hab im heißen Zustand kaltes Wasser nachgegossen.Nur mitten auf der Autobahn sah man plötzlich die anzeige aufleuchten...also stehen geblieben und gebetet.
UND NOCH MAL ZUM GENAUEN VERSTÄNDNIS😁IE 2000€ SIND NICHT NUR FÜR DEN KOPF DRAUFGEGANGEN!
KOMPLETTER TÜV UND ASU,DIVERSE REPARATUREN DIE SICH ABER ZUSAMMENLÄPPERN...
Hallo,
du solltest mal gucken, ob aus dem kleinen Schlauch überhaupt Kühlwasser in der Ausgleichsbehälter (AGB) gepumpt wird... manchmal ist der verstopft.
Deckel vom Ausgleichsbehälter auf Blauen wechseln.
Prüfen, ob das Thermostat überhaupt öffnet... wenn 90°C erreicht sind, dann sollte der untere Schlauch am Kühler auch warm werden.
Lüfter vom Kühler testen... mit einem dicken Stück Kabel mal die Stufen brücken und gucken, ob die 2.Stufe überhaupt geht.
So würde ich vorgehen.
Gruß
Matze
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Zitat:
Original geschrieben von Nuddel88
Onkel Howdy, sie hat ja allein 1400.- investiert für Tüv/Au fertig machen. Denke dann dass das mit dem Motor noch um die 600,- waren. Also keine 2000,- für den Pfusch 😉
Genau so ist es!!
Vieles dank Nuddel88:-):-):-)