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Bin verwirrt wegen Glühlampen
Schönen frühen Morgen, Alle miteinander.
Ich hatte hier einen Thread gestartet, bezüglich der Glühlampen meines Passat 35i, VR6, BJ 1994 Facelift Limosusine, Motor AAA um herauszufinden, welche Glühlampen ich beim Austausch meiner Funzeln gegen Bosch plus 90 oder Osram Nichtbreakers benötige.
Mir wurde glaubhaft versichert, dass ich pro Scheinwerfer 2 H1 Glühlampen benötige und war unmittelbar davor, welche zu bestellen.
Jetzt gucke ich -mehr aus Versehen- bei verschiedenen Autoteilehändlern, gebe meine Hersteller- und Typennummer ein (0600/835) und bekomme als Glühlampenergebnis nur H4 Lampen angezeigt.
Warum ist die Welt so kompliziert? Wer kann mich erleuchten (man beachte den subtilen Witz in dieser Aussage..)
Besten Dank an Alle!
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23 Antworten
Musst mal ne Lampe an nem Touareg tauschen, dann weiste, was SCHEISSE ist! :D:D:D
Warum, einfach Scheinwerfer raus! :p:p:p
Aber der Passat ist ein Segen, im Gegensatz zu den aktuellen Modellen.
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Warum, einfach Scheinwerfer raus! :p:p:p
Aber der Passat ist ein Segen, im Gegensatz zu den aktuellen Modellen.
Meinste ich wollt das halbe Auto zerlegen????? Der ging so net raus, wie er sollte!:mad:
Wie war das beim Polo?? Da musst zum Birnenwechsel nen Termin machen, weil das so schnell mal an der Dialogannahme nicht geht:rolleyes::D:D
Polo geht doch. Da hat wohl einer keine Ahnung mit dem Drehverschluss gehabt. :D:D:D
Jo Polo geht, aber 3C Passat is au nen Soich!
Wurde mir so gesagt, wenn Polo Birnenwechsel, dann Termin ausmachen, gibt soviel ZE und der Scheini muss raus (wars jetzt auf jeder Seite oder nur auf einer?? - ist auch egal) Beim 35i gehts wenigstens einigermaßen..
Da find ich den Drehverschluß beim Golf5 beschissener. Ich hatte einen, da mußte erst der Stoßfänger ab, dann Scheinwerfer raus, weil der sich absolut nicht verdrehen, geschweige denn rausziehen ließ. :rolleyes::rolleyes:
Ungefähr so wie ich letztens an nem Touareg, 1h für ne Standlichtbirne! :mad: