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Bin total geflashed ... wieder!
Hallo Leute,
gestern hatte ich einen 350er (R231) den Tag über zur Probe und ich hatte ja angekündigt darüber zu berichten. Wie vor drei Wochen als ich den 500er fahren konnte (http://www.motor-talk.de/forum/bin-total-geflashed-t4615734.html) möchte ich mit dem unveränderten Fazit anfangen: Wow!! Der Wagen ist der Hammer und das Leben ist zu kurz keinen SL zu fahren. :)
Die äusseren Bedingungen waren wieder ideal: Es war ein windstiller, sonniger Tag und dementsprechend sind wir (ich + bessere Hälfte) fast durchweg offen gefahren. Wir hatten aber auch ab und zu das Verdeck zu. Wir sind diesmal eine andere Strecke gefahren aber es war wieder ein Mix aus Landstrasse, Autobahn und auch ein wenig Stadt. Überwiegend war es aber Landstrasse. Der Wagen war nicht ganz so gut ausgestattet wie der 500er (kein Panorama-Dach, kein Multikontursitz-Paket ...) was aber kein Problem war. Leider hatte ich auch wieder kein ABC was ich gerne in der Praxis erfahren hätte aber das ist sowieso fest in meiner Konfiguration drin - da habt ihr mich ungesehen überzeugt.
Technisch war diesmal alles bestens. Beim 500er hatte ich Probleme mit der elektrischen Lenkradverstellung und AIRSCARF aber gestern war alles ok. Na ja, was soll man sagen ausser dass Gimmicks 'ne schöne Sache sind solange sie funktionieren ... :p Und je mehr Schalter, Lampen und Sensoren man hat umso mehr potentielle Fehlerquellen gibt es auch.
Am meisten war ich natürlich am Motorverhalten und den Fahrleistungen interessiert. Vom Drehmoment her bietet der 350er 370 Nm gegenüber 700 beim 500er und das merkt man auch deutlich. Der Wagen beschleunigt ordentlich aber den Wow-Effekt des 500er hat man nicht. Auch merkt man deutlich dass die 370 Nm erst bei relativ hohen Drehzahlen voll da sind. Der 500er spricht da einfach spontaner an und hat die viel grösseren Reserven. Der 350er ist auch durchzugsstark aber der Motor muss sich deutlich mehr "quälen" um die volle Leistung abzurufen während beim 500er in jeder Lage immer übermässig Power da ist. Wenn man aus schnell gefahrenen Kurven beschleunigt macht das schnelle Ansprechen beim 500er unglaublich Laune. Der kleinere Motor hängt auch gut am Gas aber es ist halt alles "verhaltener". Also, im Punkt Spass-Faktor ganz klar 1:0 für den 500er. Mit der geringeren Beschleunigung könnte ich leben, allerdings habe ich (fast) Vollausstattung in meiner Konfiguration, d.h. der Wagen wird nochmals um das eine oder andere kg schwerer werden als der gestern ... schwer zu sagen ob das in der Praxis zu merken ist aber im Verbrauch denke ich schon. Jetzt aber bitte nichts falsch verstehen. Das sind alles (Pseudo)-Klagen auf ganz hohem Niveau. Fuer das gemütliche Cruisen ist der 350 voll und ganz ausreichend!
Motor-Sound: Ich schrieb ja schon mal dass ich darauf keinen grossen Wert lege. Und tatsächlich, der kleine Motor klingt auch gut, souverän und keinesfalls "schwachbrüstig" - vollkommen akzeptabel - also beide einen Punkt: 2:1
Verbrauch: Da war ich wirklich platt. Der Verbrauch ist angenehm gering. In den ersten Stunden bin ich ziemlich geheizt und da waren es wahrscheinlich um die 15l/100km oder mehr. Dann wollten wir mal sehen wie niedrig man kommen kann, ich habe den Zähler zurück gesetzt, und meine Süsse hat es mit ihrem sensiblen Gasfuss geschafft unter 6l/100km zu bleiben! Das linke Bild im Anhang zeigt 6l aber ein paar Minuten vorher waren es noch 5.8! Von diesem Punkt an bis zum Ende des Tages lag der Verbrauch dann bei durchschnittlichen 7.2l/100km. Ok, das laut Command, aber tatsächlich waren wir später an der Tankstelle angenehm überrascht!
Beim 500er habe ich leider nicht so genau auf den Verbrauch geschaut es waren aber wohl ca. 11l/100km im Schnitt. Allerdings bin ich an dem Tag auch mehr mit Bleifuss gefahren. Also, dieser Punkt geht ganz klar an den 350er: 2:2
Noch ein paar andere Punkte:
+ Hatten diesmal schwarzes glattes Leder (501) und da schwitzt man am Rücken deutlich mehr als bei perforiertem Leder (511) bei sehr warmem Wetter (wie gestern).
+ Der Wagen hatte auch kein Sound-System was ich am Anfang gar nicht bemerkt hatte ... Da mich im 500er das HK System ja auch nicht aus den Socken gehauen hat bezweifle ich nun ob es seinen Preis wert ist. Es bleibt aber trotzdem in meiner Konfiguration.
+ Die BT Kopplung Command/iPhone klappte wieder ohne Probleme. Nur laesst sich leider BT-Audio nur sehr eingeschränkt über die Linguatronic steuern. Na ja, nicht wirklich wichtig.
+ Die Linguatronic habe ich diesmal auch ausführlich benutzt. Sehr schönes Spielzeug, aber auch wirklich nützlich. Die Eingabe eines neuen Navigationszieles ist praktisch, einfach und deutlich entspannter als die Fummelei mit dem Drehknopf. Auch Sonderziele kann man einfach anwählen: Wir waren in einer unbekannten Gegend und suchten eine Tankstelle einer bestimmten Marke und das war mit der Lingua eine Sache von Sekunden.
+ Der Wagen war so gut wie neu und die elektronische BA noch nicht installiert. Das habe ich gemacht und sie ist extrem nützlich. Alles was ich suchte habe ich auf Anhieb gefunden - sehr sinnvoll.
Was soll ich sonst noch sagen, ausser dass es ein wunderbarer Tag mit viel Spass war und ich (mal wieder) überzeugt bin dass der R231 das beste Auto ist was man im Moment für Geld kaufen kann.
Die 10000-Euro Frage (kann man wörtlich nehmen) ist nun aber einfach: 350 oder 500? Der Kopf sagt ganz klar 350 (wie geplant) aber eine andere Stimme von irgendwoher flüstert seit gestern ständig 500 ... :D
Gruss
Uwe
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir die vorigen posts genau
durchgelesen und NICHTS gefunden,
worauf du hättest "reagieren" müssen.
Kannst du das nicht einfach sein lassen??
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66 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Chief_SL
Zitat:
Ich goenne jedem sein Schwarz wenn er es mag aber das ist nun mal die Farbe die ich am wenigsten mag (gleich nach Silber - ist auch ein No-Go).
Gruss
Uwe
Neugier-Frage:
Welche Farbe bevorzugst Du?
Diamantweiss metallic BRIGHT (799). Am Anfang wollte ich Feueropal (590) oder Hyacintrot metallic (996) aber ich fahre nun in rot und dachte es waere mal Zeit fuer ne Veraenderung. Als ich am vorletzten WE den 350er abholte stand da ein Diamantweisser 500er und das war ... wow!! :cool: Hatte aber weiss schon vorher in meiner Konfig.
Gruss
Uwe
Zitat:
Diamantweiss metallic BRIGHT (799). Am Anfang wollte ich Feueropal (590) oder Hyacintrot metallic (996) aber ich fahre nun in rot und dachte es waere mal Zeit fuer ne Veraenderung. Als ich am vorletzten WE den 350er abholte stand da ein Diamantweisser 500er und das war ... wow!! :cool: Hatte aber weiss schon vorher in meiner Konfig.
Gruss
Uwe
Ja, Rot und auch weiß haben schon was. Bei weißen Fahrzeugen sieht man am besten die Arbeit des Designers, heisst es immer.
Aber es soll schlimmeres auf der Welt, als eine Farbsuche geben.;)
Dann konfiguriere den weißen 500er....am besten alleine ohne Gattin...:D
Zitat:
Original geschrieben von Klaus Quattro
Tja, das letzte Auto ist immer ein Kombi.....:D:D
Dann aber hoffentlich wenigstens mit V8 und Keyless-GO (mit Heckklappenoeffnung ueber Fussbewegung) ... wir wollen doch schliesslich alle mit Stil abtreten ... :D
Gruss
Uwe
Zitat:
Original geschrieben von Chief_SL
Aber es soll schlimmeres auf der Welt, als eine Farbsuche geben.;)
Sicher - aber nichts ist aergerlicher als leichtfertig eine Farbe auszuwaehlen um dann spaeter festzustellen das sie doch wohl nicht so toll ist. Das Brilliantweiss hatte ich vorher nur an 'nem E-Cabrio gesegen und da hat es schon "klick" gemacht. Ich war dann aber doch nochmal sehr froh einen R231 in der Farbe zu sehen und meine Meinung bestaetigt zu bekommen. Ich bin mir nun 100%ig sicher dass 799 "die" richtige Farbe fuer uns ist.
Zitat:
Dann konfiguriere den weißen 500er....am besten alleine ohne Gattin...:D
Alles schon fertig ... das Weiss war kein Problem - da waren wir uns relativ schnell einig. Bei den Extras gab es auch keine groesseren Diskussionen ausser beim AMG Paket (ich pro, sie kontra) und Parktronic+Rueckfahrkamera (ich kontra, sie pro - keine Kommentare bitte :D ). Der Kompromiss hier war beides zu nehmen ... also sie bekommet PT+Cam wenn ich AMG Paket bekomme ... auf Neudeutsch "win-win Situation" :cool:
500-vs-350 ist schon eine haertere Nuss! Natuerlich argumentiert meine Suesse dass den 500er "niemand braucht" und da stimme ich ihr ja auch im Prinzip zu. Aber, wie heisst es doch so schoen, "Der stete Tropfen hoelt den Stein" ... :D
Gruss
Uwe
Hallo Uwe,
Zitat:
Original geschrieben von Uwe231
Diamantweiss metallic BRIGHT (799).
wie Du ja weißt, würde ich mittlerweile auch genau diese Farbe nehmen - mein schwarz gefällt mir zwar optisch auch sehr gut, ist aber eben so sehr empfindlich in der Waschanlage.
Hallo SL_Rider,
ja, ich weiss wegen der Farbe. Darum solltest du dir aber nun keine grauen Haare wachsen lassen und deine Wahl nicht bereuen! In jedem Fall ist schwarz super elegant, das ist unbestritten. Wegen Mikro-Kratzern von der Waschanlage werde ich mir auch bei weiss Sorgen machen. Auch wenn man sie nicht sieht sind sie ja da ... Alternative waere da natuerlich die Handwaesche.
Gruss
Uwe
Alle Farben kassieren die gleichen Kratzer in der Waschanlage. Bei schwarz sieht man sie danach nur leider besser. Als 040 (lackschwarz)-Fahrer, wuerde ich deswg. aber niemals auf die Farbe verzichten. 1x im Jahr polieren... und gut ist's.