Bin neu hier, und hab Probleme mit meinem 523i
Wie der Titel schon sagt bin ich neu hier.
Erstmal Guten Morgen,
Mein 1. Problem: Bei Unter 1000 Umdrehungen unter Last, also Berg Hoch kommt ein Metallisches Schleifen und Klopfen vom Motor.
Mein 2. Problem: Beim Beschleunigen von der Ampel kommt von der Hutablage (hinten) immer ein Schlag. Und es knartz die Ganze Zeit beim Fahren.
523i, Schalter, 82,xxx KM 1997
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von daddyse34
hm, mal auf die nockenwelle geschaut ob oben noch öl ankommt.Zitat:
Original geschrieben von gfhgfgghhg
Ich glaub ich muss mich bald von meinem 523 verabschieden.Ruckeln beim Berg Hoch fahren ist immer stärker geworden.
Klopfen von der Hutablage wird immer Stärker.
Inzwischen wurde der Anlasser repariert, von ihm war angeblich das Schleifen.
Das Schleifen und Klingeln beim Kaltstart sind noch immer da.
gib mir mal nen tipp, was für ein motor? m? hab ein älters modell.wat is das 6zyl 24v vanos? da hätt ich ideen.
gruß
Hallo,
er schreibt doch - 523i Bj. 97. Ist also ein M52 - 24Ventiler mit Einfachvanos.
Einstellelemente für Scheinwerfer L+R erneuert = Reflektorhalter, die brechen mal so 🙁
Was hast du denn schon checken lassen? Hinterachse Tonnenlager und Stoßdämpfer?
Gruß Steffen
Als ich von der Ampel losgefahren bin hatte ich für ca. 2 Sekunden ein Lautes Geräusch vom Motor vermutlich. Das Auto fuhr normal keine Probleme. Es war ein Metallisches Starkes Schleifen. So als ob ich ein Gang einlegen würde ohne Kuppeln.
Motor , Kupplung, Getriebe??
Bei wieviel KM muss die Kupplung ausgetauscht werden?
Ist es auch normal wenn mann beim Berg Runter fahren vom Gas geht beim eingelegten Gang das das Fzg. Ruckelt?
Dieses Lautes Geräusch hatte ich schon mal.
Es war dann Heiß und die Klima war an. So Wie Heute.
Zitat:
Original geschrieben von gfhgfgghhg
Als ich von der Ampel losgefahren bin hatte ich für ca. 2 Sekunden ein Lautes Geräusch vom Motor vermutlich. Das Auto fuhr normal keine Probleme. Es war ein Metallisches Starkes Schleifen. So als ob ich ein Gang einlegen würde ohne Kuppeln.
Motor , Kupplung, Getriebe??Bei wieviel KM muss die Kupplung ausgetauscht werden?
Ist es auch normal wenn mann beim Berg Runter fahren vom Gas geht beim eingelegten Gang das das Fzg. Ruckelt?
Dieses Lautes Geräusch hatte ich schon mal.
Es war dann Heiß und die Klima war an. So Wie Heute.
Kupplung wechseln: Manche brauchen das alle 100k manche 200k, 300k manche nie 😉
Zitat:
Original geschrieben von yalee
Kupplung wechseln: Manche brauchen das alle 100k manche 200k, 300k manche nie 😉Zitat:
Original geschrieben von gfhgfgghhg
Als ich von der Ampel losgefahren bin hatte ich für ca. 2 Sekunden ein Lautes Geräusch vom Motor vermutlich. Das Auto fuhr normal keine Probleme. Es war ein Metallisches Starkes Schleifen. So als ob ich ein Gang einlegen würde ohne Kuppeln.
Motor , Kupplung, Getriebe??Bei wieviel KM muss die Kupplung ausgetauscht werden?
Ist es auch normal wenn mann beim Berg Runter fahren vom Gas geht beim eingelegten Gang das das Fzg. Ruckelt?
Dieses Lautes Geräusch hatte ich schon mal.
Es war dann Heiß und die Klima war an. So Wie Heute.
Ist also Die Kupplung kaputt?
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Beim Losfahren ruckelt es wenn ich noch den Fuss auf dem Kupplungspedal habe
Hallo,
fahr doch einfach mal zu einer Werkstatt und lass eine Fehlerdiagnose machen. Hört sich verdammt nach Kupplung an.
Gruß Steffen
Zitat:
Original geschrieben von steffenxx
Hallo,fahr doch einfach mal zu einer Werkstatt und lass eine Fehlerdiagnose machen. Hört sich verdammt nach Kupplung an.
Gruß Steffen
Ich bin mir nicht sicher aber nach diesem Fürchterlichen Geräusch heute hat es im Innenraum gestunken.
Beim ersten mal nicht.
Verbrannter Kupplungsbelag ist lecker 😉. Mit dem Schadensbild, kannst du den Wagen aber nur noch als Ersatzteilspender verkaufen!
Mein Beilleid - Steffen
Zitat:
Original geschrieben von steffenxx
Verbrannter Kupplungsbelag ist lecker 😉. Mit dem Schadensbild, kannst du den Wagen aber nur noch als Ersatzteilspender verkaufen!Mein Beilleid - Steffen
Neue Kupplung Kosten?
Noch was.
Wenn ich losfahre und hab das Fenster offen dann höre ich immer ein schlagen, wenn man immer Abwechselnd Gas gibt und Bremst.
Hallo,
beim "Schlagen" hatte ich schión auf die Tonnenlager getippt! Fahr einfach mal zu einer Werkstatt oder zu DEKRA, TÜV etc.
Gruß Steffen
Zitat:
Original geschrieben von steffenxx
Hallo,beim "Schlagen" hatte ich schión auf die Tonnenlager getippt! Fahr einfach mal zu einer Werkstatt oder zu DEKRA, TÜV etc.
Gruß Steffen
Das Schlagen kommt ja nicht von Hinten. Sondern eher Mittig