Bilstein B8 Sprint mit H&R Federn
hi !
hat jemand erfahrung mit bilstein b8 sprint gasdruckdämpfer eventuell in verbindung mit h&r federn ????? möchte mir neue dämpfer zulegen.doch das angebot ist sehr groß......
hatte mal vor jahren ein bilsteinfahrwerk in meinem audi 80 ls drin..... sehr komfortabel,nicht zu hart.....
bin auf der bilsteinhomepage auf den b8 sprint gestossen,den ich auch dann haben müßte da der bilstein bilstein b4 nur ersatz für den seriendämpfer ist und bei tiefergelegten fahrzeugen nicht verwendbar ist.....
bitte mal alle fahrwerkserfahrungen posten........
thanks at all
es "asechsle"
24 Antworten
Die Dämpfer vom AUDI Sportfahrwerk sind etwas gekürzt. Ich habe die auch eine Zeit lang mit meinen KAW Federn gefahren. Ist aber nicht optimal. Die Dämpfer waren relativ schnell platt...
Jetzt habe ich die Bilstein B8 und bin top zufrieden. Habe leider keine aktuellen Bilder. Muss mal wieder welche machen.
Bezugsquelle ist z.B. Doppler-Deimann. Preise müssen angefragt werden. Bei mir warens afair knapp über 400€.
Gruss
jugi
Hi jugi,
ich nehme an du hast die KAW Federn nachträglich eingebaut und die S-Dämpfer waren schon drin.
Wieviel km-Laufleistung hattest du drauf als die Federn verbaut wurden?
Ich habe meine Federn bei 9000 km verbaut.
Nun habe ich 48.500 auf der Uhr. Denke das ist auch ein Punkt der beachtet werden sollte.
Bei über 50.000 würde ich auch gleich das ganze Fahrwerk erneuern und nicht nur die Federn. Das Zusammenspiel wird sonst nicht so optimal sein und die Dämpfer sehr schnell platt sein.
Sag mal, mussten die Bilstein eingetragen werden? (weil Sport)
Bei meinem C4 wurde ja das gesamte Fahrwerk erneuert und abgenommen.
Gruß
Frank
Edit -> mal die Fehler beseitigt 😉
Zitat:
Original geschrieben von V6 Bolide
Hi jugi,
ich nehme an du hast die KAW Federn nachträglich eingebaut und die S-Dämpfer waren schon drin.
Genau.
Zitat:
Original geschrieben von V6 Bolide
Wieviel km-Laufleitung hattest du drauf als die Federn verbaut wurden?
Ich meine Federn bei 9000 km verbaut.
Nun habe ich 48.500 auf der Uhr. Denke das ist auch ein Punkt der beachtet werden sollte.
Klar. Bei so wenig km geht das. Meine hatten schon knapp über 100TKM, waren aber noch gut bevor die KAW Federn rein kamen. Danach gings rapide abwärts.
Zitat:
Original geschrieben von V6 Bolide
Sag mal, mussten die Bilstein eingetragen werden? (weil Sport)
Bei meinem C4 wurde ja das gesamte Fahrwerk erneuert und abgenommen.
Afaik muss da nichts eingetragen werden. Nur die Tieferlegung halt.
Gruss
jugi
Hi jugi,
alles klar, dachte ich mir mit der Laufleistung 😉
Danke
Gruß
Frank
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Hi Frank,
Dämpfer musst du nicht eintragen
Bassi
Zitat:
Original geschrieben von Bassmann1968
Hi Frank,
Dämpfer musst du nicht eintragen
Bassi
Dank dir Bassi.
Da war ich mir nicht sicher gewesen 😉
sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo......
heut beim händler meines vertrauens den preis angefragt,430 euro komplett sagte man mir mit 25% rabatt+märchensteuer,also insgesamt 9% runter...... danach direkt bei bilstein angerufen und oh wunder waren die teurer wie mein händler.....
der gute mann am telefon erklärte mir das sie es eigentlich nicht nötig haben die ware ab werk zu verhökern da bundesweit ein dichtes netz mit händlern gesäät ist....
könnte die dämpfer aber im shop montieren lassen dann gäbe es werksseitig einen rabatt von 15%+märchensteuer,montage und spur einstellen nochmal ca. 200-250 euro........
es "asechsle"
und?
lässt du es dort machen?
Ist natürliche ne feine Sache alles in einem Rutsch machen zu lassen 😉
@v6 bolide !!!
da meine dämpfer mittlerweile 120 tkm auffen kolbenstangen haben spendiere ich ihm und mir wohl ein neues fahrwerk.........
ha,<mann> gönnt sich ja sonst nix.......
es "asechsle"
Genau, gönn dir mal was Gutes 😁
Bassi