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- Bilderthread - Zubehör Alufelgen !!! (also KEINE Original VW-Felgen)
Bilderthread - Zubehör Alufelgen !!! (also KEINE Original VW-Felgen)
Finde nix passendens, daher öffne ich mal hier:
Wer möchte seine ZUBEHÖR-Felgen vorstellen ? Bin auf der Suche für den Sommer ...:D
Schön wäre es mit folgenden Angaben:
- Foto
- Felgenhersteller
- Felgengröße z.B. 6,5Jx16 ET 47
- Reifengröße z.B. 195/55 R16
- Tieferlegung J/N
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87 Antworten
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- Tieferlegung: Nein (muss aber das sieht ja verboten hoch aus :D )
Fahre die Motec MCR2 Ultralight in 7,5x18 et40.
Die Felgen wiegen nur 8,1kg.
Mit Reifen war ich bei ca. 17,7kg pro Rad. Und das merkt man deutlich.
Meine Winterräder in 17 Zoll waren sogar über 3 Kilo schwerer.
Zitat:
@WhiteAW2.0 schrieb am 30. März 2021 um 09:25:09 Uhr:
- Ronal R70
- 7,5x18 ET 48
- Falken 215/35/18
- Tieferlegung: Nein (muss aber das sieht ja verboten hoch aus :D )
Danke ! So sollte eine Vorstellung aussehen, klare Aufzählung, sofort die Details im Blick
Weiß jemand welche Felgen das sind?
OZ Formula HLT
8*18 ET48
Dunlop Sportmaxx 225/40/18
Hinten 5mm Spurverbreiterung
Gewicht 17,8 KG
Die Brescia wiegt 20,1 KG
Auf meine Wage....
Tieferlegung mit Eibach Sportline
Rial Astorga 7,5x18 ET 46 mit 215/40/18 Bridgestone Turanza
H&R Federn 25mm tiefer in Verbindung mit Seriendämpfern und Sport Select.
Hinten kommen noch 5mm je Seite Spurverbreiterungen drauf.
Deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens aufgrund geringerer gefederter Massen.
Hätte ich so nicht erwartet, umso erfreulicher. Leider habe ich keinen Vergleich Gewicht Räder vorher-nachher.
Inwiefern ändert sich denn durch eine Tieferlegung die gefederte Masse?? Der Federweg verringert sich halt…
Nicht durch die Tieferlegung, sondern das Gewicht der Räder ist da entscheidend.
Steht aber im Betrag am Ende........
Zuende lesen wäre gut.....
Ok, aber dann sprichst du von den ungefederten Massen ;)
Genau. Geringere gefederte Massen, sprich ungefederte. Ich hab das eventuell etwas ungelenk ausgedrückt......
??
@johnny ramone schrieb am 7. April 2023 um 13:19:17 Uhr:
Ok, aber dann sprichst du von den ungefederten Massen ;)
Gefederte Masse ist im Prinzip die Gesamtkarosserie, ungefedert sind Bauteile des Fahrwerks, die Stöße ohne Federung verarbeiten müssen, also Achsen, Bremsen, Räder...Es gibt da also einen Unterschied. Deshalb ist auch deine Formulierung "geringere gefederte Massen, sprich ungefederte Massen" eben so nicht richtig. Durch leichtere Räder verringerst du das Gewicht der ungefederten Massen. Aber lass gut sein, ich habe verstanden was du meinst.
Klassisch aneinander vorbei geredet, würde ich sagen. Ich weiß auch, was Du meinst. Danke Dir und schöne Feiertage noch......