Beurteilung Anzeige zu e90
Hallo, ich würde mich freuen, wenn jemand sich die Anzeige anschauen würde und mir sagen könnte, ob dieses Angebot jetzt auf den ersten Blick fair erscheint bzw. welcher Preis eher angemessen wäre für so einen E90. Ob die Steuerkette gewechselt wurde, kann der Verkäufer jedoch nicht sagen.
Danke im Voraus.
Beste Antwort im Thema
Lass dir nichts einreden.
Vergleichbare Fahrzeuge (Limo ab 2010, max 250000 tkm mit Xenon) in D liegen immer noch bei mind. 6000 Euro.
Einfach mal bei mobile reinschauen, da bekommt man ein Gefühl für die Preise.
Für 2000 bis 3000 Euro gibt s mal gar nichts außer Schrott.
Ansonsten her mit den (vergleichbaren) Schnäppchen für 3000 Euro😁
23 Antworten
Ja fährt sich jetzt wie ein Neuwagen.
Reihensechser, längs eingebauter motor, fast 50/50 gewichtverteilung fährt sich einfach leiwand.
Ich wollt aber auch unbedingt einen e91 330dx mit mpaket als handschalter, da gibts in Österreich nicht viele zum verkauft, daher hab ich einen "billigeren" genommen und durchrepariert, bei den 12-15k modellen weiß man ja auch nicht was man bekommt.
Erhlich gesagt hab ich nur mit 2000-2500€ gerechnet wegen den Reparaturen... das vtg (2000€) ist dann noch dazu gekommen...
1-2k pro Jahr bist gut dabei, nächstes Jahr sind bremens fällig, kostet 900€ + service und Kleinigkeiten..
Hast du mal nach dem Thema Steuerkette gegoogelt bei dem N47 und dem Bj?
Da könnt dir schlecht werden 😁
Ich halte nichts von dem Wagen.
Der ist nackt, dann lieber was frisches mit mehr Ausstattung für das Geld.
Zitat:
@sharock22 schrieb am 18. August 2020 um 17:35:28 Uhr:
Hast du mal nach dem Thema Steuerkette gegoogelt bei dem N47 und dem Bj?
Da könnt dir schlecht werden 😁
Ich halte nichts von dem Wagen.
Der ist nackt, dann lieber was frisches mit mehr Ausstattung für das Geld.
Das ist maßlos übertrieben. Es gibt Probleme mit der Steuerkette, aber max. 10-15% der Fahrzeuge sind betroffen.
Denkst du?
Ich alleine kenne 3 Leute persönlich die betroffen waren und das wäre schon ein großer Zufall wenn genau diese 3 unter den 10 - 15% fallen würden...
Beim ersten gabs nen Schlag auf der Autobahn und das wars.
Beim 2ten ist sie übergesprungen.
Der dritte hatte Glück und es wurde beim Service gemerkt und das ganze klim bim wurde getauscht.
Die Ez waren 08 - 11. Mir wäre das Risiko viel zu groß bei den Baujahren.
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Ich kenne mind. 5 Leute, die einen N47 fahren, alle, ich inkl., ohne jedes Problem.
Es gab auch hier im Forum schon mindestens einen Thread, in dem explizit gefragt wurde, wer Probleme hat. Auch hier war das Ergebnis, dass es natürlich betroffene gibt, aber die meisten den Motor loben.
Ansich ist der N47 super. Bzgl Steuerkette gab es auch mal eine aktion des Herstellers. Es sind auch nicht alle potentiell betroffen.
oder man schaut nach einem Ausschau bei dem die Kette nachweislich schon gemacht wurde.
Aber ansonsten super Motoren.
Die "schlechten" Motoren hat alle sharocks Bekanntenkreis aufgekauft .
Im Ernst: Motor starten, bis ca. 1.500 Umdrehungen drehen und lauschen. Ist nix zu hören, kaufen ;-)
Genau, die kette geht ja nicht von heute auf morgen kaputt. ist ein langer Prozess
Danke für die vielen Beiträge, die mir sehr weitergeholfen haben. Ich werde nur einen E90 kaufen, bei dem die Steuerkette bereits nachweislich gewechselt wurde, damit ich zumindest für eine gewisse Zeit meine Ruhe habe. Wenn ich einen guten 325 hier in Österreich finden würde, wäre das auch eine Option. Aber in der Preisklasse als Facelift eher unvorstellbar plus ich werde mit meiner konservativen Fahrweise wahrscheinlich nicht oft in der Situation sein, die vielen PS mehr so oft auszunutzen, dass es sich dann auszahlt dafür mehr an Versicherung/Steuer zu zahlen.