Beschleunigung bricht bei Vollgas etwas ein ...
Hallo Leute,
ich habe einen Fiesta Mk4 1,25l Zetec mit 75PS Baujahr 96.
Gebe ich ca. 3/4 Gas beschleunigt der Wagen top. Drücke ich aber auf Vollgas durch,
wird die Beschleunigung geringer als bei 3/4-Gas.
Woran könnte das liegen?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
22 Antworten
Super. 🙂
Danke für das Feedback. 🙂
So hat letztlich Jeder was davon.
Da haben sich die klassischen Ursachen ja wieder einmal bestätigt. 😉
Ich wünsche Euch immer eine gute Fahrt. 🙂
Nach langer Zeit mein Post dazu...es war die Sicherung vom Ansteuerungsplus der Lambdasonde!!!
Die Zuleitung hatte ja einen Marderbiss und nach Instandsetzung muß das ganze resetet werden den sonst bekommt sie keinen Plussignal und das führte zu den Problemen...superätzend wenn man es nicht weiß...;-((((
Stimmt. Und umso besser, dass Du das hier jetzt reingestellt hast.
Das wird Anderen sicher helfen. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von deville73
Stimmt. Und umso besser, dass Du das hier jetzt reingestellt hast.
Das wird Anderen sicher helfen. 🙂
Du...das sollte ja wohl selbstredend sein...leider hatte ich das hier damals aus dem Auge verloren ;-(
Da ich selber 5 Autos mein Eigen nenne (3x 5Zyl. Audi aus den 80ern und 2xGolf) und dadurch mehr in entsprechenden Foren unterwegs bin und dort eher helfen kann als geholfen werde kann ich ein Lied davon singen weil ich schon einiges in der VW- und Altaudimaterie erlebt habe...anbei mal Bilders von dem womit ich je nach Event und Jahreszeit unterwegs bin...
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hallooo alle zusammen :-)
nach langer zeit bin ich wieder hier....
2 wochen nach meinem letzten post, war die kupplung komplett verreckt und ich musste meinen Endura E abgeben..... hatte sich nicht mehr gelohnt zu reparieren....
jetzt bin ich wieder zurück mit nem 99er JBS 1,25 zetec s 75 ps.....
ich möchte zu gerne herausfinden wo bei diesem motor der LMM sitzt.....weil zwischen Luftfilter und Drosselklappe sitzt nix was wie ein LMM aussieht......
Beim Endura E saß der ja direkt auf Luftfiltergehäuse..... *kopfkratz*
würde mich über eine antwort sehr freuen.....
bis die tage
gruß Batze
Kann sein, dass deiner schon nen MAP Sensor hatte.
Das wurde iwann umgestellt. -> kein LMM und Ansaugtempsensor.
Digital oder Analogtacho??
Der LMM, falls vorhanden, sitzt an der gleichen Stelle wie beim Endura-e..
Ich hab den LMM am 2000er auch schon gesucht. 😁 (Digitaltacho)
Beim 96er isser unübersehbar. 😉 (Analogtacho)
glaub ab facelift/kurz vor Facelift ist bei vielen Motoren kein LMM mehr verbaut.