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Ford Transit Custom FAC/FAD 2.0 TDCi Test

18.10.2024 21:55    |   Bericht erstellt von virgo

Testfahrzeug Ford Transit Custom FAC/FAD 2.0 TDCi
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1995
HSN 8566
TSN BMV
Aufbauart Andere
Kilometerstand 112817 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2017
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von virgo 4.5 von 5
weitere Tests zu Ford Transit Custom FAC/FAD anzeigen Gesamtwertung Ford Transit Custom FAC/FAD (2012 - 2023) 4.0 von 5
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Einleitung

Ich fahre täglich mit dem Auto. Ich habe momentan eine feste Liefertour, einen Dauerauftrag, wenn man es so nennen will.

Ich habe es vor etwa 4 Jahren gekauft und benutze es sitdem dienstlich und sehr oft auch privat.

Karosserie

5.0 von 5

Man sitzt bequem, alles ist gut erreichbar. Man kann gut manövrieren und auch rückwärts gut einparken, oder an eine Rampe heranfahren.

Auch bei langen Strecken ist das Auto kein Problem.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + durchzugsstark, keine Klappergeräusche, gutes Fahrwerk
  • - aus meiner Sicht keine

Antrieb

4.5 von 5

Der Motor hat ausreichend Leistung. Auf der Autobahn kommt man gut vorran und auch um kurzfristig im Stadtverkehr "mal kurz draufzutreten" um z.B. eine gelbe Ampel noch zu erwischen ist der Motor durchzugsstark genug.

Das Getriebe istebenfalls gut abgestimmt und allen meinen Erfordernissen gewachsen.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Der Motor hat ausreichend Leistung und das Getriebe ist gut abgestimmt.

Fahrdynamik

4.5 von 5

Man kann das Auto in allen Situationen sehr präzise bewegen.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fahrwerk straff, aber nicht zu fest abgestimmt

Komfort

5.0 von 5

Das Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt. Es ist fest genug um sportlich fahren zu können und schluckt auf einem Waldweg auch sehr gut Unebenheiten und Bodenwellen. Es gibt keine übermäßige Seitenneigung.

Man wird auf Kopfsteinpflaster nicht durchgeschüttelt und auch davon wird es innen nicht sehr laut.

Man sitzt sowohl bei Stadtverkehr, als auch auf langen Strecken sehr bequem.

Alles ist übersichtlich und gut erreichbar angeordnet.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Das Innenraumgeräusch ist annähernd mit einem PKW vergleichbar, auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ich fahre jeden Tag gerne mit diesem Auto

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich kann dieses Auto nur weiterempfehlen. Ich fahre jeden Tag gerne damit.

Es ist bequem, der Verbrauch ist für die Größe sehr gut und das Fahrwerk ist sportlich, aber auch trotzdem komfortabel genug.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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