Beratung Golf 2 GT Special
Hallo Golf-Liebhaber,
ich stehe vor der Entscheidung einen gut erhaltenen 2er Golf GT Special mit dem 90 PS Motor zu kaufen. EZ 03/1990.
Vorher würde ich mich gerne ein bisschen in die Technik einlesen, habe aber bisher im I-Net nicht viel gefunden.
- Bin auf der Suche nach Infos allgemein zur Technik, typischen Fehlern und/oder zum Motor allgemein (Einspritzer? KE-Jetronic, Digifant???)
- War das der 90 PS Motor der auch u.a. im Passat 32b im Einsatz war?
- Wie ist die Leistung im Vergleich zum 107 PS-GTI zu beurteilen?
- Momentan hat der GT nur Euro1 Einstufung. Umschlüsselung auf Euro2 wäre möglich mit Einbau Kaltlaufregler. Was kostet das ca.?
Danke für sachdienliche Hinweise.... Verweise auf gute Internetseiten würden mir helfen!
Beste Antwort im Thema
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_90_VW-Golf-Motoren.html
116 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
zieh dir dann den mal rein
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...||386325
keiner will nen hässlichen golf 3 🙄
und für das geld schon gleich 3mal nicht....
also habe ich recht und er ist es😁
der preis ist garnicht so abgehoben. die ausstattung ist ok, km stand super, seltenes sondermodel, halt was zum sammeln. andere zahlen über 20k€ fürn nen audi 80 nur weil da rs2 drauf steht, da bestimmt auch das angebot/nachfrage und natürlich die seltenheit den preis, halt nen schönes "sondermodel" und die preise steigen weiter.
vor nen paar jahren hast noch nen gutes ABY S2 Coupe für 7-8K€ bekommen, jetzt bekommst für das geld nen gutes 3B S2 Coupe. könnte mich jetzt noch im arsch treten mir damals kein gekauft zu haben und jetzt stehe ich da. finde mal was gutes.
genauso ist das mit dem gt special auch oder nen top fire&ice, wobei die ja noch relativ häufig sind. je seltener nen model wird desto teurer werden die welche noch übrig sind und gleichzeitig in top zustand sind.
den 3er golf aus dem link kannst doch nicht mit nen 2er vergleichen, da sist nichts und wird auch nie was sein.
ein g60 für 15kilo? sowas erlauben sich nichtmal die gestörten oldtimer händler.
scheiss beschreibung aber mal anrufen was das für n typ ist: http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
lieber in n rallye noch ne mark reinstecken und dann eben einen rallye ham als n gt...ich hab als ich meinen 2er gekauft hab auch einen angeschaut. ok nicht in der ausstattung aber optisch im zustand 1- und der wollte 2kilo ham.
Zitat:
Original geschrieben von klacid
keiner will nen hässlichen golf 3 🙄Zitat:
Original geschrieben von vip hans
zieh dir dann den mal rein
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...||386325
und für das geld schon gleich 3mal nicht....
hast du alle tassen im schrank?
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Zitat:
Original geschrieben von onkel-howdy
ein g60 für 15kilo? sowas erlauben sich nichtmal die gestörten oldtimer händler.scheiss beschreibung aber mal anrufen was das für n typ ist: http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
lieber in n rallye noch ne mark reinstecken und dann eben einen rallye ham als n gt...ich hab als ich meinen 2er gekauft hab auch einen angeschaut. ok nicht in der ausstattung aber optisch im zustand 1- und der wollte 2kilo ham.
Danke für den Tip... aber:
* 240.000 km
* Rost ohne Ende (die Bilder sagen da schon recht viel, aber wahrscheinlich auch nicht alles...)
(Der Anbieter in dem Link hat sich ja offenbar auf eher verbrauchte VAG-Modelle spezialisiert.... G40 Polos mit Unfallschaden .. schade drum 🙁 )
Muss man abwägen. Ich will nichts zum basteln haben und finde eine gute Ausstattung, 1a-Historie und geringe Laufleistung halt wichtig. Bisher habe ich da eigentlch auch noch nicht so falsch gelegen. Ich bewundere Leute, die 2-3 Jahre ihr Auto aufbauen, das für 500 EUR etc. gekauft wurde, aber das ist nicht mein Ding.
Der genannte G60 für über 15 TEUR stand auch bei mobile.de drin. Ruckzuck war der weg. Sonst hätte ich mir den auch mal angesehen. War irgendwo im Raum Köln-Ruhrgebiet, meine ich.
P.S habe den toten Link noch gefunden. Ein kleines Bild war von dem noch dabei (siehe Anlage)
Auf der anderen Seite: wer wartet/repariert einen G-Lader? Ich will ja auch nicht durch die halbe Republik reisen wenn mal was dran ist..
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
hast du alle tassen im schrank?Zitat:
Original geschrieben von klacid
keiner will nen hässlichen golf 3 🙄
und für das geld schon gleich 3mal nicht....
jop, aber du anscheinend nicht
deinen 3er golf braucht hier niemand, dass hier ist
Golf I&II Forumdu bist
dawohl besser aufgehoben 😉
das ist nicht mein golf. Wollte nur auf lächerliche utopische preisevorstellung mancher Auto händler zeigen.
Genau wie diesen lächerlichen golf2 GT für 6000€
Zankt euch doch🙄
Gibt halt so ne völlig überteuerten Autos,aber manche liebhaber sind halt bereit so viel Geld dafür auszugeben und nen Originaler GT mit wenig kilometern und guter pflege würd halt auch langsam rar.Aber darüber braucht ihr euch doch nich den Schädel zerbrechen.
@ hans Brauchst dich doch nich wundern das du so pampige antworten bekommst, du bist halt im 2er forum nich der belibteste dank deiner meist völlig sinnfreien Beiträgen,also arbeite dran oder beweihräucher die Jungs im 3er forum mit deinem wissen😉
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
das ist nicht mein golf. Wollte nur auf lächerliche utopische preisevorstellung mancher Auto händler zeigen.
Genau wie diesen lächerlichen golf2 GT für 6000€
Wieso ist denn dieser Golf bitte lächerlich😕
@TE: Gute G60 für 6.000,- bekommt man aber eigentlich schon regelmäßig.
der preis
Dann formuliere es richtig.
Zitat:
@TE: Gute G60 für 6.000,- bekommt man aber eigentlich schon regelmäßig.
Also mal spontan bei Mobile reingezappt:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Laufleistung fast 200.000 .... und rumgefrikkelt worden. Zitat: "Glader komplett überholt inkl einbau eines Roettele Alu Motorsport Verdrängers allein der Verdränger hat schon über 500 euro gekostet... Lader ist bis aufs maximum aufgefräßt und gespindelt" 😰
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
... auch fast 200.000 km
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
... der sieht gut aus. Aber... 10.000 EUR! .. und wahrscheinlich ein paar Standschäden ?
Also vielen Dank für das Zureden 🙂 aber eigentlich will ich garkeinen G60....
Am liebsten wäre mir ein GTI Edition One oder Edition Blue.. aber find die mal mit meinen Ansprüchen 😎
Nochmal zur Diskussion RP vs. PF: beide Motoren sind recht robust und halten bei guter Pflege quasi ewig. Beide können aber auch recht zickig werden, fast ausnahmslos wegen irgendne Elektronikmist. Ich finde der RP macht mehr Probleme (ich hatte schon 3 davon), aber meist läßt sich das recht einfach lösen durch Austausch vom blauen Temp.-Sensor, Lambda oder Monojet. Alles recht günstig und ein Fehlerspeicher ist auch vorhanden, wobei ich dem auch nicht so über den Weg traue. Meinen RP hab ich damals rausgefeuert, weil der mir tierisch auf die Nerven ging. Hatte schon die dritte Mono drin und fing wieder an zu spinnen.
Mein PF lief lange Zeit total unproblematisch, in letzter Zeit nicht mehr so, aber das waren auch alles nur Kleinigkeiten, die auch den RP betreffen können (Stecker abgerutscht, Falschluft, Zündkabel kaputt, Auspuff undicht). Den PF kann man außerdem auch vernünftig einstellen, was beim RP nicht geht, aber da braucht man schon wieder Glück um einen echten Fachmann zu finden der das drauf hat. Meiner hat sich auch schon selbst verstellt, da hab ich ewig gesucht bis ich das gerafft hab.
Leistungsmäßig ist der PF dem RP deutlich überlegen. Ich hab beide im Haus, kann also gut vergleichen. Der PF hat einfach in allen Lebenslagen mehr Kraft und wirkt einfach souveräner.
Und im Verhältnis von Leistung zu Spritverbrauch ist der PF auch besser, 17 PS mehr, aber beide Motoren kannst du mit 7-8 Litern fahren.
Fazit: beides gute Motoren, aber der PF ist besser.
DANKE !!!!Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
Nochmal zur Diskussion RP vs. PF:
🙂🙂
Sag doch mal konkret etwas zu deinen Ansprüchen. Und wie hoch ist das Budget?