benzinverbrauch 325i..?
guten morgen zusammen,
bin kurz davor mir als kleines projekt einen bmw 325i e30 zu kaufen..?
wollte mir morgen auch schon einen angucken...
kann man das auto problemlos mit mehr als 200.000km kaufen?
wie sieht es mit dem spritverbrauch aus?
eigentlich ne blöde frage...
aber wieviel verbraucht er wenn man ihn gemütlich fährt?
was kostet der wagen in der versicherung?
bin auf 70%...
habe gehört das fahrzeuge über 20jahre, billiger zugelassen werden können?
stimmt das?
der den ich morgen anschaue wäre baujahr´88...
auf was sollte ich ganz besonders achten?
danke schon mal im vorraus!
mfg coupé89
19 Antworten
Man, wie lange soll den ein 1000€ Auto halten?
Wenn die Kisten erstmal Ihre 2 Jahre Tüv runtergerissen haben kann man bei neuem Tüv immer
noch gucken ob sich die Sache mit der Erhaltung lohnt.
Die Kisten liegen zu hunderten auf den Schlachthöfen.
Gerade bei 200000KM geht das meistens in die Endphase.
Ich weis das ich meinem in 20000km nach Ruskyland schicke.
Der ist so noch OK, hat dann aber auch 200000 Gelaufen.
Ist bei mir auch nur so eine 2 J Tüv-Geschiche.
Moin,
Das Problem sind nicht die 200.000 km ...
Das Problem ist, das man bei einem Auto im Alter seine Wartungshistorie und den Charakter der durchschnittlich 6 Halter nicht mehr nachvollziehen kann.
Ein Auto mit 200.000 km aus 1. Hand, mit Checkheft aus dem Bekanntenkreis stellt vermutlich ein geringes Risiko dar ...
Ein Auto mit 100.000 km aus 12. Hand was den letzten Ölwechsel vor 50.000 km hatte ... ist dagegen ein totaler Fehlkauf ...
Nur bei 100.000 km kommen diese Autos in der Regel noch selten vor, bei 200.000 km deutlich häufiger.
MFG Kester
gratuliere zum 318i Cabrio,
angenehmer Einstieg in die E30 Welt.
Habe ich mir 2006 auch gekauft...
Allerdings ist mein 318i Cab relativ durstig,
liege meist um und bei 10 Litern auf 100 KM.
Der Drift 318is ist als 2 Türer erheblich sparsamer
(weniger Reibung, weniger Gewicht) und liegt bei
ca. 8,5 bis 9 Liter wenn man nicht gerade driftet
oder zügig auf der Bahn fährt, :-)
Fals Du mal Slalom oder Rundstrecke fahren wirst wäre
318 is in die ganz nahe Auswahl zu empfehlen.
Für fiesen Asphalt Drift dann doch eher nen 325i...
Wie ein Vorredner schrieb kannst Du mit den Differentialen
das Temperament, den Verbrauch und Endgeschwindigkeit bestimmen...
3,73 Diff 325i relativ lang übersetzt
3,91 Diff 325i sportlich übersetzt
4.10 Diff Standard 318i und 318 is Diff
4,45 Diff hoher Unterhaltungswert - nur für Motorsport???
Und: Ein Sperrdiff ist zwar teuer, aber der Hammer
Auto geht mit Top Grip um die Kurven,
Anfahren bei Nässe, Glätte und Driftpassagen ... genial.
Nie wieder Fronttriebler,-🙂
Gruss
Hallo zusammen,
mein E30 325i hat jetzt gerade mal 187.000km runter und ist 22 Jahre alt.
Minimalster Verbrauch war nach Italien zu dritt mit Gepäck: 8,9 Liter (war aber schon vor 98)
Maximaler Verbrauch war nur in der Ortschaft, bzw. in die Disco: 15,4 Liter (habe auf 1 Monat über 1.100 DM Sprit verfahren! Da war der Spritpreis noch viel billiger!)
Welches Diff. ich drin habe, weis ich nicht auswendig, aber Sperre hat es!
Grüsse Herbert
PS: Mein ehem. E12 518 Vergaser hat aber auch 16 Liter gebraucht, im Stadtverkehr! :-))
Oder mein ehem. E21 316 Vergaser mit ca. 12 Liter! :-))
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soviel hierzu von meiner Seite,
ich fahre einen E30, 325i, Automatik, 4 Türer... mit 11-12 ltr. auf 100 km
(im Sommer 10-11) bei sehr gemischtem Betrieb.
Wenn die Karre gut gepflegt ist sind 20 Jahre kein Problem, is ja kein Fiat !
/AP