benzinpumpe läuft nicht :(
Hallo
wollte eben mal mein RP starten
benzinpumpe läuft aber nicht
kommt kein strom an
anlasser dreht
jemand ne idee was das sein kann ?
der stecker am sicherungskasten sitzt richtig
sicherung ist auch okay und relais auch
gruss
81 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
ja auf steuer oder Lastseite???????????🙂😁
bitte ?
😁
naja einmal liegt ja immer Spannung an... das is die Lastseite.
Diese wird mit ner Spannung vom Steuergerät über das Relais quasi ein und ausgeschaltet. Also das Relais is ja nur nen Schalter.
Wenn du jetzt die Lastseite gemessen hast, dann sagt das ja nix über das Signal vom Steuergerät aus.
Dieses Signal müsste beim einschalten der Zündung da sein.
Dann läuft doch immer die Pümp kurzzeitig an🙂
Also um den Schaltplan kommst nicht rum.....
Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
Relais ist definitiv in ordnung
wenn das STG kaputt wäre dann würde doch am relais kein strom ankommen oder?
wenn das stg kaputt is begeh ich selbstmord
Selbstmord ist die aufrichtigste Form der Selbstkritik 😁
Zitat:
Original geschrieben von callbyreference
😁
naja einmal liegt ja immer Spannung an... das is die Lastseite.
Diese wird mit ner Spannung vom Steuergerät über das Relais quasi ein und ausgeschaltet. Also das Relais is ja nur nen Schalter.
Wenn du jetzt die Lastseite gemessen hast, dann sagt das ja nix über das Signal vom Steuergerät aus.
Dieses Signal müsste beim einschalten der Zündung da sein.
Dann läuft doch immer die Pümp kurzzeitig an🙂Also um den Schaltplan kommst nicht rum.....
also auf eine leitung is nur spannung wenn zündung an is 😁
ich geh ma schaltpläne angucken was da so lustiges steht 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
also auf eine leitung is nur spannung wenn zündung an is 😁
ich geh ma schaltpläne angucken was da so lustiges steht 🙂
jepp da hast wohl recht.
mmmm so schaltpläne sind besser als jedes Comicheft nicht?😁
hehe
sind ja ganz lustig die pläne
also auf pin 86 kommt immer spannung an wenn zündung an ist! egal ob stg angeschlossen oder nicht
denke mal er kriegt normal einmal vom STG und einmal von klemme 15 oder?
hab leider jetzt keinen Schaltplan zur HAnd. Da kann ich auch erst am Wochenende nachschauen, also hoff ich mal irgendwer is schneller.
Das mit pin 86 hört sich aber gut an, is wohl zündungsplus.
Ich weis jetzt nicht ob der Rp die Pumpe generell im Steuerkreis mit Zündungsplus schaltet.... hab ja keinen Schaltplan da.
Beim pf is es definitv so das das Kraftstoffpumpensignal vom Steuergerät kommt... da liegt auch vorne beim Steuergerät der Stecker. Beim rp wird es mit 99% sicherheit auch so sein.
Weil ich bei nem Umbau dieses relais auch direkt angesprochen habe ohne die Verkabelung geändert zu haben.
Du musst also im Schaltplan nachgucken wo das Steuersignal ankommt. Oder du misst direkt an dem Stecker der in den Innenraum geht.
Würd dir gerne mehr helfen aber ohne Schaltplan.......
hast ihn grad elektronisch da dann kannst ihn mir ja schnell posten.
ich such ma eben mein selbsthilfebuch dann scan ichs ma ein und schicks dir oder poste es hier
Zitat:
Original geschrieben von BlackMagic
mhh hab gerad in nen elektronikladen angerufen die wissen nicht was das is
lol
🙄
das ist ein einfacher blöder 12V Spannungsmesser, wo die Spannung über Leuchdioden angezeigt wird.
Schaltplan1
Schaltplan 2
hmm.. seite nicht gefunden?😁🙂
jetzt sollte es gehen
hmpf
jetzt wär halt interessant wo a und z hingehen🙂
scan ich dir sofort ein
das is nen Service.
Wart doch einfach auf wen der es auswendig weis🙂