BenzinDirekteinspritzer... 2-Takt Öl beimischen?
Hallo an alle,
habe mich mal heute durch einige Foren gelesen Zwegs Schmieren der Benzin und Diesel - Direkteinspritzer.
Viele geben in die Dieselmaschienen also zb CDI Zweitaktöl in den Tank damit die Hochdruckpumpe sowie die Injektoren geschmiert werden und länger halten.
Rein theoretisch hat der Benzin Direkteinspritzer die selbe Technik wie der Diesel, also Hochdruckeinspritzpumpe, Railleitung und Einspritzdüsen...
Wäre es dort auch sinnvoll 2Takt Öl in den Tank mit zu mischen Zwegs Verschleiß und besser Laufkultur vom Motor?
Was denkt ihr dazu?
LG
CHRIS
Beste Antwort im Thema
Ein gutes Zweitaktöl verbrennt aber im Normalfall rückstandsfrei...
1033 Antworten
Meine Theorie ist das es Ablagerungen "weicher" macht. Und diese sich leichter lösen!
Zitat:
@2emBeine schrieb am 28. September 2016 um 12:23:08 Uhr:
Danke aber ist mir dann doch ein wenig zu heavy!
Mein ich auch 🙂 Es verwundert mich trotzdem, daß ich niemanden finde bei dem Marvel Mystery Oil nicht was gebracht hätte 🙄
Halbe Pulle ins Öl, halbe Pulle in den Tank. Wie sonst fahren, aber Raserei vermeiden. Nach 3-4 Tagen Ölwechsel machen.
Zitat:
@Smartie67 schrieb am 28. September 2016 um 13:14:53 Uhr:
Und was soll das an der Stelle bringen? Das 2T-Öl wird mitverbrannt. Es kann ja vielleicht Ablagerungen an den Einspritzdüsen lösen, es kann Hochdruck-Komponenten schmieren aber Brennraum und Auslassventile bekommst du damit garantiert nicht sauber.
Für mich ist das weiterhin so eine Frage, was noch alles zwischen dem Einspritzmoment und der Zündung passiert und ob auch die Zusammensetzung der Abgase für das Angedachte keinerlei Rolle spielt.
Zitat:
Mal die Maschine unter ordentlich Last ein paar Stunden über die Autobahn jagen ist da das einzige was hilft.
Wäre bei mir 1x Ruhrpott-Hamburg und zurück...
@Sachte: Kennst du Leute die das benutzt haben? Ich meine wer macht das denn wirklich?
Nein. Im Netz, meinte ich. Ich hab noch nichtmal geschaut, ob man das in der EU überhaupt bekommt...
Was ist jetzt mit der Trübung meine Herren? Wo bleiben die real Alchemisten? 🙂
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Bei diesem Gebräu ist es schwierig zu sagen ob da was mit was anderem reagiert hat!
2t Öl mischt sich schlecht mit Alkohol. Da muss man in den Modellbau Sektor gehen oder ausreichend Benzin nutzen. Die Erfahrung haben wir aber im Biotreibstoff Forum schon vor Jahren gemacht.
Hatte ich nich unlängst das mit dem Nitro geschrieben, also beim Willi hat das immer geklappt !
@Sachte: Füllst du es trotzdem ein?
NEIN. Hab ich doch geschrieben.
Was machst du jetzt damit?
Ich schau da erstmal alle 2 Tage rein ob sich nicht noch weiter was ändert 😎
Man könnte es mal erwärmen (ohne Zündquelle) oder einfach weiter verdünnen.
Zitat:
@Sachte schrieb am 4. Oktober 2016 um 22:12:28 Uhr:
Ich schau da erstmal alle 2 Tage rein ob sich nicht noch weiter was ändert 😎
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Ich würde einfach fahren, bis es alle ist. 😰
Mir gefällt die Trübung bei v3 einfach nicht... Ich hab ja noch genug von v2, ruhig Blut 😉
Wenn ihr aber mal den ultimo Zusatzkick 😉 haben wollt, tankt ihr auf halbe Reserve 30L Ultimate und tankt da direkt noch 5L E10 "drauf". Dann fahrt ihr direkt zur nächsten Shell und tankt da noch 5L Vpower.
Und dann ganz normal eure Wege fahren. Am nächsten Tag bockt das mehr als egal welche Zugabe von 2T oder sonstwas 🙂
Zitat:
@Sachte schrieb am 05. Okt. 2016 um 13:15:57 Uhr:
Wenn ihr aber mal den ultimo Zusatzkick ?? haben wollt, tankt ihr auf halbe Reserve 30L Ultimate und tankt da direkt noch 5L E10 "drauf". Dann fahrt ihr direkt zur nächsten Shell und tankt da noch 5L Vpower.
Jetzt wird es aber abstrus.