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Bentley Schlüssel
Was ist eigentlich aus den Bentley-Schlüsseln geworden?? Finde den Fred nicht mehr...
Grüße
Matthias
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von zxcoupe
Hab mir jetzt aber auch kürzlich erst einen Porsche-Schlüssel für meinen Ferrari geholt
Das nennt man dann wohl Downgrade 
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147 Antworten
So, ich konnte das Scheitern nicht akzeptieren!
Ich habe den Bentley Schlüssel geröngt, um einen Zugang zum Inneren zu finden!
Nach diversen Aufnahmen und Analyse wurde der hintere Zugangsweg im Bereich des Ringes gewählt: hat geklappt!!
Dadurch ist auch der Batteriewechsel möglich (konnte mir der englische Händler auch nicht sagen!!!)
Anschliessend habe ich den Originalschlüssel zerlegt, hierzu sind im Bereich des Batteriefaches rechts und links die Schrauben (wichtig: sehr kleiner Kreuzschlitz Schrauber) zu lösen.
Anschliessend das Gehäuse zerlegen, bis man an die Platine kommt.
Selbiges geschieht mit dem Bentley Schlüssel, hierbei sind vorher die aufgepressten Alublenden zu entfernen.
Die Platinen stimmen zu 100% überein, je nach Drucktastenfeldern (2 oder 3 des Schlüssels) sind alle Funktionen möglich.
Da ich leider nicht die Heckklappenöffnung habe , richt mir der Bentley Schlüssel mit 2 Tastenfeldern (war ja auch nur zum Spielen!).
Anschliessend wird der Bentleyschlüssel mit Phaetonplatine zusammengesetzt und: It works nach erneuter Kodierung!!!!
Also, für grosse Spielkinder, vieel Spass!!
Reicht sollte es heissen, nicht richt,
verdammt nochmal, tsts, der Schlüssel riecht auch nicht!
Viele Grüsse und viel Spass, alles ohne Gewähr bei Totalschäden!!! Grins!
Klasse. Gratulation.
Mich wundert es aber nach wie vor, dass die Systeme nicht kompatibel sind.
Momo
Geile Sache das...
Herzlichen Glückwunsch...
Was ich immer sage: Aufgeben ist keine Alternative...
Hallo,
Eure Armut kotzt mich an :-)
Bestellt euren nächsten Phaeton doch einfach in einer Ausstattung welche einfach keinen Schlüssel (Kessy Max) (Keyless Entry) mehr benötigt und zum pranzen dann vielleicht noch ein anständiges Rearsit Entertainment und einen Kühlschrank...
Bentleys, egal ob Flying Spur oder einfach nur GT haben andere Frequenzen und auserdem ist der Schlüssel unangenehm schwer und globig!
Grüsse
@ Rowdy...., neidisch? Ich finde es klasse, das es einer versucht hat. Sein Mut wurde mit seinem Erfolg belohnt. Was will man da mehr?!?!
Leon
Zitat:
Original geschrieben von Rowdy130676
Hallo,
Eure Armut kotzt mich an :-)
...
Grüsse
Warum liest Du dann überhaupt mit in diesem Forum? 
Momo
Das mit dem Keyless hatten wir schon und auch um was es eigentlich bei der ganzen Schlüsselaktion geht / ging...
Wer lesen kann, hat mehr vom leben (wer das gelesene versteht, noch mehr...
Jetzt seht Euch mal an, was für schicke Schlüsselvarianten es für den neuen Fiat 500 gibt, der gerade mal 1/10 des Phaetons kostet. Da könnte ich vor Neid erblassen.
Doch, VW steht ja fuer Grundlichkeit stat exotischem Lifestyle .....
Zitat:
Original geschrieben von desireless
Jetzt seht Euch mal an, was für schicke Schlüsselvarianten es für den neuen Fiat 500 gibt, der gerade mal 1/10 des Phaetons kostet. Da könnte ich vor Neid erblassen.
Werde mich da vielleicht mal an einen Umbau wagen. Kostet vermutlich nicht so viel wie der Bentley-Schlüssel.
Momo
Zitat:
Original geschrieben von Momo7
Werde mich da vielleicht mal an einen Umbau wagen. Kostet vermutlich nicht so viel wie der Bentley-Schlüssel.
Momo
Falls es den Schlüssel nicht einzeln gibt, einfach komplett mit dem Schlüssel kaufen und den Fiat wegschmeissen. Ist vermutlich immer noch günstiger als der Bentley-Schlüssel.
grins...sehr gut...könnte stimmen
Zitat:
Original geschrieben von Rowdy130676
Hallo,
Eure Armut kotzt mich an :-)
Bestellt euren nächsten Phaeton doch einfach in einer Ausstattung welche einfach keinen Schlüssel (Kessy Max) (Keyless Entry) mehr benötigt und zum pranzen
Pranzen ist hier ein substantiviertes Verb und wird dann groß geschrieben...
Zitat:
dann vielleicht noch ein anständiges Rearsit Entertainment
es heisst Rear Seat Entertainment
Zitat:
und einen Kühlschrank...
Bentleys, egal ob Flying Spur oder einfach nur GT haben andere Frequenzen und auserdem ist der Schlüssel unangenehm schwer und globig!
Grüsse
Bentleys haben keine anderen Frequenzen, beide nutzen freigegebene Industriefrequenzen und ob etwas unangenehm ist, ist doch sehr subjektiv. Ich finde den BY-Schlüssel keineswegs klobig.
Gruss
gmduser