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Beläge und Scheiben hinten gewechselt, Beläge schleifen

BMW 5er F10

Hallo Leute,
ich habe vor kurzem meine hinteren Scheiben und Beläge wechseln lassen, hatte davor gar keine Probleme, nun haben wir das Problem das die Beläge während der Fahrt an der Scheibe schleifen, anscheinend leicht, d es nicht ernorm heiß wird, aber auf jeden Fall heißer als vorne. Die Werkstatt hat die Parkbremse im Wartungsmodus gehabt, hat es nach dem wechseln auch wieder normal gemacht, woran könnte es denn noch liegen? Die vermuten das es an dem Kolben liegt, aber ich kann mir nicht vorstellen, das beide Bremsen auf einmal defekt sein sollen.

Was vermutet ihr?

Beste Antwort im Thema

Wollt ihr mich hier verarschen oder was? Alter Falter. Klassischer Fall vom sicheren Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit.

Habe mir jetzt doch nochmal die Mühe gemacht und im Anhang etwas mit Bild und sogar was zum lesen eingefügt. Falls ihr Hydraulikprofis dann immer noch anderer Meinung seid, bitte am Freitag in die erste Werkstatt fahren die euch über den Weg läuft und mal den Auszubildenden aus dem zweiten Lehrjahr fragen. Der weiß ganz sicher wie ein einfach wirkender Bremskolben bei der Scheibenbremse gelöst wird 😉.

Frohe Weihnachten.

https://www.at-rs.de/Bremskolben.html

Img
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Das Radlager hatte ich auch schon im Kopf, aber bei mir hört man zumindest in Kurven nichts (man kann das ja so identifizieren?), abgesehen davon ist nur die Scheibe Warm, die Felge und auch der Bereich der Scheibe, die am Radlager aufliegt (der Bereich wo die Verschraubung mit dem Rad ist) ist wenn überhaupt nur sehr sehr lauwarm, auch nach 70 km Fahrt.

Also ich hab das auch bei Geradeauslauf damals festgestellt. Am sichersten ist, wenn du den Wagen aufbockst, Leerlauf rein, Räder drehen. Bei mir hat’s damals so arg geschliffen, da hat man schon beherzt drehen müssen, damit sich was bewegt hat.

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