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Beim warten in N,P oder doch einfach im D lassen?

Themenstarteram 4. Juli 2008 um 12:25

So da meld ich mich wieder einmal... bringt oder schont die Methode irgendwas wenn ich bei Stops (Ampel) in N schalte? oder wird hier durch die Schaltfunktion das Getriebes noch mehr belastet durch den ständigen Wechsel?

Gruss

Robi

Beste Antwort im Thema

Vielleicht ganz interressant: Automatikgetriebe Info

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Hallo tradem4ster,

nimm die anderen einfach nicht ernst.:D

Du warst doch der, welcher Ärger mit der Bullizei hatte weil`st mit durchdrehenden Reifen angefahren bist ?

"Jetzt wird ein Schuh draus" bleib einfach in "N" an der Ampel und das mit den durchdrehenden Reifen hat sich erledigt.

Gruß Helmut

Zitat:

Original geschrieben von Al Kamino

Hallo tradem4ster,

nimm die anderen einfach nicht ernst.:D

Du warst doch der, welcher Ärger mit der Bullizei hatte weil`st mit durchdrehenden Reifen angefahren bist ?

"Jetzt wird ein Schuh draus" bleib einfach in "N" an der Ampel und das mit den durchdrehenden Reifen hat sich erledigt.

Gruß Helmut

Aber "N" ist doch Nuclear Boost, Warp 3 ist dagegen Zeitlupe…

Grüsse

Norske

am 4. Juli 2008 um 19:06

Zitat:

Original geschrieben von norske

Aber "N" ist doch Nuclear Boost, Warp 3 ist dagegen Zeitlupe…

Grüsse

Norske

Aber braucht man dazu net den Flux-Kompensator (Sonderausstattung)?

am 4. Juli 2008 um 19:10

aber jetzt mal im ernst :D

"D" steht ja auch für "Durchdrehende Reifen" und "N" für nichtdurchdrehende Reifen".

Das müsste doch deine Frage beantworten...

ernstgemeint

am 4. Juli 2008 um 19:14

Zitat:

Original geschrieben von rotaran

Zitat:

Original geschrieben von norske

Aber "N" ist doch Nuclear Boost, Warp 3 ist dagegen Zeitlupe…

Grüsse

Norske

Aber braucht man dazu net den Flux-Kompensator (Sonderausstattung)?

nein nein. Also doch. Den braucht man auf jeden Fall. Ohne den geht auch die automatische Nuclear- Nachspeisung nicht.

Aber der Flux-Kompensator war keine Sonderaustattung.

Den konnte man sich zum Nachrüsten als Zubehör kaufen und am Zigarettenanzünder anstecken. Der läuft als "power-package" nämlich mit 12V.

am 4. Juli 2008 um 19:17

"D" steht für Durchlauferhitzer.War nen Optionpaket was die Briten bestellen konnten,weil die ja so viel Tee trinken...fragt mich nicht ob das ernst gemeint war...:D 

am 4. Juli 2008 um 19:38

Niemals hatte ich so schlechte Beiträge gelesen.... Ernstgemeint!

am 4. Juli 2008 um 19:53

Zitat:

Original geschrieben von Trans Am GTA 5.7

Niemals hatte ich so schlechte Beiträge gelesen.... Ernstgemeint!

...dann scheinst du hier nicht viel zu lesen...ernstgemeint

Aufhören!!!!!

Mir tut der Bauch weh!!

Echt jetz...

auf D bleiben, schließlich ist das ne automatik, da will ich nicht schalten.

bei rollenden wagen (1ster Gang in D) in P schalten, gibt einen ziemlich schlag und wenn einem das auto was wert ist macht man das nicht wieder, bzw. paßt 3mal besser auf, das das nicht mehr passiert.

am 4. Juli 2008 um 22:59

Zitat:

Original geschrieben von torjan

auf D bleiben, schließlich ist das ne automatik, da will ich nicht schalten.

bei rollenden wagen (1ster Gang in D) in P schalten, gibt einen ziemlich schlag und wenn einem das auto was wert ist macht man das nicht wieder, bzw. paßt 3mal besser auf, das das nicht mehr passiert.

Ernstgemeint?

todernst :p

Ich nehm das ERNSTL

am 5. Juli 2008 um 5:59

ihr seid doch alle dooooof.........ernstgemeint:D

am 5. Juli 2008 um 7:06

Zitat:

Original geschrieben von bigruderod

ihr seid doch alle dooooof.........ernstgemeint:D

...das hat der Richter,mein Psychologe und die Bewährungshilfe auch gesagt....ernstgemeint :D

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