Befestigung der Tramper-Seitentaschen
Hallo zusammen,
gibt es schon Erfahrungen, wie die Seitentaschen (vom Tramper) angebracht werden?
Muss das Gepäcknetz abgeschraubt werden? Die Bohrungen passen jedoch nicht für die Druckknöpfe. Und was für Schrauben nimmt man für die Befestigung der Druckknöpfe? Bei mir waren nur so 4 komische Tenax-Schrauben dabei, wo bappt man die denn hin?
Gruß Fred
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PIPD black
Polnische Methoden?Mit Blechtreibschrauben anspaxen? Das kann doch nicht deren oder dein Ernst sein.....
Mußte zuerst mal schmunzeln....
Erklär mir mal warum. Gibts einen Unterschied- Nieten oder Schrauben.
Nieten: wenn ich mal wieder die Verkleidungen demontiren will muß ich die Nieten aufbohren, der Rest der Nieten fallen in die Holme und scheppern dann später während der Fahrt....
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CaddyTDIDSG
...nochmal zurück zur Befestigungsart der Trampertaschen. Warum eigentlich nieten? Ich habe die Taschen ins Fenster gehalten, die Befestigungslöcher markiert und mit 3,2mm entsprechende Löcher gebohrt. Dann mit 5mm Blechschrauben befestigt und gut ist's! Hält bombenfest.
Gruß Geert
Na ja, man kann es sich ja auch schwieriger machen als es ist 😁 Ich habe auch auf das Nieten verzichtet, ebenfalls geschraubt... Blechschrauben, waren glaub ich 3x16, selbstschneidend, mit 'nem 2,5er vorbohren und dann sind die Drehknöpfe in 20 Minuten in aller Ruhe drin... 😉
Und so nebenbei, wegen "Tramper suchen, vergleichen, usw." ...die Taschen sind aus Stoff, da kommt es auf 3mm in die eine oder andere Richtung nicht an, wahrscheinlich bohrt man bei VW auch ohne Schablone und frei Schn**** 😁 😁
Ist wirklich kein Akt, die anzubauen...
Zitat:
Ich habe auch auf das Nieten verzichtet, ebenfalls geschraubt...
...Gott sei Dank - ich dachte schon ich sei der einzige "Pfuscher" hier, nur weil ich nicht genietet habe. Gibt's denn überhaupt einen sachlichen Grund für die Nieten, denn alle anderen Teile (Netze, Kleiderhaken, Dachgalerie usw.) sind ja auch nur geschraubt!
Gruß Geert
Zitat:
Original geschrieben von CaddyTDIDSG
....ich dachte schon ich sei der einzige "Pfuscher" hier....
Geert, ich bitte dich... 😉 Das ist doch nicht gepfuscht. Ich habe die Löcher der Drehverschlüsse sogar konisch angebohrt, damit die Schrauben schön flächenbündig sitzen 😁 😁
Das mit den Schrauben ist sogar eine feine Lösung... im Falle des Falles kann man sogar problemlos umsetzen, wenn mal ein Drehknopf mal doch nicht tadellos sitzen sollte 😛
Zitat:
Ich habe die Löcher der Drehverschlüsse sogar konisch angebohrt, damit die Schrauben schön flächenbündig sitzen 😁 😁
...ich hab's geahnt - wenn's schon kein Pfusch war, so bin ich aber trotzdem nur ein Amateur😰, denn konisch angebohrt und dann versenkt, daran habe ich nicht gedacht. Aber nun bleibt's so wie es ist, denn die Schrauben sind ohnehin verdeckt...
Gruß Geert
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Servus
Ein mal nur noch.
Wenn jemand Seitentaschen verkaufen möchte bitte PN an mich.
Ich hör jetzt auch auf verprochen:
Gruß
solarpapa
Ich weiß exhumieren ist verboten, aber - da der Artikel zum Thema passt - vielleicht hat jemand Interesse.
Gerade in der Bucht gesichtet. P.S. ich bin weder der VK noch kenne ich diesen.
Den muß ich auch noch mal ausgraben, da dieser versiegt ist.
Im "Selbstveruch" habe ich die von Vanessa bestellt.
Ja, stolzer Preis. Bei Einzelbestellung beim 🙂 aber sicher höher.
Ist leider nur mit oranger Umrandung lieferbar. Die Taschen sind gut verarbeitet, im Lieferumfang enhalten siehe Bild. Kommendes WE wird das ganze verbaut...
Robert
Polnische Methoden?
Mit Blechtreibschrauben anspaxen? Das kann doch nicht deren oder dein Ernst sein.....
Zitat:
Original geschrieben von PIPD black
Polnische Methoden?Mit Blechtreibschrauben anspaxen? Das kann doch nicht deren oder dein Ernst sein.....
Mußte zuerst mal schmunzeln....
Erklär mir mal warum. Gibts einen Unterschied- Nieten oder Schrauben.
Nieten: wenn ich mal wieder die Verkleidungen demontiren will muß ich die Nieten aufbohren, der Rest der Nieten fallen in die Holme und scheppern dann später während der Fahrt....
Egal ob Bohren, Nieten, Schrauben....ich halte das für keine gute Idee. Alles (auch die BohrSPÄNE, die nach unten durchfallen, von selbstschneidenden Schrauben) bieten dem Rost Angriffsfläche, wenn die Löcher nicht versiegelt werden. Und das können sie nicht. Außerdem kann alleine schon durch unterscheidliche Metalle/Legierungen Kontaktkorrosion entstehen.
Für mich käme nur so eine Lösung in Frage. Ob das dort er richtige Werkstoff für Fahrzeuge ist, weiß ich nicht, gibt aber sicherlich zuverlässige(re) Alternativen.
So könnte es dann unten im versteckten Winkel des Fahrzeugs aussehen und du wirst in 5 bis 15 Jahren auf VW schimpfen, warum die Karre durchgerostet ist.😉