Batterien laden Ford Tourneo Custom
Hallo liebe Gemeinde.
Ich habe Verständnisprobleme beim Laden der 2 Batterien in unserem Ford Tourneo Custom 2022.
1. Mir ist nicht ganz klar, welche die Starter- u. welche die Aufbaubatterie ist. Ich vermute das die in Fahrtrichtung vordere die Starterbatterie und die hintere, richtung Heck die Aufbaubatterie ist.
2. Es ist das bekannte Trennrelais vorhanden. Dieses soll bei "Zündung aus" die beiden Batterien elektrisch trennen. Das scheint bei mir jedoch nicht zu funktionieren, denn wenn ich am Ladepunkt vorne im Motorraum das Ladegerät anschliesse, messe ich auch die höhere Ladespannung am Serviceanschluss bzw. an der hinteren, vermuteten Aufbaubatterie. Wie kann das sein? Das Trennrelais müsste diese Batterie doch nur bei "Zündung ein" bzw. während der Fahrt aufladen.
5 Antworten
Mit Einführung des 2,0 l-Motors ab etwa 2016 wurde das Trennrelais eingespart. Die Batterien sind dauerhaft parallel geschaltet. Ob das bei aktuelleren Modellen wieder geändert wurde, kann ich nicht sagen.
Es gibt auch Trennrelais die bekommen kein "Motor läuft" Signal sondern die orientieren sich an der Eingangsspannung. Wenn die Lichtmaschine oder das Ladegerät mit 14,xV an den Eingang liefern schaltet das Trennrelais beide Batterien zusammen.
Erstmal danke für die Hinweise.
Das FoMoCo Trenntelais habe ich ja definitiv drin, siehe Bilder.
Aber das was musher37 schreibt, wäre gut möglich. Ich traue mich auch nicht die Batterien mal komplett abzutrennen, da ich fürchte, das die Steuergeräte dann stromlos wären und ich nicht weiß, was dann alles wieder angelernt werden müsste.
Oder kann ich sie einzeln abklemmen ohne, das die Steuergeräte stromlos sind?
Ich muss berichtigen...
bei dem Fomoco-Teil soll es sich nach Aussage meines freundlichen Händlers um einen Batterieuberwachungssensor handeln und nicht um ein Trennrelais, wie ich glaubte. Die 2 Batterien sind nach seiner Aussage parallel geschaltet, ohne Trennrelais.
Demnach gibt es für unseren Ford Tourneo Custom, 2,0 L Diesel EcoBlue mit 150PS, keine spezifische Starter- oder Aufbaubatterie. Angeblich hängen alle Verbraucher direkt an diesen beiden 80Ah AGM Mutlu Batterien. Wer noch genauere Infos hat melde sich hier gerne...
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Demach hatte Ferruwerkstatt doch recht. Einfach parallel geschaltet und Trennrelais eingespart...