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Batteriekontrollleuchte bleibt aus

VW Passat 35i/3A
Themenstarteram 12. März 2020 um 14:12

Hallöle,

vorgestern auf der Autobahn hab ich gemerkt, dass meine Boardspannung immer weiter runterging.

Zuhause angekommen, war die Spannung nunmehr bis ca 7-8Volt.

Ein erneutes Starten war nichtmehr möglich. Da es bereits dunkel war habe ich es darauf beruhen lassen.

Anschließend habe ich die Batterie ca 24h am Ladegerät gehabt. Aktuelle Spannung liegt bei 12,8 Volt.

Anscheinend ist während der Fahrt ein Kabel gerissen, welches zum Lüfter geht (ein weiß/rotes).

Mittlerweile geht aber wieder die Batterieleuchte an, noch fängt die Lima das laden an.

Ich hab sie komplett durchgemessen. Keine Erregung, auch wenn ich das Blaue Kabel mit erhöhter Drehzahl laufen lasse(hatte diesbezüglich einen anderen Thread gelesen).

Auch der Ladestrom bleibt aus.

Was für Fehler können noch abgesucht werden? Aktuell tippe ich auf den Regler, kann das sein?

Es handelt sich um eine Bosch 90A Lima.

Liebe Grüße

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23 Antworten

Dann ist das Kabel von Lampe zu Lima unterbrochen. Mal ohmsch durchmessen

Themenstarteram 13. März 2020 um 15:39

Zitat:

Dann ist das Kabel von Lampe zu Lima unterbrochen. Mal ohmsch durchmessen

Hab Grad Mal ein anderes ki und eine lima mit defektem Lager angeschlossen. Scheint wohl echt am Kabel zu liegen.

Könntest du mir bitte sagen welches das ist ???

Ich bin leider kein wandelnder Schaltplan. Du musst das Kabel von der Lima aus verfolgen und die Durchtrennung suchen.

Zitat:

@Künne schrieb am 13. März 2020 um 16:52:11 Uhr:

 

Du musst das Kabel von der Lima aus verfolgen und die Durchtrennung suchen.

Liegt in der Regel in der nähe unterm Ölfilter ein Möglicher Kabelbruch.

Wie schon erwähnt könntest du den Stecker am Anlasser trennen und dann Ohmmäßig Richtung Lima oder KI messen.

Hat den großen Vorteil das du den Suchbereich eingrenzen kannst.

Aber wie gesagt: ich vermute unterm Ölfilter!

Themenstarteram 13. März 2020 um 17:52

Zitat:

@PKGeorge schrieb am 13. März 2020 um 17:39:53 Uhr:

Zitat:

@Künne schrieb am 13. März 2020 um 16:52:11 Uhr:

 

Du musst das Kabel von der Lima aus verfolgen und die Durchtrennung suchen.

Liegt in der Regel in der nähe unterm Ölfilter ein Möglicher Kabelbruch.

Wie schon erwähnt könntest du den Stecker am Anlasser trennen und dann Ohmmäßig Richtung Lima oder KI messen.

Hat den großen Vorteil das du den Suchbereich eingrenzen kannst.

Aber wie gesagt: ich vermute unterm Ölfilter!

Vielen dank für den Tipp, werde ich mal morgen bei Sonnenlicht in Angriff nehmen :)

Das wird sicherlich n Spaß, ich hab noch nie Widerstände gemessen.

Welchen Ohmwert stell ich da am besten ein? 20k?

Plus dann an D+ und Minus in den Stecker? Wäre das so richtig?

Ich weiss nicht, ob mein Multimeter gerade einen Schaden hat, aber nach dem Brücken von B+ und D+ stieg langsam die Spannung an der Batterie an. Langsam über ca 15min bis auf gerade 14,5Volt.

Habe das Auto zwischendurch auch mal abgeschalten, die Voltanzeige stieg dennoch.

Kurioserweise zeigt mein FM Transmitter, welcher auch Boardspannung anzeigt eine Spannung von 10-11Volt an.

Braucht der Laderegler bzw die Kohlen vll. bisschen "einschleifzeit" ?

Das soll mal jemand verstehen ...

Ich fürchte fast du hast mit deinen wilden Messungen das Messgerät bereits gehimmelt.

Zum Widerstand messen sollte es dennoch reichen. Idealerweise misst du 0 Ohm an dem Kabel.

Themenstarteram 14. März 2020 um 10:27

Zitat:

@Künne schrieb am 13. März 2020 um 19:18:05 Uhr:

Ich fürchte fast du hast mit deinen wilden Messungen das Messgerät bereits gehimmelt.

Zum Widerstand messen sollte es dennoch reichen. Idealerweise misst du 0 Ohm an dem Kabel.

Sodala, ich habe gemessen.

Zwischen Lima und Stecker 0,06k Ohm, genau wie zwischen Stecker und KI.

Werte sollten i.O sein oder?

Ich mein, bei Zündung kommen auch an D+ ~12 Volt an.

Lampe bleibt aus...

Langsam weiss ich echt nichtmehr weiter :\

Themenstarteram 14. März 2020 um 10:37

Da ich es noch nicht erwähnt hatte:

Die Batterie wurde Ende August gekauft(Markenqualität) und hatte nie Probleme oder war tiefenentladen.

Auch heute morgen lagen noch gute 12,4Volt an der Batterie an.

Kann es sein, dass durch die Fahrt diese iwie nen Hau weg hat?

Themenstarteram 14. März 2020 um 12:09

Fehler gefunden.

Es liegt an der Lima.

Gerade nochmal die alte angeschlossen. Lampe leuchtet.

Mein Gott war für ein Akt. jetzt muss ich nur noch ne neue Lima besorgen ...

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