Batterie überbrückt.... falsch gepolt .... und nun?
Hallo Leute,
gestern wollte mein Daihatsu Charade G100 nicht anspringen da er schon seeeeehr lange rumgestanden hat. Problem erkannt...Batterie war schwach. Also habe ich zum ersten mal in meinem leben versucht eine Batterie zu überbrücken und dabei wohl die falschen Pole erwischt.. (nur für 1 - 5 Sekunden). Da war dann an den Bordinstrumenten gar kein Lebenszeichen mehr.
Clever wie ich bin ....hust.... habe ich über Nacht die Batterie aufgeladen.... und siehe da, ich kann das Licht anschalten und Hupe und Warnblinker ... aber der gesamte Rest funktioniert nicht. Diese kleinen Plastiksicherungen rot, blau, gelb und so habe ich kontrolliert. Die sind alle heile.... Wo ist diese verdammte Hauptsicherung oder was muss ich tun damit mein kleiner wieder Starten will..(sprich Strom auf den Instrumenten hat) ... brauche schnelle hilfe....
Knuddelinchen
20 Antworten
Mach doch mal ein großes Bild vom Motorraum und stell es rein! Vielleicht findet man die Hauptsicherungen dann besser!
ich suche diese blöde plastikschachtel seit 2 tagen... glaube nicht das es eine gibt...
ist ein 3 zylinder / automatik .....
ich glaube wenn ich die hauptsicherung finde ist das problem erledigt... aber wo ist die.
@Knuddelinchen
Zitat:
Original geschrieben von suprawilli
Mach doch mal ein großes Bild vom Motorraum und stell es rein! Vielleicht findet man die Hauptsicherungen dann besser!
Meine Hauptsicherung ist direkt am Pluspol, aber das wird dir nicht helfen...
Bitte ein Bild, deinem Wagen hat hier noch keiner unter die Haube sehen, geschweige denn dran geschraubt...
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Es könnte auch sein das Du Deine Lima gekillt hast.. bzw. die Dioden in der Lima.. Die Masse der Instrumenten wird über die Lima geschaltet..
moin!! Wenn ich mich mal kurz hier einklinken darf!!!
@ Fubbel hat zu 99% Recht mit seinen Aussagen.
Jedes fahrzeug (gerade die japaner) haben eine GROSSE schwarze Hauptsicherung die Immer am Pluspol direkt oder wie bei älteren Japanern im Sicherungskasten sitzt dort aber verschraubt ist. Meist 80A Farbe schwarz. das dürfte im grossen und ganzen die hauptursache sein. Habe aber auch schon Fälle erlebt,wo es trotz einer "abgeschossenen" hauptsicherung es auch das Wegfahrsperrensteuergerät zerlegt hat. Warum auch immer!!! Dann startet es sich logischerweise auch nicht mehr.
das wäre erst mal alles zu prüfen.
Gruß