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Batterie oder Kombi kaputt???

Themenstarteram 19. September 2004 um 10:20

mahlzeit,

seid einiger zeit fällt mir bei meinem TT auf das wenn ich ihn starte so für ca 2-4 sec. der drehzahlmesser auf null bleibt. wenn dann paar sec. vergangen sind, dann schnellt er erst hoch auf 800 umdrehungen.

habe noch die erste batterie im TT und das ist ein 99er.

was meint ihr, defekt des kombis, oder geht die batterie übern jordan?

gruß

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20 Antworten

mit der neuen Batterie war heute morgen wieder alles in Ordnung.ist sofort super angesprungen.

habe jetzt 72Ah und hatte vorher nur 70Ah.

denke aber nicht das das so viel ausmacht.

Echt? Mein Audimensch will mir ne 60AH einbauen. Das wäre schon die stärkste....

Gibt 2 Stück.

52AH und 60AH....

Was denn nun?

Themenstarteram 29. September 2004 um 9:04

ich denke 60ah sollten reichen, 72ah braucht das nicht ein diesel?

 

so, heute morgen nach einer nacht mit regen innen TT und den systemcheck abgewartet, dann gestartet und siehe da, drehzahlmesser war sofort da.

kann nu ein dummer zufall gewesen sein, aber ich werde das mal im auge behalten und berichten.

gruß

ja, horst, mach das mal bewusst. mal warten, mal nicht und gucke was passiert.

und ja, kalt und nass ist gift. eben nicht dran gedacht und hakte wwieder. hat den ganzen tag geschifft, bremerhaven an der wesermündung eben, da isses immer feucht,,mmmmmmmh.

Hmmm also 62 Amper ist die std Batterie im TT. 72 bzw 73 im S3. Warum der Audimensch da 60 reinhauen will verstehe ich nicht.

 

mfg Marcel

Themenstarteram 20. November 2004 um 12:28

Zitat:

Original geschrieben von horstelde

so eben auto gestartet nach einer woche wo er nicht einmal gestartet worden ist.

er ist zwar angesprungen, aber sehr sehr schwerfällig (bei minus temperaturen wäre wohl feierabend gewesen)

 

so, heute morgen waren es hier -4 grad, ich wollte zum freundlichen wegen inspektionstermin.

ab innen TT und wollte starten, 3-4 mal hat er noch gedreht und dann war feierabend, batterie leer.

so, nun ist mir fast klar, das mein kombi nur rumzickt weil die batterie den geist aufgegeben hat.

ab bei ATU, für 60 euro ne neue rein und die kiste räppt wieder. bin nu mal gespannt was mit dem kombi/drehzahlmesser passiert, ob der wieder rumzickt.

gruß

ps: bei meinem ist ne 12V 55ah batterie verbaut

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