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BATTERIE leer. Neue kaufen oder laden? was hilft da?
heute war ich in der waschstrasse, hab eine std lang felgen geputzt und poliert. das radio lief die ganze zeit.
als ich starten wollte, war alles tot. über den notlaufprogramm konnte ich das auto doch noch starten.
meine frage ist jetzt.
lädt sich die batterie selber wenn man mit dem wagen fährt? oder soll man die beim vw laden lassen?
wo soll die voltzahl in der anzeige am cockpit sein?
momentan steht sie bei mir auf 12V
oder gleich eine neue kaufen?
was meint ihr dazu?
wie teuer wäre so eine batterie?
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29 Antworten
@Phaeti-One
danke für die info
ich werd die batterie nochmal bei vw überprüfen lassen.
wenn es sein muss aufladen, oder halt neue kaufen.
wünsche euch allen schöne feiertage
hallo Phaeti-One
also ich hab heute bei dem paheton im kofferraum geguckt.
ich konnte keine zweite batterie auf der rechten seite finden....
links wie du beschrieben hast, ist da eine klappe. aber auf der rechten seite gibt es keine klappe zum öffnen, keine ösen
kann mir das jemand erklären oder hat da jemand ein foto wo die batterie auf der rechten seite liegt
frohe ostern an allen
hier habe ich mal im forum ein foto von der zweiten batterie gefunen
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?...
so siehts bei mir aber nicht aus, dass heisst ich hab keine zweite batterie....
Zitat:
Original geschrieben von AramäerA8
hallo Phaeti-One
also ich hab heute bei dem paheton im kofferraum geguckt.
ich konnte keine zweite batterie auf der rechten seite finden....
links wie du beschrieben hast, ist da eine klappe. aber auf der rechten seite gibt es keine klappe zum öffnen, keine ösen
kann mir das jemand erklären oder hat da jemand ein foto wo die batterie auf der rechten seite liegt
frohe ostern an allen
Vielleicht gibts recht ein Netz, mit dahinten einen Raum das so klein ist dass es die Name "Staufach" nicht sogedacht werden sollte.
Hallo Aramäer,
auf der rechten Seite sind auch keine Verzurrösen, sondern ein Fach mit einem kleinen Gepäcknetz. Von diesem Fach muß man die obere Kante zum ausrasten nach unten drücken. Keinesfalls an der Stange vom Netz ziehen. Danach sollte es so aussehen, wie auf dem Foto.
Gruß
Matthias
Nicht am V6. Denn der hat nur eine Batterie.
Danke DSU für die (Er)Lösung!!!
Ich hätte beim nächsen V6, den ich zwischen die Finger bekommen hätte, nachgeschaut.
Gruß
Matthias
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
Nicht am V6. Denn der hat nur eine Batterie.
Stimmt nicht ganz.
Habe soeben das Handbuch meines 3.0 TDI BJ 2007 rausgeholt.
Dort steht unter Kapitel 3.2 Seite 68 (Rat und Tat):
"Die Fahrzeugbatterie(n) 13) befinden sich im Gepäckraum hinter den Seitenverkleidungen => Abb. 13 und Abb. 14. Bei Fahrzeugen mir V6-Motor ohne Sitzheizung oder Standheizung ist die separate Starterbatterie optional.
Hat das Fahrzeug nur eine Batterie, befindet sich diese hinter der linken Seitenverkleidung ..."
Wenn ich das richtig verstehe heißt das:
Da es kaum einen Phaeton OHNE Sitzheizung gibt, hat fast jeder Phaeton 2 Batterien.
Ich könnte ja jetzt hingehen und bei meinem nach Anweisung die Verkleidung rechts hinten entfernen, aber das ist etwas "fieselich" und ehe ich da etwas kaputt mache :( . Links die Batterie ist vorhanden (keine Wanderniere :) ) und schläft derzeit. :)
Es gibt für diese Prüfung hier sichere technisch berufenere als mich.
Mit freundlichen Ostergrüßen
Hasel
na wer sagt es den
ich hab doch eine zweite batterie :-))))
danke phaeti-one
ich dachte hinter dem gepäcknetz befindet sich nichts.
ich dab das teil mit bisschen kraft abgemacht und siehe da, die zweite batterie.
ich hab ein v6 modelljahr 2003 ohne standheizung
somit kommen wir zum entschluss:
ALLE PHAETONS HABEN 2 BATTERIEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hurrraahh,
damit sind wir wieder am Anfang, aber mit jeder Menge Gewissheit:D.
Rechte (Starter)Batterie prüfen, wenn n.i.O. ersetzen. Wenn i.O., dann mit linker (Bordnetz)Batterie und geeignetem Ladegerät ein "Aufbau- u. Stärkungsprogramm" durchführen.
Gruß
Matthias
sorry und widerspruch ,
muss jetzt leider hartnäckig bleiben ( oder uneinsichtig ) . der liebe hasel hat aus einem Bordbuch für V6 DIESEL zitiert und ich sprach vom 3,2l V6 Benziner. Und der hat nach meinen Unterlagen deffinitiv serienmässig nur EINE Batterie , nur die Option der Standheizung bringt ihm eine 2te.......unabhängig von der Sitzheizung , und deshalb müsste es also ne Menge Phaetons mit einer Batterie geben......
Hab nie V6 Benziner gefahren , kann jetzt nur meine Phaeton Literatur zitieren.
dsu
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
sorry und widerspruch ,
muss jetzt leider hartnäckig bleiben ( oder uneinsichtig ) . der liebe hasel hat aus einem Bordbuch für V6 DIESEL zitiert und ich sprach vom 3,2l V6 Benziner. Und der hat nach meinen Unterlagen deffinitiv serienmässig nur EINE Batterie , nur die Option der Standheizung bringt ihm eine 2te.......unabhängig von der Sitzheizung , und deshalb müsste es also ne Menge Phaetons mit einer Batterie geben......
Hab nie V6 Benziner gefahren , kann jetzt nur meine Phaeton Literatur zitieren.
dsu
OK DSU :)
Aber jetzt sind mal die 3.2 BENZINER gefragt:
1.) Nachsehen im Handbuch
2.) Nachsehen hinten rechts hinter dem Netz. Der Kasten mit dem Netz muss dazu ausgebaut werden. Erst oben nach vorne Ziehen und dann dann mit Kraft nachhelfen. Im Handbuch steht, daß der Kasten unter Spannung (nicht Volts, sondern Kilopond) steht.
3.) Photo machen und hochladen ;) :D
Lachend
Hasel
@Phaeti-One
der wagen sratet jetzt ganz normal
ich hab keine ahnung von "Aufbau- u. Stärkungsprogramm"
wenn was ist dann lasse ich mal alles bei vw überprüfen
@DSU
ich hab bei mir eine liste vorliegen von vw ausgehändigt, was eigentlich nicht erlaubt ist.
da steht jede kleinigkeit, alle extras womit der wagen ausgeliefert wurde.
z.b. typentfall,nichtraucherausführung,einbau autotelefon, radio "HIGH", cd-wechsler, ohne reifendruckkontrolle, ohne heckrollo usw...
also da steht alles was der wagen hat und was er nicht hat
bei batterie steht bei mir: "Batterei 330A (61Ah) und Batterie 480A (85Ah)"
ich hab keine standheizung. eine zweite batterie habe ich aber
weiss jetzt nicht ob es als option dazu bestellt wurde oder nicht.
für mich heisst es wenn ein phaeton mit notstartprogramm läuft, dann muss er immer eine zweite batterie haben oder nicht?!
Alos ich zitier mal das Phaeton Magazin für Phaeton Service Betriebe . Nennt sich ATZ /MTZ extra und datiert aus dem Jahr 2002 ( ja , ist ne Ewigkeit her...). Zu dem zeitpunkt hat übrigens auch noch nimenad über den V6 TDI gesprochen.
Hier steht auf Seite 122
Bild 1:
Energieverteilung und Energiemanagement V6
( Das Bild zeigt die Topologie des Energiebordnetzes.Das Bild zeigt eine Batterie und KEINE Parallelschaltungsrelais.
Bild 2:
Energieverteilung und Energiemanagement Phaeton
( Das Bild zeigt die Topologie des Energiebordnetzes.Das Bild zeigt zwei Batterien und ein Parallelschaltungsrelais , sowie eine "technisch getrennte" Klemme 30 für Start und Komfortfunktionen. )
Im Text steht , das der V6 je nach Ausstattung ein Batteriemanagement beinhalten kann......
@aramäer:
Ich verstehe das so , das wenn eine bestimmte Grenze an Last durch eine Summe der Zusatzoptionen erreicht ist , dass dann die 2te Batterie ohne Aufpreis bzw. ohne extra bestellt werden zu müssen , mit eingebaut wird. Würde auch irgendwie Sinn machen.
Warum soll ein "nackter V6 Benziner Leichtgewicht" eine 2te Bat mit durch die Gegend schleppen....
Mit "Aufbau- u. Stärkungsprogramm" meinte ich scherzhaft das Ladeprogramm z.B. des ctek-Ladegeräts.
Gruß
Matthias