Batterie kaputt?
WOllte gestern morgen meine GTI starten, und es kam zwar das Zündungslicht aber fürs starten reichte es nicht mehr. Batterie war leer.
In der Hektik stellte ich sofort am Innenlicht rum sodaß ich nicht sagen kann, ob ich es angelassen habe.
kann denn eine Batterie von einem Tag auf den anderen kaputt gehen, einfach so? Das einzige was ich tat war die klimaanlage anschalten ohne Motor, dies tat ich shcon lange nicht mehr weil die eh nicht mehr kalt macht....
Ich habe die Batterie dann gestern und heute Nacht geladen, bin aber wenn ich messe, dann hat sie nur 10,8 Volt. Ist das normal oder sollte sie nicht mindestens 12v haben?
Wie kann ich testen ob sie hinüber ist?
Ach ja, Wasser ist genug drin und Kriechstrom habe ich auch keinen...
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von golfgtspezial
Muss glub ich 14,6 oder sowas haben.....weiss nich mehr so genau.
Zwischen 13.8V und 14.1V, nominell.
Genau.
Meine Lima bringt so 14,4 V
ist das zuviel?!
mir ist nämlich in 1 jahr 2 mal bei 2 batterien jeweils 1 zelle in A... gegangen
also produziert sie zu viel spannung oder wie?!
also regler im poppes?!
Zitat:
Original geschrieben von Madrew
Meine Lima bringt so 14,4 V
ist das zuviel?!
mir ist nämlich in 1 jahr 2 mal bei 2 batterien jeweils 1 zelle in A... gegangen
also produziert sie zu viel spannung oder wie?!
also regler im poppes?!
14.4V klingt nicht nach derbe zuviel...
Aber wenn die Spannung zu hoch ist gast die Batterie und das Säure\Wasser Gemisch verflüchtigt sich.
Ähnliche Themen
also gemessen hab ich an der batteri bei laufendem motor
14,4 V
tja was ist das nur bei mir 🙁
@joggi
hast mal an keyless go anschlüsse gedacht 😉
ach ja & eine kopie der schaltung von deinem komfortmodul für die EFH wäre nicht schlecht 😉
komm sonst nicht so recht weiter (wieviel anschlüsse hat hat es denn?! meins 10)
Zitat:
Original geschrieben von Madrew
also gemessen hab ich an der batteri bei laufendem motor
14,4 V
tja was ist das nur bei mir 🙁
@joggi
hast mal an keyless go anschlüsse gedacht 😉ach ja & eine kopie der schaltung von deinem komfortmodul für die EFH wäre nicht schlecht 😉
komm sonst nicht so recht weiter (wieviel anschlüsse hat hat es denn?! meins 10)
Argh, sorry, ganz vergessen 😮
Schaltung gibts da net wirklich. Anschlüsse hat jedes 8.
+\- Eingang
2 zu den Hebern
2 mal Fenster hoch, einmal plus-, einmal massegesteuert
2 mal Fenster runter, wie bei auf.
Zitat:
Original geschrieben von Madrew
also gemessen hab ich an der batteri bei laufendem motor
14,4 V
tja was ist das nur bei mir 🙁
(...)
Keine Angst, alles was unter ~14,5V ist, bewegt sich im normalen Rahmen! 😉
Spannungsregler
Gruß, Dynator 🙂
Edit:
Nochmal zum Thema!
Habe darüber schon mal was geschrieben -> Batterie prüfen+laden
Sind zwei Posts und im zweiten sind zwar die Werte für 'ne 6V-Batterie angegeben, daß sollte aber ja wohl keine mathematische Hürde darstellen!
Und noch zum Batteriekauf -> Welche Batterie und wo kaufen?