Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. 🙁
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. 😉
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. 😉
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
2015 Antworten
Wie schauts denn mit der Vorstandsbeschwerde aus?
Zitat:
@a5slac schrieb am 16. Oktober 2017 um 23:11:44 Uhr:
@Ralfioni ... bei mir dröhnt nix mehr. So richtig Dröhnen hatte ich auch nie. Was allerdings der Fall ist - bei höheren Pegel fängt der ganze Türkörper an zu arbeiten - das Scheppern kommt daher weil Teile der Türe mitschwingen. Dröhnen ist ebenfalls ein Schwingungsproblem - nämlich von den Blechen. Das kommt nicht direkt aus dem Lautsprecher...
Mit Dämmung reduzieren sich diese Probleme. Mit noch mehr Dämmung scheppert und dröhnt nix mehr - bin ich sehr sicher.Pau Kalki klingt bei mir fast schepperfrei und es dröhnt nix. Aber Elektromucke ist in der Tat für die B&O eine besondere Herausforderung. Jazz, Latin etc. dagegen liegt der B&O sehr.
Vielleicht ist Dröhnen auch nicht das richtige Wort? Es klingt bei Kalki halt ab Sekunde 30 so als würde der Lautsprecher das nicht mehr schaffen - als wäre die Membran kaputt oder so. Sorry, bin kein Profi - aber es geht dabei NICHT ums Scheppern der Türverkleidung. Vermute ich zumindest - weil bei Halcyon ist es definitiv die Verkleidung.
Und noch ein erfolgreicher Umbau des Subs! Jetzt klingt es (fast) wieder wie im B8... Satte, trockene Bässe. Bleibt nur noch das scheppern der Tür(en), nachdem ich vorher schon das Scheppern der Kofferraumabdeckung durch Auffüttern der seitlichen Befestigungsstifte beseitigt hatte.
Hab mir die beiden tracks mal angehört... die sind für das soundsystem wirklich extrem test gg..
Kann einer ne einstellung des system. (Stellung tiefe. Bässe woofer etc) nach dem umbau posten?
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Habe jetzt Höhen -1, Bass -2, Bass +2. Damit scheppert die Tür nicht und trotzdem hört sich das untenrum noch rund an; auch die Höhen klingen sauber. Gerade auf der Fahrt mit Adele - Live At The Royal Albert Hall ausgetestet. Bis 80% klang's sauber, drüber wurde es mir zu laut.
PK - keine Chance. Der ist allerdings generell extrem, was die Bässe angeht.
Höhen -1???? Klingt bei mir total dumpf...wie Ofenrohr....ich verstehs nicht
Schon klar, dass PK extrem ist... Deshalb habe ich es ja als Testlied ausgewählt. Wenn das Lied gut klingt, dann sollte auch der Rest passen. Wie gesagt... in anderen Fahrzeugmodellen kein Problem!
Also Kalkbrenner kann ich mir auf meiner W205 Burmester auch nicht anhören. Das klingt so dröhnend schlimm im Bassbereich dass es extrem in den Ohren wehtut.
Das wundert mich, weil die Anlage baugleich zu der im AMG C 63 von meinem Bekannten sein sollte. Aber vielleicht liegen dann ja doch noch mal Welten zwischen der Burmester (die schlimm klingt) und meiner B&O (die wirklich gar nicht mehr geht).
In den Ohren tut mir das übrigens nicht weh, sondern im Herzen. In den Ohren weh tun mir die Höhen ab 50% Lautstärke.
Ich hatte einen der ersten damals, vielleicht wurde noch was geändert. Habe letztens da Burmester E-Coupé gehört und da hatte ich schmerzen im Herzen, aber nur weil meiner nicht so schön klingt. :-)
Zitat:
@Ralfioni schrieb am 17. Oktober 2017 um 11:29:38 Uhr:
Das wundert mich, weil die Anlage baugleich zu der im AMG C 63 von meinem Bekannten sein sollte.
Da auch entsprechend Kalkbrenner drauf getestet worauf sich @eMBrage bezieht?
Sonst werden hier wieder Äpfel mit Birnen verglichen. 😉
Ja klar... PK (fürs "Dröhnen"😉 + Halcyon (fürs Scheppern) waren stets meine Testsongs - auch auf der Burmester.
Zitat:
@Matze3869 schrieb am 17. Oktober 2017 um 10:57:10 Uhr:
Höhen -1???? Klingt bei mir total dumpf...wie Ofenrohr....ich verstehs nicht
Mach Du erstmal den Subwoofer Umbau 😛
Paul Kalkheimer?
Musik ist anders!
Umbau auch erledigt.. ich bin nur ein laie aber selbst ich hör den unterschied...
Limit to yout love - james oder long after you are gone von chris jones sind in meinen augen oder ohren auch gute tracks zum tresten