Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. :(
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. ;)
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. ;)
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
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2014 Antworten
Ich stelle mir immer wieder die Frage, ob es bei Euch wirklich so schlimm klingt wie bei mir - und kann es mir einfach nicht vorstellen.
"The Prodigy - Breathe" klingt bei 75% Lautstärke als würden die Boxen in den Türen gleich platzen. Wenn ich den Bass auf 15h-Stellung hochdrehe, dann reichen schon 50% Lautstärke. Sollte das Problem alle Fahrzeuge betreffen, muss doch selbst o.g. Putzfrau aus Dänemark das realisiert haben!
Anderes Beispiel: "Guns n' Roses - Down on the Farm" klingt total dünn, verursacht aber bereits bei 60-70% Lautstärke Hörschäden bei mir. Erträglich wird es erst, wenn ich (bei diesem Lied!) den Bass voll aufdrehe und den Fader auf Mitte-Hinten stelle.
Ich verstehe die Welt nicht mehr! Mein Händler will sich das ganze jetzt noch mal gemeinsam mit mir anhören. Voraussetzung: Audio-CD oder iTunes-Download per Kabel. Als würde das den Unterschied machen... :/
Zitat:
@yofestus schrieb am 24. Mai 2017 um 00:45:57 Uhr:
Ganz zu schweigen vom Carplay/Android Auto semischrott, der nur mit Kabel funktioniert und bei etwas blättern im Spotify-Playlisten sofort mit Warnmeldung aufpoppt, das man das in der Fahrt nicht darf. Suuuuper.
Bin gerade in den usa unterwegs und habe einen ford mustang verwende dort auch android auto. Und hier kommt auch diese kack warnmeldung in spotify. Hab mich schon gefragt ob das auch beim audi a5 so ist. Das ist ja extrem nervig. Umgangen habe ich es wenn ich mit dem anfangsbuchstaben gesucht habe. Gibts schon ne lösung um diese warnmeldung zu deaktivieren?:)
@Ralfioni....Du kannst es ruhig glauben, dass es bei mir genauso klingt, wie bei Dir...und ich werde das so nicht akzeptieren
Wobei mich die Einstellung "Bass auf maximal" irritiert. Da könnte auch die Quelle eine Macke haben.
Guns n Roses sind nicht gerade für linearen Sound bekannt....
Ganz schön ruhig geworden hier: haben die Anderen schon aufgegeben?
Zitat:
@Matze3869 schrieb am 7. September 2017 um 12:30:25 Uhr:
Ganz schön ruhig geworden hier: haben die Anderen schon aufgegeben?
Ich warte noch auf Antwort von Audi auf meine recht ausführliche Beschwerde-/Frage-Mail. Mal sehen was dabei rumkommt. Ich halte euch auf dem Laufenden.
VG
Wann haste die denn geschrieben?
Letzte Woche Mittwoch gegen 10:30 Uhr. Ich hoffe, dass wenigestens innerhalb von 2 Wochen eine Antwort kommt. Evtl. legen Sie sich ja ins Zeug für die Antwort.
Ich habe schließlich u. a. eine Begründung eingefordert, warum ein A5, produziert in KW 50, den Subbi separat regeln kann, ich aber nicht.
Zur Erinnerung: Mein Händler hatte als Antwort von Audi: "Geht nicht, da in KW 45 produziert".
Beim Klang habe ich viel den Vergleich zu meinem A3 8V bemüht. Schließlich ist das für mich in Klang und Einstellungsmöglichkeiten ein Rückschritt, und das bei einem höherpreisigen und höherklassigen Wagen mit 2016er-Technik (mein A3 war Baujahr 2012).
VG
Danke für die Info
Ich habe am WE meine Anlage von zwei Freunden testen lassen. Der eine fährt einen BMW mit HK-Anlage, der andere einen Mercedes mit Burmester - also jeweils das Konkurrenzmodell in der gleichen (1200-Euro-)Klasse. Beide waren unabhängig voneinander einig, dass der Zustand bei mir nicht normal sein kann. Der BMW-Kollege hat mich bzw. die Anlage einfach nur ausgelacht. :-/ Alle Testlieder klangen in den beiden Autos im Vergleich exzellent.
Kommenden Freitag habe ich gemeinsame Hörprobe mit dem Audi-Händler und dabei die Möglichkeit den Sound mit einem baugleichen Fahrzeug zu vergleichen. Ich denke nach der Hörprobe von "Der Buhold" (Paul Kalkbrenner) erübrigen sich alle weiteren Bass-technischen Diskussionen. Bzgl. der schrillen Höhen/Mitten ist das etwas schwieriger. Hat da jemand ein *eindeutiges* Beispiel? Wahrscheinlich irgendwas mit E-Gitarren? Am besten ein bekanntes Lied...
Erkennen, dass das B&O schlecht klingt, ist eine Sache, aber ob Audi auch den schlechten Klang erkennt und dann daran etwas ändert, leider ne Andere :-(
@ralfioni:
Grausamer Mittenbereich garantiert, wenn Du zum Beispiel
- Dire Straits - Money for Nothing
- Nickelback - Satellite
- Whitesnake - Here I go again
oder
- Queen - I want it all
verwendest.
Bei Rock geht´s nicht schlimmer als mit dem B&O System :-(
Wie können wir das ändern? Vorschläge....
Im Grunde kann man nur einen Mangel geltend machen. Dann wir audi auf "Stand der Technik" argumentieren. Und dann muss ein Sachverständiger bestellt werden, der das einschätzt. Selbst wenn man damit vor Gericht gewinnt, führt das nur zur Rückabwicklung und man hat nichts gewonnen.
Die bessere Lösung ist wahrscheinlich über eine hohe Anzahl von Beschwerden eine Verbesserung (Update) zu erwirken.
Den Mangel sollte man mit belastbarem Material belegen können. Dieser exorbitante Ausschlag bei Mitten bzw. Höhen muss ja auch irgendwie sichtbar gemacht werden können. Ich hoffe, dass uns da mal jemand was liefern kann.
Habe gestern das erste mal den Subbi in der Hutablage begutachtet. Ist ja echt ein Witz. Dachte die Zeiten, wo man Lautsprecher in der Hutablge verbaut, sind vorbei...
Obwohl ich mich über den Tiefgang grundsätzlich nicht beschweren kann, hat das aus meiner Sicht nichts mit Subwoofer zutun. Nach meinem zugegebenermaßen Laienwissen, benötigt der Subwoofer einen exakt dafür berechneten Klangkörper/-raum. Evtl. passt das ja sogar mit dem Kofferraum im Coupe, kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen.
Antwort von Audi auf meine Mail steht übrigens noch immer aus...
VG