Bang & Olufsen Soundsystem - Eindrücke und Erfahrungen
Hallo zusammen,
ich dachte ich mach mal einen neuen Thread auf, da zu diesem Thema noch nichts vorliegt.
Ich habe meinen SB inzwischen rund ein Monat und konnte ausgiebig im direkten Vergleich zum Vorgänger testen (beide Autos parallel).
Der Vorgänger ist Baujahr 2013 und da kostete das System noch 950€ (ohne 3D). Jetzt sind es 1140€ und man bekommt ein paar Lautsprecher mehr, die dann 3D abbilden sollen. Es bleibt bei einem Subwoofer (nicht Zwei - wie im Online Konfigurator lange Zeit beschrieben).
Leider fällt mein Urteil sehr durchwachsen aus:
Im direkten Vergleich klingt das System im Vorgänger deutlich homogener, man kann bei guter Qualität (FLAC oder mp3) der Hörproben die Einstellungen auf neutral belassen und hat damit für alle Genres eine gute Ausgangsposition.
Das kann man im Neuen nicht! Es klingt überzogen metallisch mit deutlicher Überzeichnung im Hochtonbereich. Auch im Bassbereich kommt man mit Linearstellung nicht weit, da fehlt was. Ich möchte betonen, dass ich kein Bum-Bum Loudness Hörer bin. Aber - von Ausgewogenheit sind wir mit dem 3D System meilenweit entfernt. :(
Pop - geht einigermaßen (Probegehört mit Bruno Mars, Ed Sheeran, Gwen Stefani, etc.), aber im Hochtonbereich finde ich die richtige Einstellung nicht. Mittig ist es extrem metallisch, nimmt man mehr als 1 Strich weg fehlt es an Detailtreue...
ROCK - Katastrophe (Test mit Nickelback, Dire Straits, Led Zeppelin, Queen, etc.). E-Gitarren klingen einfach grausam. Schade Schade Schade!
Audiophile (Test mit Eve Cassidy, Jennifer Warnes, Lyambiko, etc.): Hier löst das neue System besser und detailreicher auf. Mit einem Strich weniger im Hochtonbereich und Bass/Sub auf +2 (natürlich ohne 3D und Surround) gefällt mir das neue System hier besser als das Alte.
Mein persönliches Fazit:
Quo Vadis B&O? Ich hoffe Ihr arbeitet bis zum Facelift an der Frequenzweiche und stellt wieder ein ausgewogenes System her. Es gibt so gute Software für die Einmessung und das Feintuning sollte von erfahrenen Toningenieuren vorgenommen werden. Von mir aus gerne ohne 3D Schnickschnack. Aber das wird halt leider die Marketingabteilung brauchen....
Beste Antwort im Thema
Habe ein 2017er Sportsback seit knapp 5 Monaten und war auch extrem enttäuscht von dem Sound.
Vor allem weil ich vorher den 2016er A4 hatte mit der gleichen Anlage und der Sound, vor allem der Bass eigentlich sehr gut waren.
Ich bin mir unschlüssig ob hier Audi bzw. B&O einen riesen Fehler eingebaut hat oder ob das nur bei mir so ist, aber das System war definitiv falsch angeschlossen bzw. falsch konfiguriert.
Ganz einfach nachzustellen…
Symptom
Höhenregler 50%
Bass 50%
Subwoofer 0%
Jetzt hat man auf dem Fahrersitz einen relativ ausgeglichenen Sound, Bass ist normal, macht man zu laut fangen die Türen an zu scheppern.
Dreht man jetzt langsam den Subwoofer Regler auf passierte folgendes:
0 – 50% der Bass vorne wird weniger
50 – 100% aus dem Kofferraum kommt ein matschiges Bass wummern.
Bewegt man jetzt aber seinen Kopf Richtung Lenkrad dann wird der Bass immer stärker, mit dem Kinn auf der Hupe hört es sich gar nicht so schlecht an.
Das ist ein klassischer Fall von Auslöschung, die Bass Frequenzen bzw. Schallwellen schlagen in exakt entgegengesetzter Ausrichtung wie der Subwoofer auf Kopfposition aufeinander.
Das gehört zum kleinen 1x1 der Hifigeschichte dass man genau sowas verhindern muss.
Jedes 50€ Nachrüstradio hat dafür eine Option den Subwoofer um 180° zu drehen und somit die Schallwellen passend auszurichten.
Eine 180° Drehung der Schallwellen kann entweder durch eine Einstellung in der Software gelöst werden oder aber die simple und einfache Lösung, dass man die Lautsprecher Kabel umdreht.
Also + und – auf den jeweiligen anderen Platz stecken.
Damit wird die Schwallwelle um exakt 180° verlagert und es kommt somit zu keiner Auslöschung mehr.
Also heute mal das Werkzeug geschnappt, den zierlichen Subwoofer ausgebaut und die Pole umgelötet...
Ich hatte zugegebener Maßen nicht mit viel Unterschied gerechnet aber der Unterschied ist einfach der Wahnsinn!
Plötzlich hat man einen absolut präzisen und kräftigen Bass und kann vor allem eben den Bass in den Türen und den Sub kombinieren.
Hatte vorher immer den Subwoofer auf 0% laufen.
Bleibt das Türen rappeln welches einfach auf den Leichtbau zurückzuführen ist… rappeln der Verkleidung kann man eben nur mit Gewicht entgegenkommen, da wird natürlich immer mehr gespart.
Das meiste von den störenden Geräuschen in den Vordertüren kommt aber aus dem Ablagefach Richtung Heck raus… hier hilft es einfach Gewicht in das Fach zu packen.
Also z.B. kleine Sand oder Bleisäckchen.
Zusätzlich dazu kann man dann noch die Bässe zurück drehen und lieber den Sub etwas mehr aufdrehen.
Habe aktuell 55% Höhen, 40% Bass und Sub zwischen 40-80% je nach Musikrichtung.
Der Unterschied ist wirklich der Wahnsinn im Gegensatz zu vorher mit der Auslöschung.
Kann jemand die gleichen Symptome nachvollziehen oder war mein Sub einfach ein Montagsgerät und falsch verkabelt?
Sollte jemand noch das exakt gleiche Problem haben, dann lieber einfach Hand anlegen und die 30min investieren statt zu meckern. ;)
Sollte das wirklich so Standard sein und alle haben das, dann hat Audi und B&O echt keine Ahnung von Hifi…
Ich befürchte dann dass die eventuell einfach den gleichen Verstärker mit den gleichen Einmessungen vom A4 verbaut haben und nicht das abgeflachte Heck mit einberechnet haben.
Die leichte Änderung in der Karosserie reicht schon aus damit die Schallwellen ein paar ms länger oder kürzer brauchen und somit eine Auslöschung entsteht.
Kann das Problem jemand bestätigen und es exakt so nachstellen?
Achja alle anderen Effekte sind komplett deaktiviert wie man es eh halten soll wenn man auf Musikqualität steht.
Also kein 3D, Fokus auf alle und den Fader/Balance genau in der Mitte.
Achja der Subwoofer hat 2 Treiber/Spulen, also 4 Kabel, es müssen natürlich beide gedreht werden!
Fazit: 30min Aufwand, 0€ investiert und den Klang um gefühlt 300% verbessert.
PS: Wer das rappeln in den Türen ganz eliminieren will der muss die Verkleidung öffnen und da mal einen kräftigen Anstrich Alubutyl drauf kleben, so wie man das früher gemacht hat wenn man seinen 3er Golf mit einer fetten Anlage ausgestattet hat. ;)
Ist aber bei Autos der Preisklasse nicht unbedingt stand der Dinge, daher den nicht ganz so effizienten Weg aber eben ohne Änderungen am Auto vorzunehmen mit dem Gewicht in den Türen.
Rein akustisch betrachtet ist dieses riesen leere Fach in den Türen eh der Supergau.
PS2: Dass Audi für 1000€ Aufpreis so etwas an den Kunden raus gibt ist ohne jegliche Diskussion einfach nur eine Frechheit.
Aber wäre ich mit der Beschreibung der Auslöschung und dem Türrappeln zu Audi gefahren hätte ich mir auch nicht mal Ansatzweise eine kompetente Hilfe erwartet...
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2014 Antworten
Hallo, ich hatte mich ja letzte Woche telefonisch an den Kundenservice gewandt, heute habe dies nochmals schriftlich gemacht und habe AUDI eine Frist gesetzt, bis dahin das B&O überarbeitet werden soll (Klangverbesserung),....wenn diese Frist ohne entsprechende Nachbesserung verstrichen ist, stehe ich bei meinem Händler auf der Matte und werde entsprechende weitere Schritte einleiten....das der Händler u.a mit einer speziellen Klang-DVD von B&O testet empfinde ich persönlich als Witz!! Das sind wahrscheinlich dann Vorgaben...natürlich ist auch meine Musik zum Vergleich herangezogen worden. Am deutlichsten merkt man das aber an der dumpfen Naviansage, die bei höheren Geschwindigkeiten kaum bis gar nicht zu verstehen ist.
Wer hat sich denn noch beschwert und über welchen Weg (Telefon, Email, usw.)??
Ich würde gerne mal diese Test-DVD hören. Ich kann mir gar nicht vorstellen, dass der Sound in meinem A5 so gewollt war.
Was war denn nun mit Treffen? Wer aus dem Frankfurter Raum wäre dazu relativ kurzfristig bereit? Muss ja nicht gleich zu ner Grillparty ausarten. ;-)
Um was zu machen? Gemeinsam Beratschlagen? Oder Hörproben zu nehmen? Denke, dass das “überall“ gleich (schlecht) ausfallen dürfte....komme aus dem Raum Frankfurt a.M.
Ich für meinen Teil würde gerne prüfen, ob die Fahrzeuge alle gleich (schlecht) klingen oder ob es Unterschiede gibt. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass mein Sound "Serie" ist. Ich arbeite derzeit nähe Voltastraße und würde die halbe Stunde gerne investieren.
Als ich meinen aus der Werkstatt abgeholt habe, habe ich zusammen mit meinem Verkäufer und meiner SD-Karte bewaffnet verschiedene A5 im Ausstellungsraum probegehört....naja...ich habe keinen Unterschied gehört bzw. feststellen können....
Hat er Deine Wahrnehmung geteilt? Wie seid ihr verblieben?
Wenn der Sound "objektiv" bei allen Fahrzeugen so mies ist, dann verstehe ich nicht, warum Audi das so ausliefert. (Wobei ich auch einige andere Design-Entscheidungen von Audi nicht ganz nachvollziehen kann. Z.B. warum ich im Virtual Cockpit nicht in allen Reitern einen KM-Stand oder im Navi-Reiter die Ankunftsuhrzeit permanent angezeigt kriege. *kopfschüttel*)
Er kann oder darf meine Meinung oder Wahrnehmung nicht teilen....dem entsprechendes hab ich vom Servicemitarbeiter als email erhalten, dass sie mit der B&O DVD Vergleichshörproben in anderen A5 vorgenommen haben und keinen Unterschied feststellen konnten und somit wäre meine Beanstandung nicht nachzuvollziehen....lol......Stand der Serie....Fazit meinerseits: klingt eben überall gleich ....
Hat denn hier jemand einen Vergleich zum normalen Audi Soundsystem. Schlechter kann das doch gar nicht sein. Oder vielleicht doch?
Während mein SB in der Werkstatt war, bekam ich einen A4 Avant mit dem Seriensystem. Das klang gar nicht mal so schlecht! Aber man hat durchaus herausgehört, dass sie nicht das Potential der B&O-Anlage hat. Zumindest funktionierte sie so, wie die Toningenieure sich das wohl gedacht hatten. Bei der B&O-Anlage hört man zwar, dass sie Potential hat, aber das wird eben bei weitem nicht erreicht.
Das Potential erschließt man sich nur mit sehr ungewöhnlichen Toneinstellungen (Höhen, Bass, Sub. alles ins Minus drehen) und bis max. 2/3 der Lautstärke und dann noch passender Musik, dann geht es. Das ist zwar komisch aber in der Praxis komme ich im SB damit klar, jetzt. Das erste Einschalten war ein "Katzenjammern", ich denke was haben die denn da gemacht...
Der Typ der vorbeikam um die B&O Abnahme des Prototypen zu bestätigen war vermutlich der Azubi oder die Putzfrau aus Dänemark.
Ich denke eher, man hat das Sytem ,wie das B8, von einem Experten abstimmen lassen und dann einfach die Höhen und Tiefen un 20% angehoben, weils beim B8 zwar viel Lob ob des tollen Klnges aber Mecker wegen zu schwachem Bass gab :)
Wie schon erwähnt, im Coupe um Welten besser als beim Vorgänger Bj. 2016
Bin sehr zufrieden. Wie es beim SB sich anhört kann ich nicht beurteilen. Bei manchen Kritiken hier frage ich mich allerdings, ob man einen guten fahrbaren Untersatz kaufen wollte oder einen wohlklingenden Konzertsaal im Kleinformat und man dies auch noch für lächerliche 1000.- Aufpreis erwartet.
Aber gerade mit diesem Konzertsaal wird geworben...und ja, ich erwarte für diese Geld ein ausgewogenes System, bei dem man keine Ohrenschmerzen bekommt....beim Vorgänger B8 hats doch auch funktioniert....und ja, ich oute mich als Musikfetischist, der gerne Musik im Auto hört...ob Klassik oder Pop oder sonst irgendein Genre gehört Musik für mich eben zum Autofahren bei normaler Lautstärke dazu.
Ich glaube in nem jahr wird noch immer geschrieben " warte noch auf ein sw update " :))
Zitat:
@Matze3869 schrieb am 5. September 2017 um 19:20:05 Uhr:
Aber gerade mit diesem Konzertsaal wird geworben...und ja, ich erwarte für diese Geld ein ausgewogenes System, bei dem man keine Ohrenschmerzen bekommt....beim Vorgänger B8 hats doch auch funktioniert....und ja, ich oute mich als Musikfetischist, der gerne Musik im Auto hört...ob Klassik oder Pop oder sonst irgendein Genre gehört Musik für mich eben zum Autofahren bei normaler Lautstärke dazu.
Sehe ich komplett genauso.
Beim 4er BMW klingts sehr ordentlich, beim Vorgänger B8 ebenso wesentlich ausgewogener.
Da wurde beim Einmessen einiges falsch gemacht und danach hat ein Ohrenkranker den Hörtest durchgeführt....