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Bandit 1200 für große Leute mit Bandscheibenvorfall
Guten Abend und Frohe Ostern!
Ich fahre derzeit eine alte GSX 600 F GN72B. Ich bin knapp zwei Meter groß. Diese Maschine wird aber sehr schnell unbequem beim Fahren.
Leider habe ich einen Bandscheibenvorfall erlitten und überlege derzeit ein anderes Motorrad zu kaufen.
Wäre z.B. Die Bandit 1200 S für mich geeignet? Sitzt man da sehr bequem und aufrecht?
Welches Baujahr wäre zu empfehlen? Sollte man noch Vergasermodelle kaufen?
Mfg
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28 Antworten
Zitat:
@MrX schrieb am 7. April 2015 um 15:28:18 Uhr:
Bei mir macht vor allem die Bandscheibe L5 S1 Probleme. Ich werde die Bandit mal Probe fahren.
Ist dieses Getriebe singen denn ein großes Problem? Kann man so nicht mehr lange fahren?
das Geräusch ist meist im 3.+4. Gang und du kannst mindestens 20 - 30 Tausend Km mit zunehmender Lautstärke fahren .
Da werde ich mal bei der Probefahrt drauf achten. Ist das denn ein Grund keine Bandit zu kaufen?
Hat das Problem denn wirklich jede Bandit?
Zitat:
@MrX schrieb am 7. April 2015 um 15:28:18 Uhr:
Bei mir macht vor allem die Bandscheibe L5 S1 Probleme. Ich werde die Bandit mal Probe fahren.
Ist dieses Getriebe singen denn ein großes Problem? Kann man so nicht mehr lange fahren?
Na, da bist du mit L5/S1 ja ein Leidensgenosse :). Ich hab mir ein Wilbers Federbein mit Einstellmimik hinten einbauen lassen und das macht mir das Ganze schon sehr angenehmer. Je nach Gusto und Bandscheibe :):cool: kann ich die Zug- und Druckstufe von butterweich bis knüppelhart ganz simpel mit ein paar Klicks nach rechts oder links einstellen und fahre entweder bequem und bandscheibenfreundlich wenn ich es haben will oder hart und am Asphalt klebend, wenn mir der Körper es erlaubt..:):rolleyes:
Getriebesingen hab ich bei mir in 15 Jahren noch nicht gehört. Wenn die Bandit regelmässig gewartet wird (..meine fährt seit Anbeginn Vollsynthetik-Öl ), dann ist das auch kein Thema denke ich...Sie läuft seidenweich und der Motor und das Getriebe gehen wie Butter...
Ich bin mal gespannt wie das auf längeren Fahrten so klappt mit der Bandscheibe. Im Moment ist zu langes aufrechtes Sitzen noch nicht so schön. Es ist aber auch erst mitte Februar passiert mit heftigen Beinschmerzen und was so dazugehört. Ich hoffe es wird sich soweit bessern wie es mal vorher war. Das Fahren möchte ich eigentlich nicht aufgeben müssen.
Ist denn die Bandit aus meinem Link einen Kauf wert?
Zitat:
@MrX schrieb am 7. April 2015 um 21:03:13 Uhr:
Da werde ich mal bei der Probefahrt drauf achten. Ist das denn ein Grund keine Bandit zu kaufen?
Hat das Problem denn wirklich jede Bandit?
das hat natürlich nicht jede Bandit . Es kommt halt mal vor.
Gibt es in dieser Preisklasse denn auch Einspritzer Bikes die mit der Bandit vergleichbar sind?
Zitat:
@MrX schrieb am 8. April 2015 um 09:26:49 Uhr:
Gibt es in dieser Preisklasse denn auch Einspritzer Bikes die mit der Bandit vergleichbar sind?
Suzuki GSF 1250 ab 2007 .
noch ein Leidensgenosse mit Bandtscheiben, ich habe L4/L5/S1 mir vor ca. 6 Jahren kaputt gemacht.
Ich bin ca. 1,79m groß leider zu klein für mein Gewicht.
Ich fahre selber die GSX 750 AE das Naked Bike die hat eine sehr breite Sitzbank das ist gut so bei mir ist
meistens schon nach einer Stunde mindestens einen Pause für 10 - 15 Minuten pflicht sonst ist nach 2 Stunden
Feierabend mit fahren....
PS. mit kaputten BS sollte auch das Bike nicht zu schwer sein es muss ja auch mal geschoben werden können...
Die Probefahrt war etwas ernüchternd.
Sie brauchte sehr lange den Choke und ging ohne sofort aus. Die Gasannahme war auch etwas unwillig an Anfang. Sie hat lange gestanden. Später lief sie dann besser. Bei meiner GSX brauch ich den Choke eigentlich nur eben schnell zum Kaltstart. Wenn Sie dann läuft kann der direkt wieder rein.
Das Lenkkopflager rastet in Mittelstellung leicht ein und ist wohl am Ende.
Die Sitzposition ist nicht schlecht, vielleicht könnten die Fußstützen tiefer sein.
Schade. Ich hätte sie evtl. Genommen.
Für die Fußstützen kann man ohne Probleme runtersetzen.
Meine 600 Braucht auch lange den Choke und das mit der Gasannahme ist bei mir auch so.
Aber nach wenigen Km ist alles in Ordnung.
Ich habe noch diese für Verhandlungsbasis 3100€ gefunden.
Erstzulassung 03.2002
Nächste HU 04.2016
Laufleistung: 27.500 Km
Hubraum 1.157 ccm / Leistung: 72 KW
Erste Hand
Das Motorrad ist in einen guten Zustand
Scheckheftgepflegt alle 7.500 km bei der Inspektion gewesen
Letzte Inspektion war bei 22.000 Km
Die Reifen sind noch in einem guten Zustand
Alles im Originalzustand, Ausnahme der Lenker ist Superbikelenker mit ABE
Ist das Angebot Ok?
Deine Frage liest sich wie:
"Habe eine Salamipizza, schmeckt die euch"?
Das kann man doch so pauschal nicht sagen ohne den Zustand zu sehen.
Heute werde ich sie besichtigen und Probefahren. Mal sehen wie sie dasteht. Der Kettensatz ist noch der erste.
Ich denke man kann den Preis noch etwas runterhandeln.
Habe sie grad gekauft. Zustand Top. Alles Checkheft gepflegt und Top gewartet. Ventile wurden bei 15Tkm schonmal eingestellt. Reifen und Kette noch in Ordnung. Preis hab ich auf 2800€ runtergehandelt.
Sehr angenehm zu fahren und ordentlich Bumms.
Freu mich schon auf die erste Ausfahrt.