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B8: Like/Dislike
Hallo zusammen,
für die "nicht-so-auto-affinen" Menschen unter uns, stelle ich mal meine ersten Eindrücke von meinem neuen Passat dar. Es ist objektiv und aus Endbenutzersicht geschrieben.
Seit ca. 6 Jahren fahre ich Passat, angefangen mit dem B6, dann B7 und jetzt B8. Für mich immer eine gute Wahl, da das Preis-Leistungsverhältnis passt. Auch wenn mir der Diesel-Skandal ein Dorn im Auge ist, ist es wahrscheinlich bei anderen Anbietern nicht viel besser, also bleibe ich dem VW-Konzern treu.
Seit einem Monat also fahre ich einen B8 Kombi 240ps (also mit 4Motion und DCC) Comfort-line, mit 18" Felgen, AID, DAB+ DiscoveryMedia Pro, LED mit Light Assist, AppConnect, Guide&Inform, Progressive Lenkung, getönte Hinterscheiben, gedämmte Frontscheiben, Rückfahrkamera und... das war's. 
Optik: finde ich gelungen, da nicht so hässlich wie der B6 oder langweilig wie der B7. Mit getönten Scheiben hinten, 18" London und einer weissen Lackierung kein grosser hingucken, aber "schick", siehe Anhang.
Leistung: an dieser Stelle bin ich ein wenig enttäuscht, da mir der Motor irgendwie "schwach auf der Brust" vorkommt. Natürlich geht's gut nach vorne, und die Beschleunigung ist beindruckend (bis ca 90kmh), aber ich hätte irgendwie mehr erwartet. Zudem erfreut mich der Nähmaschinen-Sound des hochdrehenden Aggregats nicht wirklich. Auf der Autobahn muss schon "durchgetreten" werden damit sich ein bisschen mehr regt als bei meinem "alten" B7 177TDI. Vielleicht verändert sich hier noch etwas (meine Wahrnehmung? ;-)), da ich gelesen habe, dass es womöglich ein "Einfahrprogramm" in der Motorsteuerung gibt. stand heute bin ich bei ca. 1.700km.
Und bevor ich hier gesteinigt werde: ja, es ist mir klar dass es "nur" 2L Hubraum sind, und dass "Leistung nur durch mehr Hubraum zu haben ist", aber 240ps und 500nm sind zumindest auf dem Papier beeindruckender als auf der Strasse.
Fahrkomfort: DCC ist ein Traum und bügelt alle Unebenheiten einfach weg. Hinzu ist die progressive Lenkung ideal um gelenkeschonend einzuparken und enge Gassen wie mit einem Mini zu befahren. Mir ist bis jetzt kein großer Vorteil durch Allradantrieb aufgefallen, wobei das Auto den Kurven sehr spielerisch entgegnet.
Verbrauch: morgens 3km Bundestrasse, dann nur noch Autobahn bis zur Arbeit, ca. 37km. Der Durchschnitt liegt bei ca. 6,5l/100km, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80km/h. Das finde ich sehr akzeptabel, aber nicht herausragend. Und vielleicht tut sich ja hier noch etwas wenn der Motor "richtig" eingefahren ist.
AID: absolut Spitze, da ich endlich alles im Blick habe während meine Frau auf dem Mittelbildschirm Unterhaltung für die Kinder sucht. Die verschiedenen Ansichten mögen eine nette Spielerei seien, aber so habe ich zumindest den Eindruck ein modernes Auto zu fahren, und ein bisschen Tesla-Flair darf man sich ja wohl gönnen.
Innenleben:sehr aufgeräumt und übersichtlich, nicht so erdrückend wie bei Audi oder BMW, aber auch nicht so luftig wie in einem Peugeot. Die Sitze sind sehr angenehm (ComfortSitze) und die Massage Funktion... massiert. Ein bisschen mehr seitenhalb wäre schön gewesen, aber den Aufpreis für "Sportsitze" muss man ja verargumentieren können. Blöd bei den Stoffsitzen, sind mE. die hässlichen seitlichen Falten am Stoff. Ansonsten fährt das Auto sehr ruhig, ohne wirklich in der Oberliga spielen zu können. Aber das erwarte ich auch nicht, von daher bin ich auch hier zufrieden.
Über das Platzangebot im Auto muss ich nicht viel sagen: einfach enorm viel Platz, auch hinter mir (mit 1,90m) wenn der Sitz gut eingestellt ist.
Assistenzsysteme: schon einmal hat die City Notbremsfunktion eingegriffen, was ich spannend fand, denn ich hatte den Eindruck dass hier keine Notbremsung nötig war. Vielleicht hast es mich aber auch von einem Auffahrunfall bewahrt...
Toll finde ich die adaptive Distanzregelung beim Cruise-Control: einfach 130km/h eingeben, und das Auto bremst (bis zum kompletten Halt) und beschleunigt (auch nach einem kompletten Stop) von alleine, und hält schön die Distanz zum Vordermann. Es geht sogar soweit, dass das Auto im Stau (oder lange Ampel) scheinbar die Bewegung des Vordermanns registriert, um den Motor wieder anzuschalten, ohne dass ich die Bremse loslassen muss. Sofort abfahrbereit: finde ich cool. Sehr blöd hingegen finde ich die Limitierung des Cruise-Control auf 160km/h. Als ich das Auto bestellte, war mir nicht bewusst, dass das komplette Cruise-Control nicht über 160km/h funktioniert, und nicht alleine die adaptive Distanzregulierung. Sehr blöd, wenn man lange nächtliche Autobahn-Etappen hat...
Die Rückfahrtkamera finde ich mit seinen unterschiedlichen Modi sehr gelungen. Schade finde ich, dass ich den "default Modi" nicht wählen kann. Ich fahre täglich rückwährts aus meiner Garage, und finde die Sicht "Strassenausfahrt" sehr praktisch da ich somit um die Ecke schauen kann. Zudem dauert es eine Weile, bis sich der Kamera-Modi auswählen lässt. Hier sollte ich vielleicht geduldiger seien, aber ich erwarte schon, dass eine CPU schneller reagiert als ich!
Infotainment: grosse Baustelle... mit meinen 2 Handys, einmal Android, einmal iOS, MirrorLink, AndroidAuto, AppleCarPlay, einer 2. SIM-Karte, eine SD-Karte für meine Musik und CarNet blicke ich nicht mehr wirklich durch was ich wo machen kann. Somit habe ich es so gemacht, dass ich kein "AndroidCarPlayAuto" nutze, meine Musik auf SD habe, meine 2 Telefone per bluetooth verbunden habe (hier kann man schnell und einfach zwischen den 2 wechseln), PodCasts vom iPhone über bluetooth streame und LiveTraffic über eine 2. SIM Karte empfange. Ich verpasse vielleicht einige Funktionalitäten aber so ist es für mich am einfachsten.
Die CarNet App ist beschämend schlecht, das es kaum Funktionen gibt und auch nicht wirklich reibungslos funktioniert. Die WebSeite CarNet ist auch nicht viel besser, wobei ich es zumindest geschafft habe, einen RSS Stream (golem.de) in die Nachrichten hinzuzufügen.
Was wirklich sehr praktisch ist, ist die "Live Traffic" Funktion (Guide und Inform), wobei ich bei mehreren Versuchen gemerkt habe, dass hier Google immer noch besser arbeitet, insbesondere bei der Routenberechnung.
DAB+ hatte ich bestellt um auch in Randgebieten meine Lieblingssender zu empfangen, aber die "Reichweite" ist ziemlich identisch mit dem was FM zu bieten hat. Die Qualität und Menge der Sender ist jedoch super. Eine schöne Funktion, ist dass DAB automatisch auf den gleichen FM Sender umschwenkt wenn der Empfang nicht mehr möglich ist.
Das Polen-Portugal Spiel ist fast zu Ende, so wie mein Bericht. Und um es also kurz zu fassen: wieder mal ein sehr gelungenes Auto von VW, unauffällig und rundum gut.
-k
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
für die "nicht-so-auto-affinen" Menschen unter uns, stelle ich mal meine ersten Eindrücke von meinem neuen Passat dar. Es ist objektiv und aus Endbenutzersicht geschrieben.
Seit ca. 6 Jahren fahre ich Passat, angefangen mit dem B6, dann B7 und jetzt B8. Für mich immer eine gute Wahl, da das Preis-Leistungsverhältnis passt. Auch wenn mir der Diesel-Skandal ein Dorn im Auge ist, ist es wahrscheinlich bei anderen Anbietern nicht viel besser, also bleibe ich dem VW-Konzern treu.
Seit einem Monat also fahre ich einen B8 Kombi 240ps (also mit 4Motion und DCC) Comfort-line, mit 18" Felgen, AID, DAB+ DiscoveryMedia Pro, LED mit Light Assist, AppConnect, Guide&Inform, Progressive Lenkung, getönte Hinterscheiben, gedämmte Frontscheiben, Rückfahrkamera und... das war's.
Optik: finde ich gelungen, da nicht so hässlich wie der B6 oder langweilig wie der B7. Mit getönten Scheiben hinten, 18" London und einer weissen Lackierung kein grosser hingucken, aber "schick", siehe Anhang.
Leistung: an dieser Stelle bin ich ein wenig enttäuscht, da mir der Motor irgendwie "schwach auf der Brust" vorkommt. Natürlich geht's gut nach vorne, und die Beschleunigung ist beindruckend (bis ca 90kmh), aber ich hätte irgendwie mehr erwartet. Zudem erfreut mich der Nähmaschinen-Sound des hochdrehenden Aggregats nicht wirklich. Auf der Autobahn muss schon "durchgetreten" werden damit sich ein bisschen mehr regt als bei meinem "alten" B7 177TDI. Vielleicht verändert sich hier noch etwas (meine Wahrnehmung? ;-)), da ich gelesen habe, dass es womöglich ein "Einfahrprogramm" in der Motorsteuerung gibt. stand heute bin ich bei ca. 1.700km.
Und bevor ich hier gesteinigt werde: ja, es ist mir klar dass es "nur" 2L Hubraum sind, und dass "Leistung nur durch mehr Hubraum zu haben ist", aber 240ps und 500nm sind zumindest auf dem Papier beeindruckender als auf der Strasse.
Fahrkomfort: DCC ist ein Traum und bügelt alle Unebenheiten einfach weg. Hinzu ist die progressive Lenkung ideal um gelenkeschonend einzuparken und enge Gassen wie mit einem Mini zu befahren. Mir ist bis jetzt kein großer Vorteil durch Allradantrieb aufgefallen, wobei das Auto den Kurven sehr spielerisch entgegnet.
Verbrauch: morgens 3km Bundestrasse, dann nur noch Autobahn bis zur Arbeit, ca. 37km. Der Durchschnitt liegt bei ca. 6,5l/100km, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80km/h. Das finde ich sehr akzeptabel, aber nicht herausragend. Und vielleicht tut sich ja hier noch etwas wenn der Motor "richtig" eingefahren ist.
AID: absolut Spitze, da ich endlich alles im Blick habe während meine Frau auf dem Mittelbildschirm Unterhaltung für die Kinder sucht. Die verschiedenen Ansichten mögen eine nette Spielerei seien, aber so habe ich zumindest den Eindruck ein modernes Auto zu fahren, und ein bisschen Tesla-Flair darf man sich ja wohl gönnen.
Innenleben:sehr aufgeräumt und übersichtlich, nicht so erdrückend wie bei Audi oder BMW, aber auch nicht so luftig wie in einem Peugeot. Die Sitze sind sehr angenehm (ComfortSitze) und die Massage Funktion... massiert. Ein bisschen mehr seitenhalb wäre schön gewesen, aber den Aufpreis für "Sportsitze" muss man ja verargumentieren können. Blöd bei den Stoffsitzen, sind mE. die hässlichen seitlichen Falten am Stoff. Ansonsten fährt das Auto sehr ruhig, ohne wirklich in der Oberliga spielen zu können. Aber das erwarte ich auch nicht, von daher bin ich auch hier zufrieden.
Über das Platzangebot im Auto muss ich nicht viel sagen: einfach enorm viel Platz, auch hinter mir (mit 1,90m) wenn der Sitz gut eingestellt ist.
Assistenzsysteme: schon einmal hat die City Notbremsfunktion eingegriffen, was ich spannend fand, denn ich hatte den Eindruck dass hier keine Notbremsung nötig war. Vielleicht hast es mich aber auch von einem Auffahrunfall bewahrt...
Toll finde ich die adaptive Distanzregelung beim Cruise-Control: einfach 130km/h eingeben, und das Auto bremst (bis zum kompletten Halt) und beschleunigt (auch nach einem kompletten Stop) von alleine, und hält schön die Distanz zum Vordermann. Es geht sogar soweit, dass das Auto im Stau (oder lange Ampel) scheinbar die Bewegung des Vordermanns registriert, um den Motor wieder anzuschalten, ohne dass ich die Bremse loslassen muss. Sofort abfahrbereit: finde ich cool. Sehr blöd hingegen finde ich die Limitierung des Cruise-Control auf 160km/h. Als ich das Auto bestellte, war mir nicht bewusst, dass das komplette Cruise-Control nicht über 160km/h funktioniert, und nicht alleine die adaptive Distanzregulierung. Sehr blöd, wenn man lange nächtliche Autobahn-Etappen hat...
Die Rückfahrtkamera finde ich mit seinen unterschiedlichen Modi sehr gelungen. Schade finde ich, dass ich den "default Modi" nicht wählen kann. Ich fahre täglich rückwährts aus meiner Garage, und finde die Sicht "Strassenausfahrt" sehr praktisch da ich somit um die Ecke schauen kann. Zudem dauert es eine Weile, bis sich der Kamera-Modi auswählen lässt. Hier sollte ich vielleicht geduldiger seien, aber ich erwarte schon, dass eine CPU schneller reagiert als ich!
Infotainment: grosse Baustelle... mit meinen 2 Handys, einmal Android, einmal iOS, MirrorLink, AndroidAuto, AppleCarPlay, einer 2. SIM-Karte, eine SD-Karte für meine Musik und CarNet blicke ich nicht mehr wirklich durch was ich wo machen kann. Somit habe ich es so gemacht, dass ich kein "AndroidCarPlayAuto" nutze, meine Musik auf SD habe, meine 2 Telefone per bluetooth verbunden habe (hier kann man schnell und einfach zwischen den 2 wechseln), PodCasts vom iPhone über bluetooth streame und LiveTraffic über eine 2. SIM Karte empfange. Ich verpasse vielleicht einige Funktionalitäten aber so ist es für mich am einfachsten.
Die CarNet App ist beschämend schlecht, das es kaum Funktionen gibt und auch nicht wirklich reibungslos funktioniert. Die WebSeite CarNet ist auch nicht viel besser, wobei ich es zumindest geschafft habe, einen RSS Stream (golem.de) in die Nachrichten hinzuzufügen.
Was wirklich sehr praktisch ist, ist die "Live Traffic" Funktion (Guide und Inform), wobei ich bei mehreren Versuchen gemerkt habe, dass hier Google immer noch besser arbeitet, insbesondere bei der Routenberechnung.
DAB+ hatte ich bestellt um auch in Randgebieten meine Lieblingssender zu empfangen, aber die "Reichweite" ist ziemlich identisch mit dem was FM zu bieten hat. Die Qualität und Menge der Sender ist jedoch super. Eine schöne Funktion, ist dass DAB automatisch auf den gleichen FM Sender umschwenkt wenn der Empfang nicht mehr möglich ist.
Das Polen-Portugal Spiel ist fast zu Ende, so wie mein Bericht. Und um es also kurz zu fassen: wieder mal ein sehr gelungenes Auto von VW, unauffällig und rundum gut.
-k
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36 Antworten
...dann lass es Dir rauscodieren. Dann geht es aber auch nicht mehr manuell einzuschalten.
Hab mir das Modul eingebaut, da merkt er sich die letzte Einstellung.
Noch eine Alternative: Kaufe dir einen GTE! Da schaltet sich der Motor schon aus, wenn man im Freilauf ist (also auch auf der Ab bei hohen Geschwindigkeiten). Kraft hat er trotzdem, dank e-Antrieb.
Zitat:
@DVE schrieb am 12. Juli 2016 um 17:10:11 Uhr:
Hab mir das Modul eingebaut, da merkt er sich die letzte Einstellung.
Was für ein Modul ist das, bzw. was kostet es, wo gibt es das und was kostet der Einbau? Sorry für die vielen Fragen, aber das würde mich sehr interessieren, da die SSA echt nervt. Vielen fetten Dank vorab.
Zitat:
@gbeuch schrieb am 12. Juli 2016 um 19:43:26 Uhr:
Was für ein Modul ist das, bzw. was kostet es, wo gibt es das und was kostet der Einbau?
https://www.kfz-modul.com/produkte/start-stopp-automatik-memory-modul
Habe es selbst eingebaut, allerdings länger als 30min benötigt, weil es eine größere Aktion war:
http://www.motor-talk.de/.../...-ablagefach-tauschen-t5714449.html?...
Prima, vielen Dank für die Info. Ist schon bestellt
Hallo Gemeinde , gestern meinen 190 ps tdi HL Variant geholt in WOB . Ein sehr schönes Auto mit einem sehr durchzugsstarken Motor , macht richtig Spass , auch als HS. Aber zu Hause in Ruhe festgestellt , mehr al einen Lackeinschluss in der Heckklappe .Auch das hier im Forum schon besprochene Thema Empfindlichkeit Schlüssel. Ansonsten bin ich zufrieden .An die Helligkeit von Moon Rock muss ich mich noch gewöhnen, im Konfi sah es dunkler aus .An alle die noch warten müssen, haltet durch , es lohnt sich!