B8 2.0 TDI 150 PS: Ab welchem Bj. wurde SCR Kat mit AdBlue verbaut?
Hallo,
weiß jemand, ab welchem Baujahr / Monat beim B8 Passat 2.0 L TDI die Katalysator-Technik (SCR Kat mit AdBlue) eingeführt wurde?
Also der Wechsel von EURO 6 auf Schadstoffklasse Euro6d-TEMP (oder so ähnlicher Zusatz nach EURO 6).
Vielen Dank.
A.
16 Antworten
Zitat:
@alexnoe81 schrieb am 18. Juli 2025 um 15:28:44 Uhr:
Im Feld 14.1 des Fahrzeugscheins findest du (bzw. der Händler) einen Code. Dann findest du eine Erklärung der Codes hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Schadstoffschl%C3%BCssel
Beispiel: mein Auto hat im Feld 14.1 ein "36AP", d.h. EURO 6d–ISC-FCM
Ok, danke, das ist ein weiteres Puzzlesteinchen! 👍
Wie kann man nun sicher aus dem vierstelligen Code ableiten, welche Abgas-Technologie verbaut wurde?
Konkret: Kann man aus der verlinkten Liste alle Euro6, also EURO 6 b, EURO 6 c, und EURO 6 d, hinter denen "Abschnitt NOx im RDE ohne Limit, gemessen nach NEFZ" steht, gleichsetzen mit Fahrzeug hat kein SCR bzw. AdBlue?
🤔
und ab "EURO 6d-TEMP – gemessen nach NEFZ" (entspricht EZ ab 07/2017) haben alle Fahrzeuge einen SCR Kat mit AdBlue?
Zitat:
@Atzel schrieb am 20. Juli 2025 um 17:03:01 Uhr:
Ok, danke, das ist ein weiteres Puzzlesteinchen! 👍
Wie kann man nun sicher aus dem vierstelligen Code ableiten, welche Abgas-Technologie verbaut wurde?
Konkret: Kann man aus der verlinkten Liste alle Euro6, also EURO 6 b, EURO 6 c, und EURO 6 d, hinter denen "Abschnitt NOx im RDE ohne Limit, gemessen nach NEFZ" steht, gleichsetzen mit Fahrzeug hat kein SCR bzw. AdBlue?
🤔
und ab "EURO 6d-TEMP – gemessen nach NEFZ" (entspricht EZ ab 07/2017) haben alle Fahrzeuge einen SCR Kat mit AdBlue?
Die Technologie steckt im Emissionsschlüssel nicht drin. Dazu muss man dann wissen, ab wann welcher Hersteller in welchem Modell mit welchem Antrieb mit SCR arbeitet. Es gibt einzelne Versuche anderer Hersteller, Euro 6d-TEMP und Euro 6d ohne SCR, z.B. mit Konstruktionen aus 2 NOx-Speicherkatalysatoren einzuhalten. Insofern ist eine Gleichsetzung ganz allgemein nicht möglich.
Für VWs (aller Art) gilt: ab Euro 6c verwenden sie immer SCR, auch der Polo und der Ibiza. Bis Euro 6b gab es SCR nur bei größeren oder höher motorisierten Fahrzeugen oder als Option. Konkret beim Passat stimmt meines Wissens nach dieser Beitrag weiter vorn, also 150 PS ohne Allrad ab Euro 6c, aber 150 PS mit Allrad schon ab Euro 6b.