B7 1.6 ALZ Motorgeräusch Dumpfes Klopfen unter Last im Kalten zustand

[FiJu146]

Hallo erstmal,

Ich habe folgendes Problem:

Mein Auto, welches ein Benziner ist macht bei kaltem Zustand und Gas geben Geräusche wie ein Diesel.

Das Geräusch verschwindet sofort wenn man aufhört zu beschleunigen und tritt vor allem bei kaltem Motor auf. Bei warmen Motor ist es deutlich leiser bzw. ganz Weg oder nur ab und zu da.

Das Geräusch kommt auf jeden Fall von vorne Richtung Motor.

Spüren tut man es meiner Meinung nach nicht, nur hören.

Das Geräusch ist vor 3 Wochen schonmal aufgetreten, dann aber dauerhaft verschwunden, bis es jetzt wieder da ist.

Meiner Meinung nach hat das Auto keinen Leistungsverlust.

Das Geräusch wird bei steigender Drehzahl schneller bzw. lauter.

Das Geräusch tritt nur bei Last auf, also nicht im Leerlauf.

Ich war damit gestern auch in der Werkstatt, nur dort hat er es natürlich, sobald der Chef bei mir im Auto saß nicht mehr bzw. nur noch sehr wenig gemacht. Er meint es könnten eventuell Zündaussetzer sein. Ein starkes Ruckeln merkt man nicht. Dazu muss ich sagen ich weis nicht wann Zündkerzen gewechselt wurden.

Ich find es irgendwie sehr beunruhigend und wäre über Hilfe sehr froh, ich häng auch mal eine Audio Aufnahme von dem Geräusch an.

Ich bedanke mich um jede Hilfe schonmal im Vorraus.

[FiJu146]

Jetzt mal nh andere Frage, da der Motor jetzt ja warscheinlich hin ist und ich von dem 1.6er in dem Auto sowieso recht wenig halte und ihn nur wegen der angeblichen Zuverlässigkeit genommen habe, das Auto mit Motorschaden praktisch keinen Verkaufswert mehr hat, obwohl die Karosserie Top ist und alles mogliche neu.

Würde es Sinn machen sich statt jemandem der da wieder nen überholten 1.6er einbaut, sich jemanden zu suchen der den Wagen auf nen 1.9TDi umbaut oder wäre das deutlich (mehr als 1000€) teurer?

Ich weis Bremsen, Tank, Motorsteuergerät und so müssen getauscht werden bei so nem Umbau aber wäre das so viel teurer?

[Florian320]

Hm, das klingt nicht gut. Weiß heißt ja normalerweise Wasser. Bitte die Werkstatt doch mal, einen CO2-Test zu machen, das geht am schnellsten.

Dann evtl. eine Endoskopie der Zylinderräume und Du weißt wahrscheinlich bescheid...

Normalerweise ist der 1.6er mit am haltbarsten. Ich denke, Du hast da einfach Pech gehabt, das tut mir leid.

Aber vielleicht findet die Werkstatt ja etwas, was nicht als Motorschaden zählt.

[FiJu146]

CO Test kann ich sogar selber machen, er hat aber kein Öl im Kühlwasser und das Wasser is auch nich weniger geworden. Also bei allen Sachen die er hat geh ich ma stark davon aus, dass der Motor nicht zu retten ist. Er kommt trotzdem nächste Woche mal in die Werkstatt damit ich weis was genau los ist.

[dingo28201]

Zitat:

@FiJu146 schrieb am 19. Apr. 2023 um 14:29:15 Uhr:

er hat aber kein Öl im Kühlwasser

Das bedeutet aber nicht, dass nicht doch von der Brennraumseite eine Undichtigkeit zum Kühlwasser ist!

Da bietet nur der CO2 Test Gewissheit!

[FiJu146]

So langsam zweifel ich echt an allem. Das Auto wurde jetzt zur Werkstatt geschleppt und hat selbst auf dem Abschlepper noch so stark geraucht, dass der Abschlepper meinte das könnte ein Ventilschaftdichtungsschaden sein. Jetzt ist der Mechaniker damit gefahren......nichts. Das Auto raucht nicht, ruckelt nicht, macht keine Geräusche. Als ich damit gefahren bin war es unfahrbar....das kann doch nicht sein. Entweder das Auto ist kaputt oder halt auch nicht, es kann doch nicht sein, dass er in der Werkstatt jedes mal funktioniert