B4 2,3 NG weniger leistung
Hallo Audianer,
ich hab das Forum schon durchforstet, aber so richtig hab ich leider nix gefunden.
Zu meinem Problem, ich habe seit letzte Woche auf der Fahrt von der Arbeit nach Hause bemerkt das meine NG irgendwie an Leistung von jetzt auf gleich verloren hat.
Ich denke mal das mir gut und gerne so zw. 10-15 PS fehlen.
Ich habe vor einigen Wochen die Zündkerzen und den Luftfilter gwechselt bin danach aber ca. 2000 Km ohne Problem gefahren.
Kerzen hab ich von NGK BPR5EKU und den Filter von MANN.
Das Kurisoe ist, das der Motor in keinster weise schlechter oder Unruhiger läuft, oder andere faxen macht, ne er zieht einfach nicht richtig, und der verbrauch ist auch gleichbleibend.
hat evtl. jamend ne Ahnung was dahinter stecken könnte, bevor ich ne Werksatt aufsuche?
Bin für jeden Tip dankbar
Danke im vorraus!
Gruß
29 Antworten
Hast evtl am Krümmer mal geschaut kann ebenfalls sein das die dichtung net dicht ist bzw. spröde ist und er dasnn surrt pfeift und tut
ist ne total schwere stelle ranzukommen und wenn die schrauben fest gerostet sind schwer zu öffnen die dichtung kostet 12 euro
Hi,
das kann ich echt ausschließen, das Pfeifen kommt Defenitiv von oben im bereich Luftfilter oder Ansaugrohr.
Aber wie geschrieben das war und ist alles ok, man kann nirgendwo etwas entdecken wo man sagen könnte da kommt es evtl. her.
War heute mal wieder auf der Bahn, bis ich mal die 180er Marke erreiche man ohh man sowas von ätzend, hab das Gefühl als würde hinten immer einer das Auto festhalten und wieder loslassen, geht immer so wenn ich auf Vollgas bin, bei normaler fahrt merke ich nichts von diesem Symptome.
Hi haste den schon ne lösung gefunden ich such und google schon seit 3 tagen hab das gleiche prob alles gereinigt auf dichtheit geprüft aber nichts co wurde aucgh schon gestellt !!!!
Von der leistung her als ob teil und voll last gleich wären der schub fehlt !
hab schon vieles gewechslt!
der klopfsensor sieht so noch gut aus !
Kann es evtl am leerlaufregelventil liegen ????
mfg sascha
Hi,
ja den fehler hat ne Werkstatt gefunden, man sowas von blöde ich trau ich fast gar nicht zu schreiben was es war 🙄
Hab beim wechseln des Luftfilters wohl oben am Ansaugrohe wo der Gaszug an der Stauscheibe an so nem Plastikteil befestigt ist abgebrochen.
Demnach konnte ich zwar ganz normal Gas geben, aber der Gaszug war eben nicht mehr auf Spannung und dadurch ging der Gaszug eben nicht mehr bis ganz nach hinten.
Hab's mit Draht erstmal so festgenmacht😁 ja ich weiß.............
Kleine Ursache große wirkung.
Gruß
fidde1848
Ähnliche Themen
Ja das stimmt das ist wirklich peinlich sind aber halt die einfachen sachen bei mir vermute ich schon fast den mengenteiler !!!
werde die nächsten tage evtl nochmal ein coupe kaufen zum schlachten und dann nach und nach probieren was es war !!!
mfg
Zitat:
Original geschrieben von fidde1848
Hab beim wechseln des Luftfilters wohl oben am Ansaugrohe wo der Gaszug an der Stauscheibe an so nem Plastikteil befestigt ist abgebrochen.fidde1848
Na dann stimmt ja grundlegend was nicht an deinem NG!
Wie hast du denn den Gaszug an der Stauscheibe fest bekommen?😎
Mit Draht, solange bis ich bei Schrotti nen 5er hab wo ich die Teile abbauen kann.
Neuteil kostet ja bald mehr als meine Karre noch wert ist😁
Zitat:
Original geschrieben von fidde1848
Mit Draht, solange bis ich bei Schrotti nen 5er hab wo ich die Teile abbauen kann.
Hast du mal ein Foto davon? Ich kann mir das gerade nicht so richtig vorstellen.
Sorry wenn ich hier Stauscheibe schreibe, so lautete jedenfalls die aussage vom freundlichen, ob es wirklich die Stauscheibe is keine ahnung bin auch kein Fachmann, richte mich auch nur nach dem was man mir sagt.
So bevor ICH hier als Dummkopf hingestellt werde obwohl ich nur das wiedergebe was man mir sagt hab ich jetzt ein Bild gemacht, so kann es jeder sehen 😛
wie hast du das denn geschafft das dir das abbricht?
hab am freitag erst den Luffi von unserem 90er NG gewechselt (zum ersten mal wohlgemerkt) und bei mir is gottseidank nix kaputtgegangen
Naja wenn ich es noch wüsste, würde ich es dir sagen weiß es aber echt nicht mehr.
Ich kann nur sagen das wenn man es noch nie gemacht hat, ne ziemliche fummelei ist, jetzt bin ich auch um einiges schlauer beim nächstenmal.
Sicher, das er nicht Drosselklappe gesagt hat?!
Die Stauscheibe sitzt aber auch nicht all zu weit entfernt...
Mit 40 denke ich schon unterscheiden zu können ob zu mir jemand Stauscheibe oder Drosselklappe sagt 😉
hätt schlimmer sein können 🙂
Ja eben das sag ich mir auch ist ja wurst ob dies oder das, die hauptsache ist doch das mein Auto wieder leistung hat.
Bedanke mich aber noch bei allen die mir zu Helfen versucht haben, das Forum und die leute sind schon echt klasse hier.
Gruß
fidde1848