B & O Soundqualität
Hallo zusammen,
hab länger überlegt, ob ich einen neuen Thread aufmachen oder mich an einen der vorhandenen anhängen soll.
Da die existenten Threads das Thema nur streifen, hier ein neuer.
Letzten Freitag hab ich meinen A5 3.0TDI bekommen. Fein 🙂 Lief alles perfekt ab, nur die Übergabe war für mich etwas stressig, da bereits der nächste Termin anstand, weswegen mir das Problem auch erst spät abends aufgefallen ist. So konnte ich folgendes erst am Montag darauf monieren:
Mein B&O System funktioniert, aber der Bass fehlt fast vollkommen. Um genauer zu sein, der ist eigentlich gar nicht vorhanden. Ich habe ein MMI 3G verbaut und das Regeln von Minus nach Plus bringt in etwa den Effekt "gar nix" bis "nich viel"...das Ganze bewegt sich auf Kofferradio-Niveau. Versucht habe ich alle möglichen Tonträger, die zur Verfügung standen. DVD´s, CD´s, mp3´s, aac´s, iPod´s, etc.
Hab dann diesen Montag beim örtlichen Audi-Zentrum reklamiert. Der Wagen wurde sofort in die Werkstatt gefahren und das System technisch gecheckt. Alles in Ordnung in Richtung Anschlüsse, Kabel, etc. Allerdings konnte ich beim Meister ein ebenso langes Gesicht feststellen, wie ich es wohl hatte, als er die Anlage zu hören bekam. Grottenschlecht.
Es ist nicht nur kein Bass da, es fehlt auch vollkommen an Dynamik und Durchsatz. Und bei Autobahnfahrten, wenn man etwas lauter dreht, klirrt es eigentlich nur noch. Ich hatte den A5 im Oktober mit dem B&O System Probe gefahren und war begeistert - entsprechend frustriert bin ich jetzt. Da ich selbst Musiker bin, versaut mir das komplett den Spass an einem vollkommen geilen Wagen.
Es wurde dann ein Bericht ans Werk verfasst und am nächsten Tag darauf erhielt ich folgendes Statement: Man habe sich entschieden, das System in allen neu auszuliefernden Fahrzeugen mit reduziertem Ausgangspegel am Woofer zu verbauen. Nachjustieren wäre nicht möglich, ich müsste also erstmal abwarten ob sich da wieder was ändert.
Und das in den nächsten zwei Wochen ein Tonspezialist aus Ingolstadt anwesend sei, der sich das dann mal anhören will. Man würde sich zur Terminvereinbarung wieder bei mir melden.
Ähh.....Hallo? Entscheidet jemand demnächst, so ein Auto nur noch mit zwei Gängen auszuliefern?
Ich weiss aus den anderen Threads, dass viele von Euch mit dem System hochzufrieden sind. Deshalb würde es mich interessieren, wer ähnliches mit seinem Neufahrzeug festgestellt hat, wer was und wie dagegen unternommen hat und ob er mit ähnlichen Aussagen konfrontiert ist oder war.
Da ich eigentlich nur lesender Teilnehmer des Forums bin, an dieser Stelle auch einmal einen Dank an alle, für die vielen guten Tips, die ich hier schon mitnehmen durfte 🙂
Cheers,
wolfondrums
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für Eure Antworten.
Hier ein Update zu einem eben stattgefundenen Termin in meinem Audi-Zentrum.
Es waren zwei Herren von der Kundenbetreuung des Werks anwesend, welche mir folgendes erklärt haben:
- das Klangbild, von dem ich noch bei meiner Probefahrt im Oktober 2008 vollkommen überzeugt war, wird seit einiger Zeit verändert ausgeliefert
- die Codierung des Klangbildes an meinem Verstärker/Soundprozessor könne man zwar abändern, würde aber beim nächsten KD-Termin wieder auf den jetztigen Stand zurück gebracht -> müsste also jedesmal manuell neu abgeändert werden
- es kann schon sein, dass die Änderungen in der Codierung aufgrund der vielen Reklamationen wg. klappernder Verkleidungen und/oder Heckablagen gemacht wurden
- man müsse abwarten, ob es hierzu nicht ein neues Update mit wiederum angepasster Codierung in den nächsten Wochen geben wird, aufgrund eingehender Beschwerden über die Klangqualität der B&O-Anlage
- die Codierungen der B&O-Anlage meines 2009erA5 und eines baugleichen 2009er A5 wurden abgeglichen und sind identisch
- etwaige Beschwerden (wie die meine) würden zwar über die Kundenbetreuer aufgenommen, hängen aber vom "good will" der Entwickler ab, da man ja mit der Bestellung ebenfalls akzeptiert, einen Wagen "vorbehaltlich werksseitiger Änderungen" ausgeliefert zu bekommen. Rechtlich geht da gar nix.
Fazit:
Man verstehe zwar, dass ich mit dem Klang der Anlage nicht zufrieden bin, es tut den Herren auch entsprechend leid, aber leider, leider sind ihnen da die Hände gebunden. Meine B&O-Anlage klingt also nach wie vor, entschuldigt den Ausdruck, scheiße.
Man wird sich jetzt mit meinen Angaben, der ausgelesenen Codierung und dem persönlichen Eindruck ans Entwicklerteam wenden und in der frohen Hoffnung, dass sich da irgendwann was bewegen wird, einen entsprechenden Bericht schreiben. Ich werde über Änderungen dann selbstverständlich automatisch benachrichtigt.
Ich bin begeistert.
Falls also jemand noch Input für mich hat, immer her damit. Allen anderen, die grad über B&O nachdenken, kann ich nur abraten.
Oder nochmal genau Probehören. Ansonsten: Standard-Radio und ab damit zum Media-Markt. Egal was die dort mit Eurem A5 anstellen - es wird in jedem Fall besser klingen.
Ciao und viele Grüße,
wolfondrums
930 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bartman4ever
... Momentan bereite ich die Messungen vor.
You're the man!! Thumbs up!!
Frag' doch mal bei den 😉 im Raum H, ob es dort Vorführwagen mit B&O gibt. Evtl. die einfachere Variante?
Schon 'mal Danke vorab für's Messen!
Gruß,
Alexander
Zitat:
Original geschrieben von uhren_alex
Frag' doch mal bei den 😉 im Raum H, ob es dort Vorführwagen mit B&O gibt. Evtl. die einfachere Variante?
Das ist Plan B 😉
Dann sollte Plan A ggf. ein eigener Thread mit dem Aufruf zum B&O-Vergleich im Raum H sein 😉
So bekommst Du doch am meisten Resonanz (ich meine Resonanz auf Deinen Aufruf - nicht Resonanz an der Hutablage 😉 ).
Ich drück' schon mal die Daumen!
Gruß,
Alexander
P.S. Nachdem ich alle "Prospekt-Informationen" zu den B&O-KFZ-Anlagen durchhabe, kann ich mit Sicherheit sagen, dass sich sowohl B&O als auch Audi alle Hintertüren einer Klangüberprüfung offen gehalten haben. Es gibt keine einklagbaren Frequenzgänge oder ähnliche, nachmessbare Parameter. Alles nur typisches Marketinggeseier 🙁(
Zitat:
Original geschrieben von uhren_alex
Kann man eigentlich die "Schepper"-Probleme hier im B&O-Thread teilen in
a) Coupé-Scheppern (Sub in der Hutablage) und
b) SB-Scheppern (Sub in der RR-Mulde).M.E. zwei verschiedene Baustellen.
die SBs haben selten die Probleme mit dem Sub ...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
... die SBs haben selten die Probleme mit dem Sub ...
Dachte ich mir. Die Frage ist nur, ob die Firmware-Versionen für die B&O-Steuerung bei QP und SB unterschiedlich sind?
Vielleicht "klingen" beide Autos prinzipiell verschieden?
Mal schauen, was die Messergebnisse von bartman4ever so aufzeigen.
sind gleiche alle die in meinem Zeitraum 10/10 bis ~ 02-03/11 gebaut wurden haben die 0190 als Datenstand- Coupe/Cabrio/Sportback
Teilenummer SW: 8T0 035 223 AN HW: 8T0 035 223 AK
Bauteil: DSP Prem H10 0190
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Bauteil: DSP Prem H10 0190
Das macht Sinn - eine einzige Hardware-Komponente für alle Fahrzeuge.
Allerdings werden sehr häufig in einer Soft-/Hardwarekomponente verschiedene Sub-Komponenten bereits integriert - je nachdem, was sich dann dort anmeldet, lädt das System den entsprechenden "Treiber" (} z.B. so bei USB).
Wenn ich das recht im Kopf habe wird die gesamte B&O-Anlage im Audi über einen Bus gesteuert. Dann wäre es ein einfaches, dass sich der Sub in der Hutablage als QP und der Sub in der RRM als SB anmeldet!
Wie dem auch sei - lassen wir Bartman4ever mal messen.
du codierst das B&O auf CAB / SB oder Coupe- um die verschiedenen Kennlinien zu haben ...
- daher der Verstärker weis in welchem Fhz und welche Kennlinie er nehmen muss
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
du codierst das B&O auf CAB / SB oder Coupe...
Oder so. Nur zu schade, dass es keine weiteren technischen Details gibt - auch auf der B&O-Seite für Entwickler nicht 🙁 *
Gruß,
Alexander
* ICEpower by B&O - MobileSound
das wäre was feines !
Die Meßdatei in AC3 ist endlich fertig. Da das MMI keine DTS-CD lesen kann, musste ich ein eigenes 5.1-File anlegen und in AC3 codieren. Da der zeitliche Abstand zwischen den Kanalsignalen genau eingehalten werden muss, waren mehrere Versuche nötig. Der Test des Files hat ergeben, dass in AC3 ein Höhenabfall ab 18 kHz da ist. Aber für die Messungen ist das kein Problem.
Ich werde dann morgen die Einstellungen Fahrer/vorne/alle bei neutraler Einstellung (Bass & Höhen 0) machen und dann bei Höhen +1 / +2 und Bass 15 Uhr und voll aufgedreht. Evtl noch ein Test mit GALA on/off, obwohl das bei mir nichts bringt.
Audi hat bei mir die Daten abgefragt und will mich anrufen. Da habe ich hoffentlich schon erste Meßergebnisse. Vielleicht gibt es ja wirklich Probleme mit dem Mic im Innenraum. Jedenfalls habe ich heute nochmal Metallica in 5.1 reingelegt. Bass voll auf und Lautstärke kurz vor der Blutung. Der Spiegel hat nicht vibriert.
Zitat:
Original geschrieben von bartman4ever
... ein Höhenabfall ab 18 kHz ....
Bei ca. 17,5 ist bei mir eh Schicht im Schacht 😉
Dürfte bei den meisten hier, die auch schon über 25 sind - ähnlich sein!
Zitat:
Original geschrieben von uhren_alex
Bei ca. 17,5 ist bei mir eh Schicht im Schacht 😉Zitat:
Original geschrieben von bartman4ever
... ein Höhenabfall ab 18 kHz ....
Dürfte bei den meisten hier, die auch schon über 25 sind - ähnlich sein!
ja ja - das liebe Alter und die hohen Töne ... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja ja - das liebe Alter und die hohen Töne ... 😉
Nein, eher zuviel Originalschalldruck aus Studiomonitoren (alles ! von Angus bis ZZ Top...).
Weil einige Leute hier sehr viel Erfahrung mit der B&O setup haben, noch eine Frage: ist der DSP auch komplett AUS zu schalten (bypass oder so)?
Die Speakers und Amp sind ok, aber das sound Bild der B&O setup ist sehr flach und lass ga keine Raum fur grosses Dynamik (weil die DSP zu viel kompression machen). Meine Meinung sehr schade.
Im ehemaligen Audi/Bose setups war es möglich der DSPs aus zu schalten, und dass gab ein sehr viel besseres sound Bild / Dynamiks, so hoffentlich kann dass bei, B&O auch (via VCDS vielleicht?).